2012学年上学期《汽车电气设备构造与维修》
期末试卷（A）
（班级：汽修1班）
班级 姓名 学号 成绩
题号 得分
一 二 三 四 五 一、填空题（每空0.5分，共计20分）
1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能不同可分为 电源系统 、 启动系统 、 点火系统 、仪表系统、照明与信号灯系统、辅助控制装置，几个分系统。
2、使用万用表测量线路中的电流时，须 断开 电路并将万用表 串联 在线路中，，钳形电流表可在 不断开 电路的情况下，直接测量线路中的大电流。
3、蓄电池主要由 极板 、 隔板 、 电解液 和外壳，四部分组成。
4、电解液由蓄电池专用 硫酸 、和 蒸馏水 、按一定比例配制而成，其电解液密度在25℃常温下，一般在 1.24-1.30g/cm3 的范围内。电解液液面高出极板 10-15mm
5、蓄电池的外部故障有 外壳裂纹 、 极柱腐蚀松动 ；内部故障有 极板硫化 、活性物质脱落（ 极板短路、自行放电、极板拱曲） 等 6、硅整流发电机主要由 转子 、 定子 、 整流器 、 机壳 、四部分
组成。
7、硅整流发电机转子总成的作用是产生旋转磁场 ；定子总成的作用是产生 三相交流电动势
8、交流发电机V形皮带松紧度的检查与调整，用大拇指下压（30-40N），其绕度应为 10-15mm ，若不符合应加以调整。
9、交流发电机检修中，用直尺检查电刷外漏的长度，一般不小于 7mm 、 否则应更换电刷或电刷弹簧。
10、启动机一般由 串联式直流电动机 、 转动机构 、 控制装置 、三大部分组成。
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11、启动系统易出现的典型故障主要有启动机不运转 、 启动机运转无力 、 启动机空转 、 启动机运转不停 。
12、与分电器触点并联的电容的作用是减小触点火花 延长触点寿命，并提高
次级电压。
13.火花塞根据热特性可分为 标准 型、 冷 型、 热 型火花塞。凡转速高，压缩比高、功率大的发动机应选用 冷 型火花塞。 14、前照灯采用远光和近光的双丝灯泡，在会车时通过切换远光、近光实现 变换 。 15、无触点电子点火系统主要由 传感器 和 电子点火控制器 两大部分构成。
二、选择题（每空2分，共计30分）
1、铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）。 A.上升；B.平衡状态；C.下降 D、不变
2、免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到（A ）时，表示蓄电池工作状态正常。
A、绿色 B、深绿色 C、浅黄色 D、黄色
3、电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（ B ）。
A.吸引线圈； B.保持线圈； C.A和B共同作用 D、都不正确 4、进行全制动实验时，每次启动实验时间不超过（ B ）S。 A、3S B、5S C、20S D、30S 5、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（C ）。
A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞 D、标准型 6.点火过早会使发动机（ A ）。
A.功率下降；B.功率提高；C.省油 D、都不准确 7. 现代汽车空调普遍采用（ B ）作为制冷剂。
A.R12 B.R134a C.R22 D.R123
8、将起动机电磁开关的活动铁心推至使其开关刚好接通的位置，测量驱动齿轮与止推垫圈之间间隙，一般为（ B ），如不符，可拧入或旋出连杆进行调整
A、1.5~2mm B、（4.5±1）mm C、29~32mm D、8-10mm
9、起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机
转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（B ）。
Ａ、点火正常 Ｂ、点火过早 Ｃ、点火过迟 D、都不正确 10、目前汽车上启动机使用做多的一种单项离合器是（ A ）
A、滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 D、普通单项离合器 11、单项离合器驱动齿轮前端与端盖凸缘的距离一般应在（ C ）
A、（10-15）mm B、（20-25）mm C、（29-32）mm D、（大于32）mm
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12、（ B）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
Ａ、停车灯 Ｂ、尾灯 Ｃ、示宽灯 D、转向灯
13、闪光器正常闪光频率为每分钟（C ）次。
A、45～60 B、60～80 C、60～120 D、80～130 14、点火系中电容器作用是（ A ）。
A.减少触点火花；B.增大触点火花；C.与火花无关 D、消除火花 15、制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（ C ）。
A、30m以外 B、60m以外 C、100m以外 D、120m以外
三、判断题（每题1分，共计10分）
（ 对 ）1、 汽车专用万用表能测试电流、电压、电阻、发动机转速等，还能能用来测试出发动机缸数的闭合角。
（ 对 ）2、 配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。
（ 错 ）3、 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。
（ 对 ）4、 起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动
性能。
（ 对 ）5、 火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。 （ 错 ）6、 转向信号灯属于照明用的灯具。
（ 对 ）7、 汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。 （ 对 ）8、 发动机正常工作时，水温一般应在75'C~90°C 之间 。 （ 错）9、 进行空转实验能观察单项离合器是否打滑。
（ 错 ）10、 感应式点火信号发生器，信号转子凸齿与铁心中心线对齐时，两者间有
0.30-06mm的间隙。（0.30-0.50）
四、简答题（各11分，共计22分）
1、简答影响蓄电池容量的因素。
1、构造因数对容量的影响 2、使用因数对容量的影响 （1）放电电流对容量的影响 （2）电解液温度对容量的影响 （3）电解液密度对容量的影响
2、简述汽车空调系统制冷循环工作原理（也可以用工作原理图表示）。 答、蒸发器中低温低压的气体被压缩机吸入，被加压成高温高压的气体，输入到冷凝器，高温高压的气体在冷凝液和冷却风扇的作用下将热量散发到空气中，变为中温高压的液体， 输入到储液干燥器中除杂、过滤、除水分，再输送到膨胀阀，节流、降温降压，最后进入
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到蒸发器膨胀成气体，压力和温度下降，从周围空气中吸收热量，使周围空气变冷却之后，用鼓风机吹入车厢制冷。
五、论述题（18分）
1、现有QD124F型启动机运转无力，请你分析故障原因。（如图3.19）
答：故障原因：
1、蓄电池存电不足，或启动电路导线接头松动，接触不良。 2、电动机电路控制开关的接触盘与触点烧蚀接触不量。
3、电刷磨损过多，电刷压力弹簧减弱，换向器烧蚀，接触电阻增大。 4、电动机电枢绕组或励磁绕组局部搭铁或短路。 5 、启动机安装不当。
6、电枢轴弯曲，电枢轴与轴承配合过紧或间隙过大，装配过紧。
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