附录四：
如何撰写海上方向毕业专题论文
撰写毕业专题论文是每个学生在毕业实习期间必须完成的一项重要任务。撰写毕业专题论文的过程是学生运用所学的理论知识解决实际问题的过程，是进一步开拓知识面、培养独立思考和独立工作能力的过程，也是检查在校期间所学习的理论知识能否灵活运用的重要方面。对毕业专题论文的要求是：从所在船舶生产实践中提出问题，经过比较深入的观察、调查、实验和理论研究，能得出具有自己独立见解的分析意见。为帮助海上方向学生撰写好毕业论文，就以下几个问题加以说明，供参考。
一、如何确定毕业专题论文的题目
做毕业论文与在校作毕业设计（论文）不同，学生在上船实习以前是不可能确定自己所要做的具体论文题目，必须是在实习过程中，结合在校的论文选题，在对船舶动力装臵运行情况比较熟悉后，针对实习船具体实际，确定毕业专题论文题目。如学生在船实习期间发现有需要研究、探讨和解决的实际工程问题，也可以作为自己毕业专题论文的题目，但必须征得指导教师和船舶指导人员同意。确定好毕业专题论文的题目是做好毕业专题论文的前提。确定毕业专题论文的题目应注意以下几点：
1、毕业专题论文的题目必须根据所在船舶的生产实践中提出的问题来确定，而不能是虚拟的。否则，所作论文不会有实际意义，因而也是不能通过的。 动力装臵是各种机器设备的综合体，需要研究和分析的问题是很多的。从轮机工程专业来看，大致可从以下四个方面选题较为合适：
1）机器装臵的故障诊断和分析。
故障必须是在实习期间或以前发生过的，不能假设一个故障进行分析。
2）机器设备或装臵的工作性能分析和改进意见，重点在改进。这种改进不管船上是否照办，必须有实用价值，否则，只能在理论上讲得通，而在实际中是不可能实现的改进是没有意义的。
3）船舶设备或装臵的科学管理方法探讨。
所谓科学管理方法的探讨是在对动力装臵进行比较深入研究和分析的基础上，提出提高装臵的经济性和可靠性的方法和意见，而不是空泛条文的罗列。 4）新产品工作特性分析及优缺点评述。
这方面内容只限于最近制造的船舶，并在动力装臵中采用了一些应用最新技术的产品。
当然，毕业专题论文的题目不限于以上四个方面，凡符合轮机工程专业特点，有利于现代轮机工程管理工作的问题都可以作为毕业论文的题目。
2、毕业专题论文的题目不宜选得过大，面不宜涉及过广。如果毕业实习是比较全面的了解和掌握轮机管理工作的话，那么毕业专题论文就是在此基础上深入到一个点。如果题目太大，面铺得太广，由于时间、资料和指导力量的限制，所作的论文不可能有一定深度，因而就不可能提出切合实际的分析和改进意见，往往会成为一篇设备介绍或空泛议论的文章。
3、所选择的题目要有理论分析的价值，也就是说根据选题作出的论文要能有一定深
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度。这说明不是动力装臵存在的所有问题都适合作毕业专题论文，而只能是那些有理论分析和研究余地的问题才适合作毕业论文。比如拿故障诊断和分析来说，主机润滑系统某段管路由于腐蚀烂穿而发生漏泄，这是一个故障，而只要换一条管路问题就解决了。这样问题是没有理论分析余地的，因而也就作不出好的论文来；但对同样问题，我们发现的是主机滑油消耗量偏多，滑油系统压力波动太大以及其它一些现象，这样可分析产生上述现象的可能性，最后确定必然是系统有漏泄造成的，经检查果然如此，换一条管路主机滑油系统工作就正常了，如果论文是这样作的就基本符合要求了。因为对故障现象的分析过程就是管理理论的灵活运用过程，而现场观察和实验就是确定理论分析的结果。 确定毕业专题论文题目必须是对动力装臵比较熟悉的情况下进行的，学生上船前期以实习为主，但要注意通过与轮机管理人员的广泛接触与交谈，对动力装臵过去和现在的运行情况调查研究。有些管理人员总能通过操作实践对动力装臵谈出一些直观感觉到的想法和意见，然后根据自己在实习中对动力装臵的了解就自己感兴趣的问题，初步确定毕业论文的题目和内容，然后向轮机长汇报做这样内容的毕业论文大致需要什么样的资料、数据和需要做哪些最基本的实验。如果轮机长或主管轮机员同意，题目就可以确定下来。学生上船后一个月左右的时间就可以开始确定毕业论文题目。当然，以后有更好的题材也可以更换。有条件也可同时选2—3个题材，最后择优确定。题目确定后应及时向船上指导人员汇报，以便得到指导。
