备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
（3）做好复测工作，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线、水准点控制网，埋好保护桩。
3、施工材料准备工作
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。 4、临时工程准备工作
根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，保证现场道路畅通，交通安全。
5、施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。 6、资金安排
施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。 7、编制申请开工报告及作业指导书
在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。 （二）工程进度计划
根据施工方案采用半幅封闭，分段施工的方法进行。津蓟高速跨线桥东桥（K82+200）—京秦铁路地道（K90+670）段和京秦铁路地道（K90+670）—河北玉田界（K96+500）段，两段可同时开工，实行流水作业。
施工准备：完成人员、机械、材料准备并办理施工手续。
津蓟高速跨线桥东桥（K82+200）—京秦铁路地道（K90+670）段两侧平石拆除进行道路拓宽作业，施做12cm素混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土（罩面，与道路统一施做），在原有平石路肩外侧铺设高阶侧石。
旧路面铣刨并修补：分段进行铣刨，当天完成的铣刨部位转天进行铺筑沥青混凝土施工，夜间设置安全防护措施、照明灯、闪光灯等并安排看夜人员。
透层、粘层：沥青路面修补各类基层之间须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。沥青混凝土路面各层之间、旧沥青路面层上铺粘层油。
沥青面层罩面施工：对原有路面进行铣刨工作并逐段喷洒粘层油，当天喷洒粘层油段
- 6 -
当天对此段进行4cm细粒式改性沥青混凝土罩面施工。
罩面完成之后，统一施做道路标线。 （三）施工方案
1、旧路铣刨、挖补施工方案 （1）维修方式一（单面层挖补）
针对轻度横裂及松散、麻面较连续的路段，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，进行挖补。挖除面层，清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，在下承层上洒布粘层油，然后在其上铺4cm细粒式沥青混凝土至原路面顶。 （2）维修方式二（双面层挖补）
针对中度车辙、龟裂的路段，挖补结构为：8cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼，使其与原路面顶齐平，结构总厚度为12cm。清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，铣刨完路面结构后需洒布透层油，在沥青砼之间需洒布粘层油。 （3）维修方式三（一步基层挖补+双面层挖补）
针对车辙网裂严重，沉陷变形严重的路段。挖补结构为：18cm水泥稳定级配碎石+8cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼，使其与原路面顶齐平，结构总厚度30cm。清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，铣刨完路面结构后，在基层与面层之间洒布透层油，在沥青砼面层之间洒布粘层油。
局部小面积挖补路段，摊铺时采用人工摊铺方式进行，然后用振动压路机碾压。注意填补量要填满边角，振压密实。 （4）施工要求：
路面铣刨采用大型铣刨机进行路面铣刨，局部地段采用小型铣刨机进行铣刨，配备洒水车1辆，自卸车10辆，铣刨后的废料运至指定地点。
应按图纸设计的深度和尺寸进行铣刨，如现场情况与设计不符，路基出现弹软等现象，需及时与业主、设计、监理联系，协商解决。
挖除、铣刨的沥青面层、基层废料必须运至指定地点，不得随地丢弃。
在挖除、铣刨第一层后，如发现下一层仍有问题，需及时估测出该层损坏程度（面积、深度等），上报业主、设计、监理，协商解决。
现场铣刨应与废料清理同时进行。挖除、铣刨出的底面应平整，凹槽四壁必须无松动且顺直。
挖除、铣刨完毕的路面凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。
- 7 -
在施工过程中杜绝对其他结构的损坏、污染。 2、粘层、透层施工方案 （1）材料要求
透层油及粘层油的材料均选用性能较好的阳离子乳化沥青。选用的基质沥青标号与主层沥青混合料相同。在沥青层之间喷洒的粘层油采用改性乳化沥青。 （2）施工要求
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。用于半刚性基层的透层油紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1~2d洒布。
