福建LNG站线项目 灌注桩施工方案
港口工程 FJLNG-FA-CHEC-008 rev.1
无保护装置 私拉电源 钢筋笼制作 用电不规范 气割使用不规范 搬运钢筋及钢筋笼 钢丝断裂/吊具断裂 钢筋笼安装 物件坠落 吊机作业 空压机在起动前未将储气罐中的压缩气排空 泵输送口未对准浇注点 冲孔泥浆 触电 触电 触电 灼伤 人身伤害 人身伤害/机损事故 人身伤害 机械伤害 机械伤害/人身伤害 人身伤害 海域污染 确保安装，并经常对其进行检查 施工队伍负责人 规范用电，用电必须由电工进行拉接 由专职电工进行的用电拉接等 严格按照操作规程进行 加强防护，谨慎操作 日常保养、维修，加强检查 操作谨慎 对于起吊作业要安排专人指挥，起重臂下严禁站人 在每次启动前必须将其排空并进行安全确认 加强信号沟通，空压机在未得到明确信号前，不得泵送 运泥驳船到指定地点排泥 施工队伍负责人 施工队伍负责人 施工队伍负责人 施工队伍负责人 机工 分项施工负责人 船长 施工队伍负责人 施工队伍负责人 施工队伍负责人 分项施工负责人 分项施工负责人 分项施工负责人 分项施工负责人 分项施工负责人 船长 HSE工程师 HSE工程师 分项施工负责人 分项施工负责人 分项施工负责人 混凝土浇注 环保 -21-
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7.2、安全保证措施
基以以上的风险分析，特制定以下HSE措施。 7.2.1 本分项工程的HSE组织机构图
项目经理HSE经理、项目副经理专职HSE工程师工程部主管钢筋笼制作分项主管施工班组冲孔施工班组桩机冲孔班组混凝土浇注粤工桩6安全组织结构图7.2.2 安全保证措施一般要求
1、进行进场前HSE培训，主要介绍该项目概况、施工地点及工程数量、范围、工期、自然条件、风况、气候。进场后，先熟悉附近的海域。
2、对施工船舶进行检验，主要是救生系统和消防系统，要进行试验或者一定的演习。
3、船上必须有应急预案图和安全逃生路线图，且船员必须熟悉和操作。 4、船舶必须持有有效的检验合格证（包括适航证书、船舶吨位证书、船舶载重线证书），船员必须持有有效的适任证书或船员服务簿，严禁低证书任高岗位。特殊工种必须持有有效的特种操作证，船上主要有电工，修理工（气焊工，电焊工）。
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5、进行安全技术交底，讲解本施工项目存在的主要危险源和预防措施和纠正措施。即讲解风险分析。
6、进场的员工要正确使用各种劳保用品，如戴好安全帽、穿好工作鞋和救生衣等等。上甲板必须穿好救生衣。
7、船上人员不得在班前喝酒，喝酒后6个小时不得上岗。
8、海上持续风力超过6级或其他恶劣天气时，应停止施工。对于技术管理的不符合安全要求的指挥，船舶可以拒绝执行。打桩船夜间不安排工作。
9、打桩船吊桩前方或者在吊物底下不得有其他船只，如有小船经过，船舶需鸣笛示警并提示离开，钢筋笼吊装亦如此。
10、施工现场设船舶总调度，统一安排船舶的泊位和离靠顺序。各船配备统一频度的通信工具。
11、船舶防台为项目部统一安排指挥，防台锚地为就地防台。船舶必须按照项目部指挥进行防台，不得拖延。
12、在火炬栈桥浅水区域施工时，要注意潮水涨退时间，在低潮时防止搁浅，要经常测量海域的水深。
13、锚缆和系带“地龙”的缆索，应有专人巡视警告附近来往的船艇及行人远离缆索。在船舶移动中，船舶及行人不准在缆索上面或下面通过。 7.2.3 钢护筒施工
