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9.太阳辐射强弱（太阳能）：纬度；地势；天气和气候 河流
1.水能资源丰富的原因：
河流落差大（解释为什么）水量大（解释为什么） 2.渔业资源丰富（渔场）的原因
光照、热量；营养物质来源（陆地河流、上升洋流、寒暖流交汇、温带海水冬季上翻） 3.盐度的影响因素：
蒸发量与降水量的比较；淡水汇入情况；海域特点；洋流；结（融）冰情况 4.河流航运价值（能力）大小的分析： 河流流量及季节变化；流速（地形）；冰期；含沙量 5.河流航运量大小分析： 航运价值（能力）；腹地经济发展水平；人口疏密程度等。 6.河流流量大的原因：
流域内降水量（大气环流、地形、洋流、海陆位置等）；水系特点；流域面积；
7.描述河流走向：东西、南北、东南-西北、西北-东南；描述河流流向（从高向低流） 8.描述河流水文特征：流量大小；汛期长短及出现的时间；水能大小；冰期及长短；含沙量多少；与地下水的补给关系（黄河下游地上河）；凌汛（不普遍） 9.描述水系特征：河网密度；河流长短；支流多少及分布状态；流域大小；落差大小；流速大小；流向等
10.某地地下水是否丰富；有无含水的地质构造和含水层；是否有地下水补给的条件（植被状况、坡度大小、降水强度和降水时间） 11.描述海水特征：海水温度和盐度
12.河流凌汛发生的时空条件：有冰期；低纬流向高纬；结冰和融冰时期。 产生的危害—冰坝抬高水位，浮冰冲击河岸导致洪涝灾害的发生。 13.内陆湖泊面积缩小的原因： 自然原因：地处热带沙漠气候区（深居内陆），降水稀少，蒸发旺盛。 人为原因：工农业引用河水（棉田面积扩大，引河水灌溉），汇入湖泊的河流水量减少。 灾害
1.地质灾害严重的原因： 自然原因：地形（山区）坡度大；地壳运动导致岩石破碎；气候（降水）；植被状态。 人为原因：对植被的破坏；工程建设（按材料来） 2.洪涝灾害的原因：（从收支方面思考）
自然原因：降水(降水强度大，降水持续时间长，降水丰沛导致河流水量大)；地形地势(地势低洼，排水不畅)；水系特点；区域内的地形状况等。
人为原因：人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重；围湖造田;抗灾能力弱 3.干旱灾害的原因：
自然原因：降水和蒸发的时空变化、气候异常等导致河流水量少及变化大；
人为原因：人口、经济（农业、工业等）发达程度；污染；浪费（水资源利用不合理） 干旱治理措施：从开源、节流两方面思考。 如①跨流域调水； ②修建水库；
③控制人口数量，提高素质； ④减少水污染；减少浪费，提高利用率；
⑤限制高耗水工业的发展； ⑥发展节水农业,采用滴灌、喷灌技术，提高利用率；⑦实行水价调节，树立节水意识；⑧海水淡化等。 4.我国旱涝灾害主要分布于东部季风区原因
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原因：副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大 5.水土流失的原因
自然原因：降水状况；地表植被；土质特点。
人为原因：植被破坏；不合理的耕作制度；开矿等。 6.土壤次生盐碱化
分布：黄淮海平原，宁夏平原，河套平原等
产生原因：自然灾害频繁；旱灾；气候变化（黄淮海平原地形低洼）人为原因：不合理灌溉。 7.地面下沉，沿海地区盐泽化 产生原因：过度抽取地下水
导致问题：地面沉陷，建筑物塌陷，沿海地区海水倒灌。 治理措施：控制抽取地下水，实行雨季回灌。 8．沼泽地成因：地表水收入大于支出 气候因素（降水或地表水量大于蒸发量）；地形地势低洼不利于排水；高纬冻土（如西西伯利亚平原和我国东北平原）和高原冻土（如青藏高原）不利于地表水下渗。
例如：江苏浙江多湿地的自然原因：气候湿润、地势低平、河湖众多、海岸线长。浙江的湿地公园少于江苏的原因：山地丘陵多、平原少。 水利工程建设利弊
利：防洪 发电 灌溉 航运 养殖 旅游 生态等综合效益 弊：移民 淹没土地 生态危机 文物破坏等 资源跨区域调配问题
能将资源优势转化为经济优势（所有资源调配都有这意义） 考虑对输出地 （资源开发 基地设施建设 相关产业发展 就业 环保）
沿线 输入地（缓解资源或能源紧张，基础设施 就业 相关产业发展 环保） 铁路建设意义
经济意义（农业资源开发 工业商业旅游业 区际经济联系等） 政治意义（解决贫困 民族团结 社会稳定） 战略意义（外向型经济 国防）
生态意义（人口对生态压力 能源调运 改善能源利用结构 减少对植被破坏）
限制性因素：自然 海陆位置 地形地貌地质 水文状况（河流 沼泽 洪水 滩涂 干旱 冻土） 三 区位因素分析总结
一、农业区位因素分析 1.自然因素
地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔 数量：地广人稀土地广阔，土地租金低 气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大） 水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利 土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文因素
市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）
交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）
政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）
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科技：科技水平高或科技发达
劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达，工业基础雄厚 3.自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高
二、工业区位因素分析 1.自然因素
原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业
能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能?）,能源充足──动力指向型 土地：土地平坦开阔，利于建厂
水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足 2.经济因素
市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）
交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业
技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素
国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全：某时期国防需要 个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资
工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等 4.环境因素
风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带
