试题分析：
8.戊地接近原料海盐，位于河流下游，适宜建立化工厂，A错。丙地沙滩、海水等质量高，环境好，适合建设海滨浴场，B正确。丁地为石质海岸，不适宜种植红树林，红树林适宜在淤泥质海岸生长如戊地，C错。丁地适宜建设深水码头，D错。
9.甲城为中心城市，服务范围、功能均大于丙地，A、D错。乙地位于山谷地形，其空间形态受地形影响大，B正确。图示内容缺少交通方面的信息，故C无法确定。 考点：城市布局
某学校地理兴趣小组到福建省某无人海岛进行野外考察活动。左图为该岛等高线地形图。据此回答下列小题。
10.左图中四地最早观测到日出的地点是 A．① B．② C．③ D．④
11.右图是某同学在④处拍摄的太阳照片，拍摄的北京时间最有可能是 A．5:30 B．6: 30 C．17:30 D．18:30 【答案】 10.A 11.C 【解析】 试题分析：
10.站的越高，视野越开阔，越有利于观察日出。图中1地海拔最高，朝东观看日出视线无障碍，是四地中能最早看到日出的地点。故A正确。
11.图中太阳位于地平线附近，应为日出或日落景观。在4地受地形影响，无法向偏东方位观看太阳位于地平线的景观，故图片为日落景观。由于夏季太阳日落方位为西北方位，冬季日落方位为西南方位，结合图中地形分布可判断，此景观为冬季的日落图片，故C正确。 考点：地形图判读、日出落方位 二、综合题
1.（18分）读“世界局部地区图（图甲）”及甲国气候示意图（图乙），回答问题。
（1）判断图乙中降水量①、②、③间的数值大小是____________。并说明甲国①、③两地区降水的差异及原因。（9分）
（2）如果乙区植被遭到大面积破坏，对该区水循环有哪些影响？列举三项。（3分） （3）说明丙地易发生的气象灾害及对农业生产的影响。（6分） 【答案】
（1）①<②<③（1分）
①地年降水量比③地少；①地冬季降水多，③地夏季降水多。（3分）
原因：甲国地形多山，属于季风气候；冬季盛行西北季风，①地是迎风坡，故冬季降水多；夏季盛行东南季风，③地是迎风坡，故夏季降水多。（5分）
（2）植物蒸腾作用减弱；区内降水减少；地表径流变化加大。（下渗量减少，地下径流减少。）（3分）
（3）春季：低温阴雨，不利作物播种；7、8月（盛夏）出现伏旱，影响作物生长；夏秋：台风对农业生产造成损失。（6分） 【解析】 试题分析：
（1）日本属于海洋性季风气候，夏季风是带来的降水量更大，故太平洋沿岸降水一般多于日本海沿岸。因此三地年降水量的关系为①<②<③。1与3两地降水比较，主要表现在降水量与季节分配上的差异。①地年降水量在1700mm左右，比③地（2600mm左右）少；①地冬季降水多，③地夏季降水多。通过季风环流及地形的抬升进行解释。甲国地形多山，属于季风气候；冬季盛行西北季风，①地是迎风坡，故冬季降水多；夏季盛行东南季风，③地是迎风坡，故夏季降水多。
（2）植被有调节气候、涵养水源的作用。区域内植被大量破坏，植物蒸腾作用减弱；区域内降水减少；下渗量减少，地下径流减少，地表径流变化加大。
（3）丙地位于江南丘陵地区，在春季易出现低温冷害，夏季受伏旱影响，夏秋季易受台风影响。春季：低温阴雨，不利作物播种；7、8月（盛夏）出现伏旱，影响作物生长；夏秋：台风对农业生产造成损失。
考点：日本降水空间差异及原因、植被与水循环、气象灾害 2.（16分）读图，回答下列问题。
（1）据图描述土耳其的地形特征。（4分）
2014年底中土两国政府支持的“土耳其中国工业园”将建成，它包括工业区及住宅服务区，有铁路和公路直通土耳其南部最大港口梅尔辛。
（2）分析我国企业在该工业园区发展的有利条件。（6分）
伊斯坦布尔市地跨亚欧两洲，2013年底贯通的马尔马雷海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡。 （3）简述马尔马雷海底隧道修建的意义。（6分） 【答案】
（1）地形以高原为主；地势东高西低。（4分）
（2）基础设施完善；交通条件优越；政策优惠；有产业集聚效应；距欧洲市场近。（至少3点，6分）
（3）缩短了通行时间，提高效益；交通受自然环境影响小，使交通连续性好；促进亚欧经济、文化交流；缓解（伊斯坦布尔）市内交通压力。（至少3点，6分） 【解析】 试题分析：
（1）土耳其大部分地区海拔在1000米以上，地形以高原为主，地势东高西低。
（2）工业园是各地政府招商引资发展经济划定的工业区域，园区内企业享受政策的优惠，及便利的基础设施，多家企业的集聚，形成集聚效应。基础设施完善；交通条件优越；政策优惠；有产业集聚效应；距欧洲市场近。
