根据L＝Lk+2e，由上图可知e＝h+K+B，则K=e－(h+B) K——吊车端部外缘至上柱内缘的安全距离； h——上柱截面高度；
B——轨道中心线至吊车端部外缘的距离，查吊车规格资料。
由于吊车起重量、柱距、跨度、有否安全走道板等因素的影响，边柱外缘与纵向定位轴线的联系有两种情况：
①封闭式结合的纵向定位轴线：当吊车起重量Q≤2t时，查现行吊车规格，得B≤260mm，K≥80mm，通常上柱截面高度h＝400mm，e＝750mm，则K＝e-(h十B)＝90mm，能满足吊车运行所需安全距≥80mm的要求。此时，纵向定位轴线采用封闭式结合，轴线与边柱外缘重合。
②非封闭式结合的纵向定位轴线：吊车起重量Q＝30t／5t查得：B＝300mm，K≥100mm，上柱截面高度h仍为400 mm，e＝750mm，则K＝e-(h十B)＝50 mm，安全距离不能满足要求，所以需将边柱从定位轴线向外移一定距离，这个值称为联系尺寸，用D表示，采用300mm或其倍数。
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（2）中柱与纵向定位轴线的联系
在多跨厂房中，中柱有平行等高跨和平行不等高跨两种情况。 ①平行等高跨
等高厂房的中柱，宜设置单柱和一条纵向定位轴线。定位轴线通过相邻两跨屋架的标志尺寸端部，并与上柱中心线相重合。上柱截面高度一般取600mm，以保证两侧屋架应有的支承长度，上柱头不带牛腿。
等高厂房的中柱，由于吊车起重量(30T)、柱距、或构造要求需要设插入距时，中柱可采用单柱及两条纵向定位轴线。插入距应符合3M数列，上柱中心线宜与插入距中心线重合。
②平行不等高跨(见下图a、b、c、d)
对这类中柱，可看做是高跨的边柱。高低跨处中柱采用单柱时，如高跨吊车起重量≤20/5t，则高跨上柱外缘与封墙内缘宜与纵向定位轴线相重合。高跨采用封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨屋面，宜采用一条纵向定位轴线，若封墙底面低于低跨屋面，宜采用两条纵向定位轴线。
当高跨起重量大于20/5t时，其上柱外缘与纵向定位轴线间宜设连系尺寸ac，并应采用两条纵向定位轴线，两线间的距离为插入距ai，ai在数值上等于连系尺寸ac。当高跨采用非封闭结合，上柱外缘与纵向定位轴线不能重合，应采用两条纵向定位轴线。
不等高跨中柱与纵向定位轴
线的定位a
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位b
不等高跨中柱与纵向定位轴
线的定位c
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位d
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③有变形缝时的柱与纵向定位轴线的定位关系： A.有变形缝时的等高跨中柱：
当等高跨厂房设有纵向伸缩缝时，可采用单柱并设两条纵向定位轴线，并设插入距。
B.有变形缝时的不等高跨中柱
a.不等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时，采用单柱并设两条纵向定位轴线，并设插入距。采用单柱处理时，低跨的屋架或屋面梁可搁置在设有活动支座的牛腿上，高低跨处应采用两条纵向定位轴线。
b.当厂房不等高跨处需设置防震缝时，且荷载相差悬殊，应采用双柱和两条纵向定位轴线的定位方法，柱与纵向定位轴线的定位规定与边柱相同。