1、锚缆和系缆的布置一般要与船成正交（接近九十度的直角），使船舶保持前、后、左、右平衡移动，定位迅速。
2、锚缆长度要根据现场和施工情况定，但一般不少150米。 3、由于有带缆，地牛的拉力不小于30吨。
4、人员上下交通船必须小心谨慎，要符合交通船地上下船规定。 5、吊钢护筒和打钢护筒过程中应注意的问题
①移船吊桩及回移定位时，前中缆操作人员精神要集中，注意指挥人员的手势、信号和口令，及时调整松绞缆索的速度，注意前中缆的受力情况，以防断缆和刮桩
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②绞缆机操作人员在移船时要保持松绞缆平衡，使船舶平稳地移动，以防桩在空中摆动。
③吊护筒时，船艏要对正桩地吊点（两点）之间地中心，两舷锚缆要受力均匀，以防起吊时因摆动和前后移动而碰撞驳船。
④立桩后移船，架头指挥人员应加强与桩工指挥人员联系，了解桩地入水长度及桩位地水深，以免桩身入土后移动造成断桩。
⑤移船定位时要缓慢移动，各缆索都要受力，松、绞平衡，不能松绞过猛，以防断缆和碰桩。
⑥护筒定位时，所有锚缆均需带力，根据船长指挥进行微调，不能有松、有紧现象。桩自沉及锤压桩时，移船、桩定位下桩前地一瞬间，所有（一般为6条）锚缆均即将移船绞车刹车刹死，以防走车造成打桩质量事故。发现卷扬机刹车汽门液压不同步等问题，要及时修理。
⑦打好后退船，要先缓慢松前中缆，在缓慢松后中缆，或桩工指挥人员根据桩位情况，通知驾长松绞缆索脱离背板，待背板完全离开桩后才能加快移船的速度。
⑧在锤击地过程中，应巡视各缆索地动态，特别是在俯、仰桩时，要认真观察前、中、后缆地情况，发现走车、走锚、“地龙”松滑等现象时，应立即停锤，尽快采取有效地安全措施解决。
⑨打桩的过程中，严禁其他船舶靠离本船。
⑩每天工作完毕后，船舶应与桩位、方块及其他不能碰撞地物件保持 7.2.4 钢筋笼施工
1、钢筋笼施工涉及到电焊和用电方面，故要有用电安全保证措施：
①所使用的电箱要有防雨措施，并注明责任人；电箱要有可靠的保护接零或保护接地措施，严格执行“一机一闸一漏一保护一箱”制度；所用电缆或埋入底下或架空。
②电工要经常对线路作经常性检查，要及时发现没有绝缘或裸露的地方，对插座等电工器具要经常检查；
③手持电动工具要进行接零或接地保护。
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2、用气安全
①氧气瓶与乙炔瓶之间保持一定的安全距离，一般在5米以上，在空间不足的情况下，至少要保持3米以上。
②乙炔瓶要竖直放置，并且要装有回火器。
③压力表要保持完好。管线保证密闭，有老化的要及时更换。在管线与压力表连接的地方要保证密闭，在每次使用前都要进行检查。 7.2.5 起重作业
在吊护筒、安装桩机和钢筋笼过程中，使用起重船，采取如下措施 1、必须有专门的其中指挥，要遵守“十不吊原则”，即
指挥信号不明或乱指挥不吊； 超负荷不吊； 工件紧固不牢不吊； 吊物上面有人不吊； 安全装置不灵不吊； 工件埋在地下不吊； 光线隐暗看不清不吊； 斜拉工件不吊；
棱角物件没有措施不吊； 钢水包过满不吊。
2、起重司机在操作中要注意以下几点：
1)起重设备必须由持有《特种作业操作证》的人员操作；
2)每班工作前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否安全可靠； 3)与地面指挥人员进行充分的信息交流，吊车运行前，应先鸣信号，禁止吊物从人头上驶过；
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