（3）发展交通可缓解交通压力，缩短运输时间，提高运输效率，增加运输企业效益，促进区域交流等。缩短了通行时间，提高效益；交通受自然环境影响小，使交通连续性好；促进亚欧经济、文化交流；缓解（伊斯坦布尔）市内交通压力。 考点：地形、工业区位、交通
3.（22分）阅读下列材料，结合所学知识，回答问题。 材料一：滦河流域简图
材料二：近几十年来，滦河流域气温呈显著上升趋势，年降水量和年径流量发生变化。
材料三：滦河流域土地利用类型
（1）据图分别说明滦河上游水系的突出特征和降水量的空间分布特点。（4分） （2）据材料说明滦河年径流量呈下降趋势的原因。（4分）
（3）2014年7月，北京与张家口联合申办并成功入围2022年冬季奥林匹克运动会候选城市（如下图）。分析张家口申办冬奥会滑雪比赛的区位优势。（8分）
京津冀协同发展是国家重大发展战略，其中首要任务是交通一体化，并提出发展规划（如下图）。
（4）在京津冀协同发展中为何把交通一体化提到首位？在规划基础上应实行哪些举措？试列举一例说明。（4分）
（5）大气环境污染是京津冀地区突出的环境问题。其中北京首要污染源是汽车尾气，天津首要污染源是扬尘，试就其中一地污染说明解决措施。（2分） 【答案】
（1）水网较密，多从北部注入干流。（2分） 降水量自东南向西北递减。（2分） （2）流域内气温上升，蒸发量增加；流域内降水量有所下降；流域内森林（植被）减少，对径流调蓄作用减弱；修建调水工程（引滦入津）外调了河水；流域内工农业生产和生活用水增加。（至少2点，4分）
（3）张家口冬季气温低于0℃；位于冬季风的迎风坡，降雪较丰富；（坡度、海拔都较适宜的山地等）自然条件使张家口有质量优良的滑雪场。（4分）张家口铁路、公路交通便利；基础设施完善；（接待能力能满足大型比赛的需求；距北京冰上比赛场地近。）（4分） （4）便利的区域交通可为京津冀协同发展提供支撑。（2分）
共建交通运输体系：修建互通线、打通断头路、连接成网络。（交通管理一体化：联合管理；服务一体化：实行“一票制”、“一卡通”等。）（任意一点，2分） （5）
北京汽车尾气的治理：提高生产技术水平，发展清洁燃料汽车（电动汽车、燃气汽车等）；发展汽车尾气净化技术：汽车燃油的改进（无铅汽油、新型柴油等）；控制运行车辆管理：车辆限号、限行等；加强基础设施建设：发展立体交通、有轨交通等。
天津扬尘的治理：抑制道路扬尘（机械清扫、洒水）；强化施工控尘（建筑工地硬化、渣土外运清洗）；控制生产排尘（水泥等排尘企业控制粉尘排放、原料堆放覆盖）；减少裸地飞尘（裸露地面硬化、绿化）；消除露天焚烧（垃圾焚烧、路边餐饮等）。 （任选一地，至少2点，2分） 【解析】 试题分析：
（1）该区域支流众多，水网较密，多从北部注入干流。图中等降水量线数值表明当地降水由东南向西北递减。
（2）材料中滦河年径流量呈下降趋势，原因可从降水量、蒸发量、植被涵养水源能力、向流域外调水、当地用水增加等方面分析。流域内气温上升，蒸发量增加；流域内降水量有所下降；流域内森林（植被）减少，对径流调蓄作用减弱；修建调水工程（引滦入津）外调了河水；流域内工农业生产和生活用水增加。
（3）自然条件包括冬季气温、降雪量、地形坡度等，社会经济因素主要有交通、地区接待能力、环境承载能力等。张家口冬季气温低于0℃；位于冬季风的迎风坡，降雪较丰富；（坡度、海拔都较适宜的山地等）自然条件使张家口有质量优良的滑雪场。（4分）张家口铁路、公路交通便利；基础设施完善；（接待能力能满足大型比赛的需求；距北京冰上比赛场地近。）
（4）交通是区域间联系的纽带，区域经济合作与人员往来的桥梁，可以为区域经济一体化提供支撑。在交通规划上可共建交通运输体系：修建互通线、打通断头路、连接成网络。 （5）治理汽车尾气可以从汽车技术、尾气处理装置、燃油质量、道路规划、交通限行、公共交通等多手段进行。如提高生产技术水平，发展清洁燃料汽车（电动汽车、燃气汽车等）；发展汽车尾气净化技术：汽车燃油的改进（无铅汽油、新型柴油等）；控制运行车辆管理：车辆限号、限行等；加强基础设施建设：发展立体交通、有轨交通等。
治理扬尘可从道路绿化、工业废气处理、道路洒水、建筑工地、裸地硬化与绿化等方面分析。如抑制道路扬尘（机械清扫、洒水）；强化施工控尘（建筑工地硬化、渣土外运清洗）；控制生产排尘（水泥等排尘企业控制粉尘排放、原料堆放覆盖）；减少裸地飞尘（裸露地面硬化、绿化）；消除露天焚烧（垃圾焚烧、路边餐饮等）。
考点：水系特征、影响径流量的因素、滑雪场区位条件、大气污染治理