占地约0.6公顷。
8.3.5 停车系统
镇域内共规划社会停车场7处，总占地约3.9公顷。 8.3.6 加油站系统
规划保留房易路两侧2处现状加油站，总占地约0.9公顷。
第九章 生态环境建设与保护
9.1 镇域生态环境
9.1.1 目标
在确保国民经济持续高效增长的前提下，实现大石窝镇生态环境质量的总体改善。将大石窝镇建设成为经济持续发展，产业发达，基础设施配备齐全，城市功能支持系统完善，生态环境质量良好，人居环境优美舒适，生态功能分区合理，环境功能区全面达标，居民生态意识和文化素质良好，区域社会、经济、环境协调持续发展的房山新城独立发展镇。
9.1.2 原则
? 生态优先，以人为本的原则。
? 生态建设、环境保护与经济建设、社会发展整体优化的原则。 ? 保护中发展，发展中保护的原则。
? 合理进行生态功能区划，优先保护重点区域、敏感区域的原则。 ? 坚持公众参与的原则。
9.2 生态系统的构建
依托各类生态环境资源和交通干道网，规划在全镇构成“三大分区、七条廊道”的整体生态系统结构。
? “三大分区”
北部生态保育区：对北部荒山和部分废弃工矿实施生态修复工程，构建生态保育区，成为大石窝镇实现“旅游重镇、生态新镇”发展愿景的重要保障。
中部生态建设区：以中心区为核心实施“生态建镇”战略，重点是城镇及其周边村庄环境建设和废弃采矿区生态修复建设，做好生活区和生产区各项基础设施工程，有效保证城镇环境质量。
南部生态农业区：依托拒马河实施流域生态整治工程，严格做好基本农田保护工作，注重对水环境和土壤环境的保护，将南部建成京西南绿色生态农业基地。
? “七条廊道”
周张路生态廊道：周张路是横贯云居寺风景区的重要通道，建设重点是公路两侧各70米宽的防护绿带，形成旅游绿色通道。
房易路生态廊道：房易路是实现中心区与房山新城交通联系的主要公路，建设重点是中心区内部30米宽街边绿地和外部乡村路段两侧各70米宽的防护绿带，形成绿色景观通道。
石水路生态廊道：石水路是大石窝境内实现南北联系的唯一一条较高等级的公路，其北段将与京昆高速公路实现互通式的交通转换，因此成为该镇需要重点改善的交通廊道，道路拓宽与两侧各60米宽防护绿带的建设是核心。
云居寺路生态廊道：云居寺路是目前经由大石窝以东去往云居寺风景区的必经之路，两侧集山水、古建和乡村景观于一体，是云居寺风景区最为重要的一条旅游绿色通道。两侧各60米宽的防护绿带是建设生态廊道的重点。
南水北调线生态廊道：南水北调线由镇域东南蜿蜒北上，其防护绿带总宽度达200米，南水北调线防护绿带的建设将有利于镇域外围以及拒马河的生态改善。南水北调巡线路的修建可以成为大石窝镇重要的南北向绿色通道。
拒马河生态廊道：重点进行拒马河两岸生态建设，修建堤路（道路红线宽
20米）并实施两岸30米宽防护绿带建设，形成拒马河亲水廊道。
南泉水河生态廊道：南泉水河发源于镇域北部山区，南下流经镇域东部注入胡良河。目前，岩上至半壁店河段河道治理成效显著，已形成良好的亲水环境。南泉水河是大石窝发展沿线乡村旅游的重要水域资源，建设重点是河道疏通和每侧10—30米宽的防护绿带。
9.3 建设区的绿地系统
城镇建设区：由居住区级公共绿地、街边绿地和环路绿带形成形成点、线、面相结合的绿地系统，以打造绿色人文住区和环境优美的就业园区。
村庄建设区：结合健身广场，加强各村庄内部中心绿地建设，改善村庄环境，为村民提供优美的公共活动空间。
9.4 环境基础设施的建设
9.4.1 水系统
? 地表水：结合发展地表水的涵养与生态改良，科学规划地表水的保护与利用。
