用植树遮隔。
(5)遮拦保护与防风
道路侧面，如果有足够的宽度和深度的密集灌木林，那么就有遮拦与保护道路的作用。灌木林会减小侧向强风对道路的威胁。
(6)防雪影响
结构和间隔合理的灌木林带，能起到阻拦吹雪的作用，可使吹雪从林带上空吹过道路，而不影响道路的使用。
2．工程技术要求
挡土墙、铺砌块石与边沟加固等，在很多情况下可以用植物覆盖措施全部或部分地代替。植物覆盖措施应在技术设计中或在景观协调设计中优先考虑并予以说明。
植物的生长条件，尤其是边坡坡度、位置、朝向和植物的特性，使植物覆盖的作用和有效性受到限制。植物覆盖措施对工程排水设施有积极作用，它可代替其中部分设施的功能。
(1)防止土壤浸蚀
为了阻止地表水和强风对土的浸蚀，对于未加固的路肩、边坡、护坡台阶，以及其他由于土方作业产生的新界面、停车场和停车带等，均应借助种植、铺草皮或其它防护措施加以保护。
(2)防止土体滑塌
对于有滑塌危险的边坡和斜坡，应借助深根灌木和植物覆盖措施予以防护，对于不同状况，应采取不同的措施与施工方法，以防止滑塌。
(3)防止落石和雪崩
在边坡和斜面上密集生长的植物，对落石和雪崩形成一定的保护作用，必要时可以附加技 术措施。
3．景观保护要求
（1）树木、灌木、路边草皮和绿篱是景观的重要组成部分，而且能发挥各种各样植物的作用。
道路空间以外的森林、草皮和灌木丛等能对现有的景观作补充。它们能调整工程中难以避免的景观影响，并能保持动植物界有价值的生态平衡。一定的景观结构，如山谷、高地、静止和流动的水域，以及其他景观特征要素，一般应尽量保持它们原有的景象，并包括在景观设计中。
(2)保护有价值的区域和物体
有价值的区域和物体原则上应保留，要尽量调整路线，以避免损害，或使之减小到最低限度。
(3)防止噪声、灰尘和废气
栽种密集的尽可能高的阶梯形灌木，能防止一定范围的交通噪声。种植灌木还可减少尘埃和废气的扩散范围，降低风速，而且气体中的部分有害成分能被灌木树叶吸收。
(4)遮挡视线
住宅区和疗养区通过种树可以遮住道路，同样，树木可以遮隔杂乱的施工区和工业区对道路的干扰。
(5)适应环境的结构物
结构物应通过合理的景观造型，并借助树木的作用与周围环境相协调。 (6)取土坑和废料堆的造型
取土坑和废料堆应通过重新整理与有计划地造型以及合理利用(作疗养区、林业区和农业区)使之成为美的景观。
(7)贮水池的造型
汇集地表水贮水池的景观造型要合理，并应尽量促进潮湿地带和水体的生态平衡。 (8)改善地带气候
种植灌木并合理地进行景观布局，使景观空间地带的气候受到有利的影响，另一方面，必须避免灌木产生不利于地带气候的作用。
(9)保护动物
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尽量不要损害受保护动物的生活场所，对于可能阻隔动物移动的路段，应设动物过道。增辟新的水面和适宜植物生长的地点，以改善森林动物的生活条件。
§5 道路铺装景观
一、道路铺装景观的地位与作用
城市街道空间是城市居民最重要的活动空间，其环境质量的高低对城市街道环境景观的影响举足轻重。随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，传统的城市街道设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来。丰富的色彩、各具特色的质感、形式多样的构形所表现出的韵律、动感，以及一些带有象征意义的细部设计等赋予路面生命力与个性，它们本身构成了一种景观，我们称之为“铺装景观”。铺装景观在街道环境景观中占有重要的地位和作用。
⑴铺装景观不但能满足路面最基本的使用功能，而且还可以通过特殊的色彩、质感和构形加强路面的可辨识性，以划分不同性质的交通区间，对交通进行引导和警示，有效地限制车速，给人以方向感和方位感等，从而进一步提高城市道路交通的安全性能。
⑵铺装景观是改善街道空间环境最直接、最有效的手段。其强烈的视觉效果使人们产生独特的激情感受，满足人们对美感的深层次心理需求；营造温馨宜人的气氛，使街道空间更具人情味与情趣，吸引人们驻足进行各种公共活动，从而使街道空间成为人们喜爱的城市高质量生活空间。
在现代化城市中，当地面交通足够发达时，街道面积将可能超过城市规划面积的30％。铺装景观不仅对于街区的景观环境至关重要，而且在城市外部空间景观环境中也将占据越来越重要的地位。只有将景观功能与实用功能统一处理，使铺装既经济实用，同时又符合人们的审美心理、审美情趣和美学的基本原则，铺装景观技术才有可能发展并提高。
二、道路铺装的功能
1、物质实用功能
⑴交通与指导控制游览方向：道路铺装满足行人与车辆通行的同时，具有一定的方向指引性，使行人能按照设计的意愿、构想、路线和角度来欣赏景观环境中的不同景物。
⑵分割与组织空间：道路铺装起着分隔与组织空间的作用，设计时根据区域空间的功能需要，结合具体地形、地貌、环境，把整个景观空间分隔成各种不同功能的单元空间。
⑶活动场地：现代人对景观空间的要求从“简单浏览”向“可参与性”方向发展，道路铺装设计中，根据场地实际需要，布置文娱器具，这样道路铺装不仅是交通道，同时还担当了活动场地的角色。
⑷保护景观环境、改善小气候：道路铺装设计不仅在分隔组织空间等方面发挥着积极的作用，同时，随着如透水透气性等道路铺装的发展，道路铺装也参与了改善景观小气候的工作。特别在地面植物的生长，吸收雨水、蓄养地下水流，减少热辐射，降低地表温度等方面，道路铺装作用的发挥显得尤为明显。