水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区 距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外 生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区 三、城市区位因素分析 1.自然因素
地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔
气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中
河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富 2.社会经济因素
自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源
交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利
农业基础：本地农业基础雄厚
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其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素） 四、交通线区位因素分析 1.自然因素 地形地质：
①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）
水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量
气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计 2.经济因素
?合理布局交通运输，促进沿线经济发展
?铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）
?省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 3.社会因素
①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易） 五、交通运输网中点的区位因素分析 （一）港口的区位 1.自然条件 水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊 港湾：避风浪 陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大 2.社会经济条件 经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰） 城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港 （二）汽车站的区位 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便；②地形平坦面积较大；③工程量。 （三）航空港的区位 1.自然条件
地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水 地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实 气候：少云雾、大风、暴雨天气日数 2.社会经济因素
交通：要与市内有便利的交通联系 经济：要建在经济发达的地区 六、水电站的区位分析 水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流的位置判读） 落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处
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具体开发：与地质、地貌（地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量；地基要稳、坚实，少地质灾害；与水库选址相同）有关。 七、水库坝址的区位选择 1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低；盆地、洼地地形建水库库容量大
2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡
3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄 八、卫星发射基地的区位分析 1.自然因素
气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察
初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建设中海南卫星发射场）；纬度高，初速度小。
同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度（也与能源有关） 地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。 能源：向东发射，节约能源 2.人文因素
人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活 交通便利：我国的四个航天基地都便利 国防安全：如西昌最突出 航天工业基础较好：如太原 九、卫星着陆基地的区位分析 气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。
地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻 人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活 十、发展海洋水产业的区位分析 1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用 2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类
3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富 十一、旅游业区位分析： 旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆）： 1.旅游者：主体 相当于市场（临近经济发达地区，市场广阔） 2.旅游资源：客体
A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。（旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好）
B.市场距离：旅游地的最优吸引半径（大或小）（即旅游资源与旅游者之间的距离） C.环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。 3.旅游业：媒介
A.地区接待能力：强或弱
B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量 十二、商业街的区位分析 市场最优：城市几何中心，商业活动范围大── 一般以零售为主
交通最优：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利── 一般以批发为主