教 学 内 容 指在零。 (2)控制电路： 万用表打在R×100或R×1K档，表棒接在FU2的1和0位置。（KM、KT的线圈阻值在2KΩ左右） A、按下SB2，表针指为1KΩ左右，同时按下KT一段时间，指针指为2KΩ左右。同时，按下SB1或者按下KM2，指针指向∞。 B、按下KM1，指针指为1KΩ左右，同时按下SB1，指针为∞。 C、其它验证以此类推。 （四）、布置作业（3分钟） 1、绘出电路原理图和接线图； 2、叙述线路工作原理； 3、叙述自检过程。 教法与学法 作业完成后才能开始实操训练 着重强调安全文明生产 五、实操训练（120分钟） （一）、实习步骤 1、在控制板上合理布置固定安装所有电器元件，并贴上醒目的文字符号； 2、按接线图进行板内布线，并在线头上套数码管和冷压接线头； 3、自检控制板线路的正确性； . 4、经教师初检后，通电试车，合格后接电动机试运转。 5、安装训练应在规定的时间内完成，同时要做到安全文明生产。 (二)、安全要求和注意事项★ 1、用Y-△降压启动控制的电动机，必须有6个出线端且定子绕组在△接法时的额定电压等于电源线电压。 2、接线时要保证电动机△形接法的正确性，即接触器KM2主触头闭合时，应保证定子绕组的U1与W2、V1与U2、W1与V2相连接。 3、接触器KM3的进线必须从三相定子绕组的末端引入，若误将其首端引入，则在KM3吸合时，会产生三相电源短路事故。 4、控制板外部配线，必须按要求一律装在导线通道内，使导线有适当的机械保护，以防止液体、铁屑和灰尘的侵入。在训练时可适当降低标准，但必须能确保安全为条件，如采用多芯橡皮线或塑料护套软线。 5、通电试车前要再检查一下熔体规格及时间继电器、热继电器的各整定值是否符合要求。 6、通电试车必须有指导教师在现场监护，学生应根据电路图的控制要求独立进行试车，若出现故障也应自行排除。 7、安装训练应在规定定额时间内完成。同时要做到安全操作和文明生产。 6
教 学 内 容 （三）、评分标准 项目内容 配分 评分标准 (1)不按电路图接线 扣15分 (2)布线不符合要求 每根扣3分 布线 30 (3)接点松动、反圈、露铜过长等 每个扣1分 (4)损伤导线绝缘或线芯 每根扣4分 (5)漏装或套错编码套管 每个扣1分 故障分析 10 (1)故障分析、排除故障思路不正确 每个扣5分 (2)标错电路故障范围 每个口5分 (1).断电不验电 扣5分 排除故障 20 (2)排除故障的顺序不对 扣4分 (3)不能查出故障点 扣10分 (4)查出故障点，但不能排除 每个 扣5分 (1).整定值整定错误 扣5分 通电试车 (2)熔体规格选用不当 扣4分 40 (3)第一次试车不成功 扣10分 (4)第二次试车不成功 扣15分 (5)第三次试车不成功 扣20分 安全文明生产 定额时间 备注 开始时间 120分钟，训练不允许超时，每超过5min，扣5分 除定额时间外各项内容的最高扣分，不得超过配分数 成绩 违反安全文明生产规程 扣10-70分 扣分 得分 教法与学法 通过讲解评分标准，让学生接线更规范、操作更细心。 分批集中示范，强调操作要点和安全文明生产 结束时间 实际时间 六、示范操作（40分钟） 1、电动机在△、Y接法时接线盒内的接线和出线； 2、时间继电器的结构整定与时间调整。 3、示教板讲解KM1、KM2与KM3在主电路中的接线方法。 4、以示教板演示自检过程。 5、示教板演示操作：观察电动机在Y和△接法时接触器的吸合情况。 七、巡回指导（包括评分）个别指导和集中指导相结合 （一）、检查与指导内容 1、检查原理图和接线图 7