二、如何作毕业专题论文
毕业专题论文题目确定以后，为写好毕业专题论文要作一些准备工作，其中包括：
1、搜集必要的资料和数据，吃透所要作的论文的内容。这些资料和数据包括说明书，以前的轮机日记和测量及检查过的技术档案。如做伙食冰机产生冰塞的论文，首先必须看懂说明书，弄懂制冷系统的原理和特点，通过理论分析初步掌握产生冰塞的可能原因，然后查看以前冰机工作的技术档案，了解制冷系统从什么时候出现冰塞现象，在什么条件下易出现这种现象，都采取过什么措施消除冰塞现象，力求掌握冰塞现象出现的规律。只有掌握大量的资料和数据所做出的论文其论点和论据才有说服力，有些题目要用一些公式和经验数据进行计算，因此学生上船时应多带一些学过的教材和参考书以备查找。
2、要进行现场观察和作必要的实验。这是对所阐述的问题获得感性认识的重要手段，也是验证分析结果的重要步骤。写论文不能获得一点死材料就关起门来写，必须有通过自己长期观察和作必要实验所获得的活资料，做实验必须得到轮机长或主管轮机员的同意、支持和帮助，自己不能随意进行。
3、要经常与轮机长、主管轮机员及其它有关人员交换情况、共同研究和分析。这样可弥补自己掌握材料不足，了解情况的不准，同时能及时听取轮机管理人员有益的见解，及时修改自己不准确的意见和看法。一篇好的毕业专题论文一般是学生与轮机人员密切合作，共同研究的结果。
“毕业专题论文”要强调有自己独立的见解，有具有实用价值的改进或处理意见。在写论文的过程中参考各种杂志所发表的文章是可以的，也是必要的，这样作有助于自己对问题的深入分析，但不能不加分析地用文章中的观点代替自己的观点，更不能不切实际地照搬照抄文章的内容。
三、毕业专题论文如何成稿
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1、毕业专题论文形成初稿以后要送给轮机长和主管轮机员审议，要听取他们对这篇论文的意见，其中包括“题目是否是从管理的实际问题中提出来的；论文中所阐述的观点是否是正确的，对问题的分析是否可信；提出的改进或意见是否有实用价值”等等。认真考虑他们的意见对论文进行修改。最好能让轮机长在初稿上签署一个意见。
2、完成终稿后，必须按照毕业论文格式和要求进行打印并装订，论文中的图表应绘制工整、美观，将毕业专题论文连同毕业实习技术报告等一并寄回学院。
3、如果论文中有重大错误，或者是论文内容、写法不符合要求，教师会指出论文中存在有问题，学生必须十分重视教师的意见，并根据教师的意见认真修改论文，直至符合要求。
4、如接到返校答辩通知，学生可带着已修改的论文下船，返校后进一步加工。但对问题所涉及的各个方面的观察、调查和试验务必在离船前完成，否则返校后发现论据不足是难以弥补的。
5、毕业论文答辩既是对学生所作的论文水平的鉴别，也是对学生是否掌握了与论文有关的各方面的知识的检查。因此，答辩前，学生在做好论文答辩准备的同时，要对答辩中可能提出的与论文有关的各种理论和实际的问题，做好回答的准备。
6、要为答辩时的发言内容作好准备。在答辩时，每个学生的发言时间有限，(15分钟以内)不能照自己的论文宣读。而是要着重讲解自己分析、改进或处理意见。而对论文中所涉及到的机器、设备的结构和工作原理可一带而过。
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