主要外形特征：
1、发动机为四个，直径明显比A342/A342的要大，而且外壳较短，外壳后可看到锥形的尾喷（而A342/343的发动机仅能看到外壳，看不到里面的东西），由于A345/A346只能选装RR Trent 500发动机，所以凭发动机判断是可靠的。
2、主起落架，机腹中间有两排四个轮子，而非A342/A343的一排，而且腹轮是前低后高。
3、舱门为四个。
4、与A332外形特征1、4、5、6、7相同。 四、空客A340-600，俗称A346：
主要外形特征：
1、机身特别特别长（不得不用两个“特别”），特别是从机翼前沿到机头的长度，实在是太长了，由此也显得垂直尾翼特别的矮。由于它的长度，A346也得到了一个雅号“神棍”。 2、由于实在是太长了，所以她也是340系列唯一有五个舱门的一款。 3、与A332外形特征4、5、6、7相同。 4、与A345外形特征1、2相同。 空客A380系列
空中客车A380是法国空中客车公司所研发的巨型客机，也是全球载客量最高的客机，有“空中巨无霸”之称。A380为双层四发动机客机，采最高密度座位安排时可承载853名乘客，在典型三舱等配置（头等舱－商务舱－经济舱）下也可承载555名乘客。A380客机打破波音747统领35年的纪录，成为目前世界上载客量最大的民用飞机。A380亦是历来首架拥有四条乘客通道的客机，典型座位布置为上层“2+4+2”形式，下层为“3+4+3”形式。 一、空客A380-800，俗称A388：
主要外形特征：
木有的好写啊...当前世界上惟一一型全双层的客机，独一无二，足够分辨了。虽然还存在A380-900和A380-1000的计划，但至少要到A380-800达到40架每年的产量时才会投入研发，面世的话尚需时日。不过值得一提的一点是，据我所知A388是世界上现役民航客机中惟一一型非全发反推的机型，只有内侧两台发动机有反推。据说设计目的是防止外侧两台反推时吸入跑道外草地上的杂物，因为A388翼展实在太大了。