吉林大学国家级工程实践教育中心
建设工作进展报告
2010年，经教育部批准，吉林大学首批进入“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”），2012年与学校共建的第一汽车集团公司、大庆钻探工程公司、中国农业机械化科学研究院、辽宁省有色地质局等四家单位获批成为第一批国家级工程实践教育中心。中心设立以来，学校依据实施方案总体要求，与各共建单位密切配合，协同创新，着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力，通过创新培养模式，整合优质资源，努力构建具有吉林大学特色的工程实践教育平台。
一、概况
1、指导思想及建设目标
依托学校自身科研实力和学科综合优势，与国家行业龙头企业、科研机构积极配合，通过创新工程人才培养模式，突出实践教学环节，构建高校和行业龙头企业、科研院所联合培养人才新机制，建立与国际工程教育接轨、适应我国工程创新型人才培养的高水平实践平台。针对卓越工程师培养，通过实践教育中心不断推动学校转变教育思想观念，提升学生的创新精神、实践能力、社会责任感和就业能力，进一步夯实其学术理论基础、国际化学术视野、工程实践能力与就业竞争力，为未来行业技术领军人才的涌现和我国从工业大国迈向工业强国的发展战略提供人力资源支撑。
2、建设内容
学校通过完善体制机制、创新培养模式，改革教学环节，强化保障监督等四个方面，分层次地推进工程实践教育中心建设。根据各卓越计划工科专业特点，确立车辆工程、机械工程及其自动化专业与第一汽车集团公司、农业机械
化及自动化专业与中国农业机械化科学研究院、勘查技术与工程专业与大庆钻探工程公司、辽宁省有色地质局分别进行合作共建。
在前期完成方案论证、调研洽谈、制度建设的基础上，各实践教育中心依据自身学科特点，以提升学生“卓越”工程实践能力为核心，实行“横向贯通、强化基础、统筹设计、分段培养”的培养模式，陆续实施校企实训基地建设、校企联合实验室建设、企业兼职教师聘任、青年教师工程实践培训、工程项目实践等工作。项目实施以来，累计建立企业实训基地6个，建立联合实验室1个，聘请企业兼职教师44人，引导学生参与实际工程项目60余项，230余名卓越计划试验班学生接受了企业工程实践训练。
在经费使用上，学校先后投入实践教育中心建设经费600万元；专业课程建设经费200万元（其中含教育部专业综合改革试点项目150万元）；学校还配套实验室建设经费556万元，985工程项目本科教学建设472万元，有力推动实践教育中心的各项建设。
二、建设工作进展
1、组织管理及保障体系
学校以“卓越计划”各组织管理机构为核心进行顶层设计，以各专业学科结合实践教育中心分别搭建组织管理机构，形成了纵横贯通、立体交叉的扁平化管理体系。包括领导机构、专家机构、执行协调机构、教学机构等四个层次，实现顶层设计、专家指导、分工具体、责任明晰，为全面提高本科生实践教育质量提供有力组织保障。
以地质工程国家级工程实践教育中心为例，该中心由我校建设工程学院与辽宁省有色地质局共建，中心实行“分级管理、开放运行、校企共建、资源共享”的管理模式。中心主任由地质局徐风云局长担任，副主任分别由地质局副局长武凤斌和我校建工学院院长、国家万米钻机项目负责人孙友宏教授担任。
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中心接受吉林大学教务处和实验与设备室管理处的指导与管理。吉林大学提供中心正常运转、维修及更新经费，日常工作安排由吉林大学建设工程学院负责。中心建有完善的教学管理制度机制，设工程实训平台，负责工程实训项目的组织与实施；设教务部，负责参与到工程实训项目中学生的实践教学管理；设学工部，负责在中心学习学生的日常生活管理。此外，双方各自选派高级职称人员组成中心专家委员会，负责研究和掌握工程实践教育中心和卓越工程师培养计划的实施动态和运行情况，指导和建议存在的问题与不足，为领导机构、管理机构、教学机构及指导教师团队提供建设性参考意见。
在保障体系建设上，各中心严格遵守企业生产管理制度、学生教学管理制度，以保障实训效果，提升实践质量为目标，从师资评价体系、学生考评体系、实践教学监测体系、实践安全保证体系等四个方面入手，着力构建符合工程实践教育特点、满足中心发展需求的保障体系。
以机械工程与自动化工程实践教育中心（一汽集团）为例，中心建立以来，陆续制定《工程实践教育中心实践教学检查实施办法》、《工程实践教育中心学分认定管理办法》、《工程实践教育中心指导教师管理方法》、《工程实践教育中心
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优秀指导教师评选办法》等系列制度，并配套制定简洁、严谨、操作性强的管理工作流程，使制度落到实处；在学生实习实践考核方面，实行以一汽集团公司为主，吉林大学为辅的双师考核办法。即企业教师考核80分，重点考察学生出勤情况，安全生产，工作态度和操作技能；学校教师考核20分，重点考察学生实习报告、实习周记和实习总结等。对实习实践不及格的学生，随下届学生进行“补实习”。
2、教学改革情况
学校以本科教学工程的全面实施为契机，围绕校企共建实践教育基地项目、工程教育专业认证、专业综合改革试点项目和卓越人才培养等四个本科教学工程项目，全面推进专业综合改革、课程与教材改革、实践教学与教学团队建设。 （1）利用校企合作优势推进专业综合改革。依托企业的市场导向特点，构建瞄向工程实际的模块化课程体系；依托企业的生产研发能力，学校投入了500余万元用于实践教学条件的改善，邀请企业专家共同参与设计开发，打造了国内一流的汽车构造实验室、农业机械室内性能测试平台和地质工程勘探实验平台—“净月井”，服务于实践教学内容；开发了汽车三维立体多媒体数字化教学局域网系统和地质测井过程动态模拟教学实验系统，以三维数模动画形式展示了汽车底盘结构和钻探测井过程。
工程实践教育中心—净月井开钻仪式
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（2）引入企业师资参与课程与教材改革。开设专业导论课和专业拓展课，夯实学生专业基础，提升学生对学科前沿问题的了解；引入企业师资积极参与本科教学，面向学生开设由11位一汽技术中心研发一线的高工讲授的《汽车产品开发工程》，培养学生分析解决问题能力和工程开发能力；根据行业企业发展需求和科技发展现状，动态调整课程结构和内容，新增《遥感地质学》、《计算地球物理》、《工程机器人》、《汽车智能化技术》等专业选修课程。
在教材建设方面，学校重点加大优势教材的再版建设和新编教材建设。2012年，《汽车构造》（第6版）作为普通高等教育“十二五”规划教材已经完稿，正在人民交通出版社编辑出版，《汽车保险与理赔》、《农业工程测试系统设计与应用》、《设施农业环境工程》和《农业机械化管理学》等新编教材将于年内完成修订，并交稿印刷。
序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 主讲教师姓名 宋春丽 黄朝胜 吴晓涛 赵子亮 李丰军 冯勇 轧浩 孙国辉 陈宏 职称 研高 研高 研高 研高 研高 高工 高工 高工 高工 汽车总布置产品开发 制动系统产品开发 转向悬架产品开发 新能源汽车研究开发 主讲内容 底盘电控系统设计开发 汽车试验、测试与检测 振动、噪声与平顺性研究分析 传动系统产品开发 汽车电控系统硬件开发 4