广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
1、沿离开初支轮廊线40m的轮廊线上平布置注浆钻孔，钻孔间距0.6m，20个。 2、1#-2#～20#-27#顶部1#-4#在高度5.6m水平布置。
3、底部孔13-19#、28#～39#带角度终孔落在地板一下1m位置处；详见钻孔布置图（附图）
（三）注浆孔钻进
1、钻进设备选择：为加快施工进度，选择南京产的K90钻机，其耗风量为11m3/min，钻头选用Φ50十字钻头，钻杆为Φ45，最大钻进深度为35m。
2、钻孔初期10米以前，用YT27钻机配Φ50钻头钻进，以加快施工进度。 3、钻孔顺序：先钻单号孔，后钻进双号孔，上部下部同时进行，具体顺序为： 上部：1—3—2—4—5—27—6—26—7—25—8—24
中部探孔：A1—A2—A3—A10—B2—A4—B1—A5—B4—A9—B3—A6—A7—A8
下部：9—22—10—21—11—20—12—19—13—18—14—17—15—16—28—32—29—31—30—33—34—38—35—37—36—39 （四）注浆施工
1、注浆前的准备工作：
（1）洗孔：用注浆泵向孔内注清水，不少于10分钟，以提高注浆效果，同时测取钻孔吸水率，以确保浆液初始浓度。 （2）配置浆液及注浆材料的准备。 （3）检修和调试注浆设备。 （4）双液浆加固密实混凝土止浆墙。 2、注浆参数的确定
（1） 浆液浓度：初始浓度： 水泥浆 15：1（水灰比） 正常注浆浓度： 1：1（水灰比） 处理跑浆事故： C:S=1:1（浆液）
浓度调整原则：先稀后浓，根据进浆量和注浆压力的变化，及时调整浆液浓度，长时间不上压力，进浆量大，则调浓一级，压力上升快，则调稀一级。 （2） 扩散距离：顶部及两侧水平方向，扩散5m,底部2m。 （3） 注浆终压：P=0.5～1.0MPa。
（4） 注浆结束标准：注浆量越来越少，达到注浆终压并持续半小时，即可结束注浆。 （5） 钻注时间：钻孔时，出水就注，依次往复。
广州轨道交通建设监理有限公司
11
广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
3、注浆中注意的事项
（1） 严格按注浆参数进行注浆，确保注浆效果，
（2） 每次注浆前检修好设备，防止注浆过程中高压时出事故影响注浆效果。 （3） 及时观察注浆压力表，并做好注浆压力及浆液记录。以便注浆结束时分析毎孔注浆情况。
（4） 注浆结束后要高档位冲洗注浆管路，防止注浆管路堵塞。 （5） 毎孔结束后要停8～10小时才能复孔作业。
3、注浆效果
3.1 初支全断面3m径向注浆根据初支施工进度分两个阶段进行：第一阶段施工2008年12月4日开始到12月31日结束，第二阶段施工2009年4月20日开始到5月7日结束；
3.2 全断面水平40m超前深孔注浆从2009年1月2日开始到2009年9月4日结束，总共分四个阶段进行（右线燕塘YDK-0-436、YDK-0-463、左线燕塘ZDK-0-436、ZDK-0-463）。
3.3 注浆期间内地面建筑物沉降、隧道失水量和开挖面渗水量统计分析
1）通过洞内注浆地面沉降得到控制，详见下附表
燕岭大厦C栋地面沉降12010080CF1-1CF1-2CF1-3CF1-4CB1CB2CB3CB4CB5CB6累计（mm）60402002008.11.012008.11.222008.12.102008.12.312009.01.192009.02.072009.03.012009.03.222009.04.102009.05.012009.05.222009.06.102009.07.012009.07.22-20-40注浆时间（3m径向注浆08.12.4～12.31、09.4.20～5.7）、（40m超前深孔注浆09.1.2～9.4）2009.08.102009.08.312009.09.192009.10.102009.10.31
广州轨道交通建设监理有限公司
12
累计（mm）101520253035-10005005-50100150200累计（mm）2008.10.012008.10.012008.10.262008.11.162008.12.112009.01.012009.01.262009.02.162009.03.112009.04.012009.04.262009.05.212009.06.112009.07.062009.07.312009.08.212009.09.112009.10.012009.11.29CF1-8CF1-9CF1-102008.10.262008.11.162008.12.112009.01.012009.01.262009.02.162009.03.112009.04.012009.04.262009.05.21金燕大厦地面沉降禺东西桥地面沉降2009.06.11注浆时间（3m径向注浆08.12.4～12.31、09.4.20～5.7）、（40m超前深孔注浆09.1.2～9.4）注浆时间（3m径向注浆08.12.4～12.31、09.4.20～5.7）、（40m超前深孔注浆09.1.2～9.4）广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