2、环境艺术功能
在景观设计中，道路铺装与其他景观要素一起参与景观的创造，共同构成了整个空间的统一效果。铺装景观的环境艺术功能能够充分满足人们对城市生活质量深层次的需求，通过铺装色彩、材质、构形、尺度的变化，运用不同形式的标高、边界处理手法，为人们创造优雅舒适的景观环境，营造功能性质和特色不同的温馨舒适的交往空间。既满足城市社会性的功能需求，又给不同年龄层次的市民提供公众场所，创造生活情趣，大大提高人们的生活质量。使人们远离都市喧嚣的交通带来的不安全感，愉快、自由地进行集会、休闲娱乐、购物等一系列活动，并在这种丰富的外部空间活动中实现物质与精神生活的双重满足。
三、路面铺砌设计
1、路面铺砌材料分类
铺装景观材料既要满足车辆通行和行人步行功能要求，又要满足色彩、图案、表面质感
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等装饰特性的要求。铺装景观材料主要可以分为三大类。
⑴整体性铺装：彩色沥青路面和沥青路面表面处理后的铺装。
⑵板块铺装：水泥混凝土路面和特殊处理后的水泥混凝土铺装。其最小边尺寸通常大于1m。
⑶砌块铺装：包含多种类型，最小尺寸通常为10—40cm。形状以矩形为主。根据材料类型和表面处理后质感与纹理的不同，可大致分为：天然石材、水泥混凝土预制砌块、地面砖、装饰用建筑砖、其他砌块（沥青砌块、木砌块、玻璃砌块、金属砌块、橡胶砌块等）。
2、路面结构
铺装的景观设计除了与路面表层的色彩、质感及纹理特点等有关外，其表面层使用特性及功能在很大程度上依赖于路面其他结构层的性能。铺装在施工中是从下而上进行的，最常见构造分别是面层、结合层、基层以及地基。
不论是柔性面层还是刚性面层，都承受着行人与车辆的压力和磨损，并将压力传递到支撑结构上去。面层还需要经受酷夏、寒冬；干燥、雨雪等各种气候条件的破坏。在设计施工中，面层的基本要求有：耐磨、坚固、平整、有一定摩擦力、便于清洁等。
结合层位于面层与基层之间，起着稳定面层材料、找平地面、传递压力的作用。根据面层的不同需要，结合层常使用粗砂、水泥石灰混合砂浆、石灰砂浆等材料。
基层是和路基相接的一层，它位于地基之上起承重作用。基层因为所处位置的原因，它受外界环境影响相对较少，所以对材料的要求比面层要低，常用的材料有坚硬的碎石、灰土、工业废渣等，高等级路面也会使用混凝土作为基层材料。
现有的路基条件也会影响铺地的强度与稳定性，排水性较好的砂子和级配砂石是最理想的，而排水不良的粘土就有可能会有问题。
四、地面铺装更具人性化
人们总在期待人性化舒适度不断提高,期待着充满个性、亲切而令人愉快的道路空间，由绿篱、街道树和人行道铺装等道路空间构成要素营造出来的情趣，那种“令人不禁想上去走一走的人行道”，不但丰富了我们所居住城市的表情，也表现了生活、文化和历史。为行人使用的道路和广场的铺装与汽车道路的铺装有很大的不同，不能仅仅从功能和耐久性来衡量其好坏，因为它还包含了诸如安逸,平静,情趣等让行人的走路变的更加轻松的因素。以人为本的人行道空间，是在结合考虑功能方面的体感性、弹性及对不同气候的适应性等特点的同时，兼顾材料的质感、色彩等美感特性以及与环境协调等因素情况下营造出来的。
五、注重生态环保的铺面——透水性铺装
透水性路面有现浇透水性混凝土和铺装透水性路面砖两种修筑方式，适用于小区、公园、庭院、人行道与轻型车辆车行道、停车场、护坡以及各种体育设施地面铺装。应用透水性路面可带来五个方面的生态环境效应：①增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”改善地面植物的生长条件，调整生态平衡；②充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥地下含水层的“蓄水池”功能；③减轻降雨季节道路排水系统的负担；④降低车辆行驶时产生的噪音，提高车辆行驶及行人的舒适性与安全性，创造安静舒适的生活和交通环境。⑤减少城市地面淹水频次和涝灾程度。增大路面的透水和透气性，使雨水及时渗入地下土壤，以削减暴雨洪峰，减少水土流失，涵养当地水源，改善区域生态环境。
透水性铺装的推广应用，其意义不但体现在相关行业的经济效益之中，还更多地体现为潜在的环境效益和社会效益方面。它对改善和提高城市生态环境质量、贯彻实施城市生态环境可持续发展等方面有着重要作用。
思 考 题
1． 道路景观设计的根本目的是什么?如何理解道路景观设计的性质、作用，其发展趋势如何? 2． 道路景观的含义、内容、要素及组成是什么?
3． 道路景观设计的主要任务、程序与基本要求是什么?
4． 道路景观设计各项原则的出发点是什么?是否适合我国的实际情况，如何改进提高? 5． 道路景观设计的难点、重点是什么?如何才能做好道路景观设计?
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6． 道路景观设计三个阶段各自的重点、难点是什么?如何做好协调规划阶段的工作? 7． 绿化设计在道路景观设计中的性质、作用?如何做好道路景观设计的绿化设计?
参考文献：
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