科学编制水源保护规划，加强地表水的保护与利用，杜绝非法使用河流水源，维持河道水位。对河床、河滩进行生态化治理，建设沿河生态带，与市民休憩和旅游功能结合发展，鼓励采取部分自然岸线的方式，需人工处理的防洪用护岸改用混凝土植草砖等可透水、植被可生长的工程做法。在河流水质达到要求之后，启动河道作为地下水补充和涵养的功能。
? 地下水：科学规划地下水的利用，加强地下水用水管理。
降低地表径流，拦蓄保存雨水补充地下水；注意主要地下水分布区特别是地下水源地的地表植被改良，建立乔、灌、草组成的合理的人工林草植被，利用蓄水沉淀池、湿地、生物过滤、透水地面等措施与生态环境良性循环，利用回收中水和雨水就近灌溉城市绿地和湿地，形成循环净化。
? 水污染治理和控制
严格控制产业园区的项目审批，应做出科学的污染影响预测，建立完善的园区污水处理系统，建设雨污分流的排水体系；对生活污水进行回收处理，避免直接排放；创建完善的地面径流的引导与净化系统；防止河流污水污染地下水；有效监控地表水及地下水水质。 ? 高庄泉的保护
高庄泉位于高庄村南，由清代嘉庆皇帝御笔亲题“天下第一泉”。实施高庄泉泉水河湿地保护工程，由相关主管部门在大石窝镇行政区域内对泉水重点渗露区、泉水出露区、泉池划定保护管理范围。“泉水重点渗露区”为大气降水汇流、渗露、流径与泉水直接关联的区域；“泉水出露区”是指泉水的地表自然出露，包括泉水的重要补给区域。
9.4.2 主要环境影响因素的有效隔离与改善
在京原铁路两侧各设100米宽防护林带，降低铁路噪音对云居寺风景区居的负面影响。
严格管理车辆尾气排放和禁止车辆进入区域，在社区内部通过自行车和人行道路的良好构建，最大程度上减少社区内部的机动车使用频率。在交通繁忙的道路两旁，应该利用公共设施来有效隔离交通导致的污染。
加强污水处理厂、公厕、垃圾收集站等有异味的必要基础设施的异味净化体系。污水处理厂选址于生活组团的下风向300米以外，并且外围设立20米绿化隔离带。通过建筑物的高低配置和公共开敞空间的设计建立城镇通风走廊，形成生态环境宜人、居住生活条件优越的城镇生活区。 9.4.3 城镇固体废气物处理的设置
构建大石窝镇完备的环境卫生设施和管理体系。在规划中预留公厕、保洁设施和垃圾转清运设施的空间。建立完整的道路保洁体系。建立完整的生活垃
圾和粪便清运和处理、处置体系，实施垃圾箱→密闭式垃圾清洁站→垃圾转运站→垃圾处理处置场的模式。 9.4.4 城镇大气污染控制
近期要对现有燃煤锅炉进行改造、强制使用低硫煤，降低其对大气的污染；加强集中供热系统，关闭未经许可的燃煤锅炉；中心区内部全部实现集中供热。
第十章 镇域基础设施保障
10.1 基本原则
从安全运行管理和节约土地资源的角度出发，必须协调好市政走廊与城镇的功能布局，合理控制市政走廊用地，尽量避免对城市居住环境的潜在不利影响。规划尽可能将市政管道走廊结合主要交通走廊、河道、绿色隔离空间、城市规划建设区的边缘予以安排，形成基础设施综合走廊，尽量避免对城市建设用地的分割。
10.2 高压走廊
中心区生活组团东侧现有110kV变电站1座，入线有35kV 和110kV各一条，均由镇域以东引来。规划控制高压走廊宽度分别为20米和25米。
为满足镇域北部旅游业的发展，在京昆高速公路以北规划建设110kV变电站1座，由长沟110kV变电站引来，高压走廊控制宽度为25米。规划电力线路应与北部公路防护绿带结合安排。
10.3 市政走廊的预留
考虑到区域发展需要，规划沿京昆高速公路两侧各控制110米防护绿带，沿房易路、石水路、云居寺路两侧各控制60米防护绿带作为市政走廊预留用地。