教 学 内 容 1）接线前是否画好原理图和接线图； 2）图纸是否正确； 2、布线 1）接线是否出错； 2）主、控电路走线是否合乎规范； 3）接点是否松动、露铜过长、反圈、压绝缘层； 4）是否装接接地线。 3、自检方法是否正确 1）万用表的档位选择是否正确； 2）主电路的检查是否正确； 3）控制电路的检查步骤是否正确。 4、安全文明生产 1）工具、导线是否归放整齐； 2）有否乱线敷设； 3）有否私自通电。 教法与学法 个别指导、集中指导和评分标准相结合，要求学生在实习中应该注意的事项。 （二）、巡回指导注意点 1、根据实习操作进度，在不同的阶段确定不同的检查和指导重点； 2、注意共性问题和个性问题从而注意个别指导和集中指导相结合。 3、注意培养典型，树立学生中操作技能好的榜样，以鼓励带动全班同学。 八、结束指导（20分钟） （一）、针对出现的错误予以纠正 1、交流接触器主电路中KM2、KM3的主触头接错； 先让学生总结自2、时间继电器的时间整定值不对； 3、控制电路接线中，时间继电器的触头接错；KM1的自锁触头接错；己所学到的知识以及存在的不KM3的常闭触头接错。 足，最后老师整（二）、实习小结 本课题线路接线较繁琐，主电路接线有点复杂，比较容易接错，而体作总结。 控制线路相对简单。自检中发现接线错误时基本能在教师的指点下能独立纠正。课题完成情况较好。 （三）、放学注意事项 1、收缴各种实习工具。 2、检查学生人数，填写实习日志 3、打扫卫生，切断电源，关好门窗。
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板书设计
时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路
一、Y形接法和△形接法的接线图
a) 绕组Y接法 b）绕组△接法 二、原理图
原理分析：先合上总电源开关QS
KM3常开触头闭合KM线圈得电1KM3线圈得电KM3主触头闭合2按下SB1KM3联锁触头分断对KM2的联锁KT线圈得电当M转速上升到一定值时，KT延时结束KT常闭触头分断31KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合2电动机M接成Y形降压启动9
KM3常开触头分断3KM3线圈失电KM3主触头分断，解除Y形连接KM3联锁触头闭合KM2线圈得电4KM2联锁触头分断对KM3联锁4KT线圈失电KT常闭触头瞬时闭合KM2主触头闭合电动机M接成Δ形全压运行停止：按下SB1即可。 三、布置图
FU2FU3QSKM1KM2KM3FRKTSB1XTSB2 四、接线要求：
1、KT瞬时触头和延时触头的辨别（用万用表测量确认）和接线。
2、KM1 、KM2 、KM3主触头的接线：注意要分清进线端和出线端。如接触器KM3的进线必须从三相定子绕组的末端引入，若误将其首端引入，则在KM1吸合时，会产生三相电源短路事故。
3、控制线路中KM1和KM3触头的选择和KT触头及线圈之间的接线。
4、电动机的接线端与接线排上出线端的连接。接线时要保证电动机△形接法的正确性，即接触器KM2主触头闭合时，应保证定子绕组的U1与W2、V1与U2、W1与V2相连接。 五、自检方法：
1、主电路：万用表打在R×1档
A、按下KM1，表棒分别接在U11—U1；
V11—V1；W11—W1，这时表针指在零。 B、按下KM2，表棒分别接在U1—W2；V1—U2；W1—V2，这时表针指在零。 C、按下KM3，表棒接在W2—U2；U2—V2；V2—W2，这时表针也指在零。 2、控制电路：万用表打在R×100或R×1K档，表棒接在FU2的1和0位置。（KM、KT的线圈阻值在2KΩ左右）
A、按下SB2，表针指为1KΩ左右，同时按下KT一段时间，指针指为2KΩ左右。同时，按下SB1或者按下KM2，指针指向∞。
B、按下KM1，指针指为1KΩ左右，同时按下SB1，指针为∞。 C、其它验证以此类推。 六、布置作业
1、绘出电路原理图和接线图； 2、叙述线路工作原理； 3、叙述自检过程。
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