广州轨道交通建设监理有限公司
2009.07.062009.07.312009.08.212009.09.112009.10.062009.10.31CF1-5CF1-6CF1-7QT1Z73Z7213
失水量m3累计（mm）10012020406080010001200140020040060080002008年11月1日2008.10.012008.10.262008.11.162008.12.112009.01.012009.01.262009.02.162009.03.112009.04.012009.04.262009.05.212009.06.112009.07.062009.07.312009.08.212009.09.112009.10.062009.10.312008年12月1日2009年1月1日2009年2月1日2009年3月1日2009年4月1日2009年5月1日2009年6月1日（三）开挖面渗水情况注浆前后对比（见图5）
隧道失水监测统计2009年7月1日电缆廊道地面沉降2009年8月1日2009年9月1日2）通过洞内注浆有效减小隧道内失水量，详见下附表
注浆时间（3m径向注浆08.12.4～12.31、09.4.20～5.7）、（40m超前深孔注浆09.1.2～9.4）广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
广州轨道交通建设监理有限公司
2009年10月1日2009年11月1日隧道失水（m3/d）D2D3D414
广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
图5 注浆前后对比
通过地面沉降监测、隧道内失水量统计以及掌子面注浆前后观察分析：全断面3m径向注浆及全断面水平深孔40m超前注浆，达到了控制地层失水量从而控制地面建筑物沉降的目的。
四、总结
全断面3m径向注浆和全断面水平40m超前深孔注浆，在矿山法隧道开挖与隧道成型后止水起到了很大的作用，隧道排水量、周边建筑物沉降都得到了控制，保证了隧道施工质量和工期的实现，为同类矿山法隧道工程地下水控制积累了一些经验。
但必须认识到的是，注浆截水、堵水是一个反复的过程，不能抱侥幸的心态，必须认真对待。
1、全断面3m径向注浆注浆
（一）全断面3m径向注浆首先是依靠初支喷射混凝土作为止浆墙的，初支结构的质量是保证注浆效果实现的必要条件。
（二）对于注浆压力的控制，由于初支结构混凝土的厚度不均匀，一般注浆压力不宜大
广州轨道交通建设监理有限公司
15
广州地铁3号线北延段1标广～燕区间 矿山法隧道地下水控制总结
于1Mpa。当压力较大时，会造成初支结构的开裂，从而增加了堵漏点。注浆顺序采取间隔式注浆，预留部分管作为泄水孔，使其注浆排水，从而达到注浆堵水的目的。
（三）实际注浆时，从高水位向低水位注浆，使高水位部分一次性达到注浆效果后，逐步推进，将地下水赶到低水位，达到堵水的效果。
（四）在<6H>、<7H>地层进行注浆时，钻孔过程中易发生卡钻、塌孔，不宜成孔，根据现场实际经验，成孔孔深应控制在≦3m。根据浆液扩散路径注浆，在<6H>地层注浆时，注浆量小，采用水泥浆注浆，增大扩散半径，挤压土体，达到注浆的目的；在<7H>地层注浆时，由于裂隙发育，注浆量大，采用水泥水玻璃双液浆，减小扩散半径，使浆液在可控范围内扩散达到快速堵水，参考配比：W:C:S=0.8：1：0.15。
2、全断面水平40m超前深孔注浆
（一）采用“前进式”注浆时，由于是孔口作为浆液出入口，故如果存在淤泥质地层时，浆液穿透效果差，造成在第二循环注浆时部分地层注浆效果变差,出现这种情况时，可采用安装袖阀管穿过淤泥质地层，针对性加固。
（二）深孔注浆的注浆压力高（最高4Mpa），决定了止浆墙必须具有足够的稳定性，最好的办法是在止浆墙前方预留5m左右的土体作为缓冲。
（三）根据本次注浆，采用单液浆时，在裂隙发育地层，扩散半径较大，容易引起跑浆、串浆，不利于地层加固。采用水泥水玻璃双液浆，可克服这一问题，参考配比：水泥：水：水玻璃=1：1：0.15。
（四）注浆期间，监测必须到位，无论是地面沉降监测、洞内收敛监测，特别是注浆出现异常情况时必须及时检测，做到信息化施工，以指导注浆压力。
广州轨道交通建设监理有限公司
16