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2、计算当量载荷 3、校核轴承寿命 知轴承I将保持平衡，故两轴承的轴向力为： Fa1?S2+A=5547.13N,Fa2?S2=3402.12N。 Fa1?5547.13NFa2?3402.12N 比较两轴承的受力： 因Fr1?Fr2及Fa1?Fa2,故只需校核轴承I。 2、计算当量载荷 由Fa1C0?5547.1355200?0.10,查表11.12得e?0.68。 Fa1Fr1?3402.146152.04?0.902?e?0.68 P?由机械设计第五版表11.12得X=0.41,Y=0.87 当量动载荷 P?XFr1?YFr2?0.41?6152.04?0.87?4682.20?6594.11N 6594.11N 3、校核轴承寿命 轴承在100摄氏度以下工作，查机械设计第五版表11.9得fT?1.由于其中机械的冲击属于中等冲击，查机械设计第五版表11.10得fP?1.5。 故轴承I的寿命 Lh?20000h106 Lh?204431.57hLh?106 '60n('fTCfPP)?360?28.65?(1?698001.5?6594.11 ')?204431.57h 320000hLh?Lh预期寿命Lh?20000h 显然，Lh?Lh'，故满足要求。
合格 29
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第 6 章 键联接的选择及计算
6.1. 键连接的选择
本设计中采用了普通A型平键和普通B型平键连接，材料均为45钢，具体选择如下表所示：
表5 各轴键连接选择表
位置 Ⅰ轴 Ⅱ轴 Ⅲ轴 轴径 25mm 45mm 55mm 70mm 型号 A型键8?7?45 B型键14?9?20 A型键16?10?100 B型键20?12?32 数量 1 1 1 1 6.2. 键连接的校核
项 目 1、Ⅰ轴上1、Ⅰ轴上键的校核 键的校核 ?p? 带轮处的键连接压力为： 4Tdhl?4?9673025?7?(45?8)?59.76MPa 计算及说明 结 果 键、轴、联轴器的材料都是钢，查教材表6.1知??p??120~150MPa????P????p? ?，显然，?P????p?,故强度足够。 合格 2、Ⅱ轴上2、Ⅱ轴上键的校核 键的校核 齿轮处的键连接压力为： ??? ???p??120~150MPa，?P???p?,故强度足够。 ?p?4T1.5dhl?4?3917301.5?45?9?20?128.97MPa ??P????p? 合格 30
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3、Ⅲ轴上3、Ⅲ轴上键的校核 键的校核 (1)、联轴器处的键连接压力为： ?p?4Tdhl?4?127356055?10?(100?16)?110.27MPa ? ?P????p?合格 ??p??120~150MPa??，显然，?P???,故强度足够。 ??p? ? ?P????p? (2)、齿轮处的键连接压力为： ?p?4T1.5dhl?4?12735601.5?70?12?32?126.35MPa 合格 ?，?P????,故强度足够。 ??p??120~150MPa??p? 31
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第 7 章 联轴器的选择与校核
7.1. 低速轴上联轴器的选择与校核
轴段直径为55mm,可选为LX4型弹性柱销联轴器。选择J型轴孔，A型键，联轴器主动端的代号为LX4联轴器JA55?112GB/T5014-2003。
其公称转速为2500N·m，许用转速为3870r/min，轴孔长度为112mm，故符合要求，可以使用。
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第 8 章 减速器润滑方式和密封类型选择
1、润滑方式的选择
齿轮采用油润滑，滚动轴承采用脂润滑。
由于减速器是一般机床的齿轮变速箱，根据机械设计手册表7.11查得润滑油可采用代号为L-AN22的全损耗系统用油GB 443-1989。根据机械设计手册表7.12查得润滑脂可用代号为L-XACMGA2的合成锂基润滑脂GB/T492-1989。 2、密封类型的选择
减速器的密封方式采用毡圈油密封。
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