粘层油：热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间、水泥混凝土路面、旧沥青路面层上加铺沥青层；以上情况须喷洒粘层油。
（3）粘层油施工速度：满足当天沥青混凝土施工即可。 （4）交通管理
粘层施工后除工程用车外，严禁其他车辆通行。 3、平石路肩
对津蓟高速跨线桥东桥头（K82+200）—京秦铁路地道（K90+670）段两侧平石路肩全部拆除，道路两侧各拓宽0.5m。拓宽部位结构层为：12cm素C20混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土（罩面），最后在原有平石路肩外侧砌筑侧石，其余路段平石路肩维持现状。
平石拆除及道路拓宽施工过程中，采用硬质围挡对道路加宽范围进行维护，并设置反光条，夜间设置照明灯，保证施工安全。 4、桥梁
沿线桥梁现状完好，仅对桥梁进行4cm铣刨罩面（洇溜大桥、蓟州立交桥除外）
桥梁维修一览表
序号 1 2 3 桩号 K83+260 K83+560 K86+051 名称 李怀辛桥 苏庄子桥 溵溜东桥 桥梁全宽（m） 23.4 23 17.5 跨境布置 1*5.5m 2*10m 1*12m - 8 -
4 5 6 7 8 K89+210 K94+340 K94+962 K95+780 K96+470 张家店桥 豆家楼桥 十六号桥 大康庄桥 大康庄东桥 23.7 23.3 23.5 23.5 23.5 1*13m 1*13m 1*5.5m 1*5.5m 1*5.5m 5、普通沥青混凝土面层施工
本标段普通沥青混凝土为挖补后摊铺，施工面积较小时，可采用人工摊铺、整平，双钢轮压路机碾压。 6、拉毛施工
对旧路进行挖补处理，旧路处理后，对维修长度范围内的行车道及硬路肩进行拉毛处理，拉毛配备洒水车，防止扬尘。
7、大面积4cm细粒式改性沥青混凝土罩面施工
（1）4cm厚细粒式改性沥青砼正式大面积施工前3天，选定一段合适的不少于300m的地段（半幅）做试验路，通过成功的试验路获得的数据来指导后续施工。试验段的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的内容主要有以下几个方面：
a根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
b通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。 c通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。
d确定施工作业段的合理长度，制订施工计划。 e全面检查材料及施工质量。
在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督，检查试验段的施工质量，确定有关成果。 (2)施工顺序
沥青砼原材料试验、配合比设计→试拌铺筑试验段→试验成果指导施工→设置交通标志及安全作业区→测量放样→清理、检查下承层→撒布粘层油→摊铺→温度检测→初压、复压、终压→待温度低于50°C后撤除交通标志→恢复交通
- 9 -
(3)施工过程控制
混合料的运输
运输车辆的安排要保证摊铺机前始终有4-5辆料车。由于施工时，此路段处于半幅施工，半幅通车状态，施工危险性较大，必须加快施工速度。为此，我们需配备足够的运料车，以满足施工的连续性。
运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层非石油基质混合液。
为了尽可能保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖篷布，以确保运送到现场的沥青混合料温度满足要求。不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。 （4）混合料的摊铺
根据本工程的实际特点，采用两台摊铺机呈梯队方式同步摊铺，两台摊铺机前后的距离为10-20m，前后两台摊铺机需有30-60mm的搭接。
在进行沥青路面摊铺前必须对下承层进行检查，把质量隐患杜绝在下道工序之前，检查的内容有铣刨处理程度、粘层油洒布均匀程度等。同时对与沥青混合料接触的内侧壁涂上粘层沥青，加强粘接。
摊铺前，设置找平基准线，制作标准垫块等工作，通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数等数据。
摊铺前,摊铺机要提前30-60分钟就位调整好预拱度,并将熨平板预热到120℃后，再进行摊铺，改性沥青砼摊铺温度不低于160℃，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：
△横断面不符合要求 △构造物接头部分缺料 △摊铺带边缘局部缺料 △表面明显不平整 △局部混合料明显离析 △摊铺机后有明显的拖痕
摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住等候，由摊铺机推动前进并开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，尤其是改性沥青混合料，防止硬结。
摊铺好的沥青混合料紧跟碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，立即停止摊铺，并做
10 - -