中铁十八局集团有限公司 莞惠城际轨道GZH-2标实施性施工组织设计
盾构始发井和车站施工：本工区前期除了施工DK14+200盾构始发井的围护结构外，车站围护和盾构始发井开挖同步进行，施工时及时施作车站与暗挖隧道接口，为暗挖隧道开挖做好准备。然后由上而下进行主体开挖，再由下而上进行结构施工。施作主体结构时注意预留暗挖隧道出土口，待主体结构完成并土方回填后，再施工出入口及通道、风道等。盾构始发井开挖后待具备盾构始发条件时开始掘进，其中左线盾构机比右线盾构机早40天始发，联络通道施工与右线掘进同时开始。
暗挖隧道施工：以车站为界划分两段隧道暗挖A段（DK14+200～DK14+751）和隧道暗挖B段（DK14+917～DK15+020）来施工，其中暗挖隧道A段在DK14+200始发盾构井处分左右线同时开挖。隧道暗挖B段与车站的接口施工完毕后，开始施工隧道B段。隧道B段左线先施工，施工完毕后开始施工隧道右线。
待所有隧道、车站底板结构完成后，施工无碴轨道。 第二工区包括：
隧道明挖段（DK9+920～DK11+495）和U型槽的围护结构同步进行，流水作业。施工过程中，施做本工区内隧道的附属结构（电力井、排水泵站）。
第五节 施工进度计划
一、总工期安排
根据招标文件要求和本标段各工点的实际情况，实际安排的总工期计划为：计划开工日期为2009年10月25日，计划竣工时间2012年3月8日竣工，计划施工总工期866日历天，满足工期要求。
二、工程进度网络计划图和横道图
见附图1 总施工进度计划网络图和附图2 总施工进度计划横道图。 三、关键线路
见总施工进度网络计划图和总施工进度计划横道图。
第二章 施工现场平面布置 第一节 施工场地规划
我标段包括U型槽长0.28km；隧道长5.32km，其中明挖1.295km，盾构3.205km，
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暗挖0.654km，车站明挖0.166km，根据目前进度情况计划征用如下临时用地。
临 时 用 地 表 表2-2
用 途 项目部驻地 搅 拌 站 材料加工场 试 验 室 盾构始发井材料场 明挖段生活区 明挖段材料加工厂 面积（m2） 16000 10000 1600 410 3000 2000 3000 位 置 东莞大道新城中心站西侧 项目部南侧 项目部东侧 项目部西侧 DK14+200处 DK11+600处 DK11+600处 需用时间（月） 36 30 30 30 30 24 24 第二节 布置原则
一、施工总平面布置
充分利用红线内用地，因地制宜，就近布置，方便施工；合理利用业主提供的待拆迁房屋作营房驻地，利用拆迁闲置用地作临时堆土场；高起点规划，高标准建设，做到办公区和营区美观大方，施工区安全有效，与周边环境和谐统一；先规划、报批，后实施。
二、车站施工现场布置
车站施工根据现场场地条件，对水泥、砂子、碎石、砼搅拌站、弃土场、材料存放区、钢筋加工区、钢支撑临时存放场，施工用电、施工用水、生活区、办公区等进行合理的布置，确保满足车站及全线砼施工需求及职工生活、办公需求。车站施工现场布置见施工总平面图。
三、始发盾构井施工现场布置
区间盾构施工根据现场场地条件，对2台龙门吊、搅拌站、管片存放区、搅拌站存料区、渣土坑、电瓶车充电池、施工材料加工区，施工用电、施工用水、生活区、办公区等进行合理的布置，确保满足盾构施工需求及职工生活、办公需求。始发盾构井施工现场布置见施工总平面图。
四、接收盾构井施工现场布置
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接收盾构井施工根据现场场地条件，对仓库、弃土场、盾构吊出场地、材料加工区、钢筋存放区及办公区等进行合理布置，确保盾构机吊出需求及暗挖隧道施工需求。接收盾构井施工场地布置见施工总平面图。
施工总平面布置图详见附图3 。
第三节 临时设施说明
一、围挡
施工场地均实行全封闭式管理，采用3×2.5m彩钢板围挡。围档结构及效果采用业主指定的形式。根据施工的需要，在方便交通运输的路上，设置临时大门，门宽为5m或8m，8m门考虑运输盾构设备的车辆通过。
二、生产及办公用房
生产房屋包括施工所需的材料加工厂、材料库、试验室等。房屋布设要求紧凑、 美观、大方。生产用房除材料加工间采用敞式棚外，其他均采用轻质活动板房。施工现场内设值班办公室，并分别设业主、工程师办公室及相应的办公设备，作为现场技术管理人员和业主、设计、工程师等生活办公的地方，采用高标准活动板房。
三、卫生及医疗设施
确保参建职工的身体健康是完成施工生产的前提。每年组织参建职工体检一次，个别身体素质较差的，可以个别对待，每年安排2-3次。项目部就近指定专门医院，方便职工检查或就医。项目部配备具有现场急救工作经验的兼职人员，负责工地员工的医疗保健和医疗急救，开展医疗卫生宣传。根据实际需要配备必要的应急器材和药品，做到一般急救能在现场处理。
四、保安值班室
工地设保安值班室，经当地公安机关批准后，选聘专业的保安人员，负责施工现场、生产和生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好地区治安保卫工作。
五、临时便道
施工过程的不同阶段，场地条件会有较大差别。施工场内临时便道采用混凝土硬化，设置单车道，在场地允许的地方设置错车位，同时注意做好路边的排水工作。。
六、施工防尘设施
经常清洁干燥的施工场地和运输道路，保持洒水湿润，避免扬灰起尘。所有出工
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