附件3
轻量化材料精密成形技术“一条龙”应用计划申报要求
一、产业链构成
在节能和新能源汽车及先进轨道交通等高端装备领域，加快突破以复合材料、超高强钢、高性能轻合金为代表的轻量化材料、精密成形工艺、批量化制造装备以及相关标准、检测、认证服务体系，开展轻量化材料精密成形技术“一条龙”产业链应用推广，打通相关轻量化产品产业化应用瓶颈，建立全产业链同步协调开发平台，实现轻量化材料在核心关键部件的应用与试验验证，形成技术标准及规范，推动汽车、轨道交通装备产业的创新发展。
关键产业链条环节
序号 1 2 3 4 5 6 7 产业链环节 材料 成形工艺 装备 生产线 典型产品 标准检测认证体系 应用 复合材料精密成形件产业链 ● ● ● ● ● ● ● 超高强钢精密成形件产业链 ● ● ● ● ● ● ● 轻合金精密成形件产业链 ● ● ● ● ● ● ● 二、目标和任务
（一）复合材料精密成形件产业链
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1．目标
针对节能与新能源汽车和先进轨道交通领域复合材料精密成形件（如汽车吸能结构、地板、一体化顶盖、车身骨架等；轨道交通车辆车体、司机室头罩、转向架、制动盘、刹车片、车外设备等）的迫切需求，提升相关基础产品质量和可靠性，组织国内材料（如碳纤维、长纤维增强热塑性材料、陶瓷颗粒增强金属基复合材料等）、工艺创新、核心装备开发、汽车和轨道交通车辆零部件生产以及整车配套领域的优势企业，突破各环节关键瓶颈技术。
2．关键环节描述及任务
（1）材料环节：低成本高性能复合材料。复合材料界面剪切强度、失效应变等性能满足轻量化零部件的性能要求；相对传统零部件材料减重60%以上，成本较现有复合材料降低20%以上。
（2）成形工艺环节：快速批量制造的复合材料成形工艺。如片状模塑成型工艺、纤维缠绕成型工艺、树脂传递模塑成型工艺、碳纤维复合材料液态快速模压成形工艺、长纤维增强复合材料生产工艺、粉末冶金成形工艺等。
（3）装备环节：针对复合材料成形工艺，突破核心关键工艺装备。如复合材料液态快速模压成形设备、四轴向纤维高速编织机、纤维布自动剪切机、先进连接装备、新型涂装装备、长寿命复杂模具设计与制造成套技术与装备等。
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（4）生产线环节：针对新材料应用，开发复合材料零部件高效成形自动化生产线，先进连接生产线、新型涂装、总装生产线等，实现复合材料零部件的批量生产。
（5）典型产品环节：典型复合材料零部件成形制造技术，与现有金属零部件相比性能一致，减重60%以上。
（6）检测标准认证环节：建立公共试验平台，满足复合材料、复合材料零部件的检验检测和试验验证，并形成技术标准及规范。
（7）应用环节：在节能与新能源汽车和先进轨道交通领域内推广应用。
（二）超高强钢精密成形件产业链 1．目标
针对节能与新能源汽车和先进轨道交通领域超高强钢精密成形件（如汽车发动机盖板、防撞梁、保险杠等；轨道交通车辆车体、牵引梁、枕梁、缓冲梁等）的迫切需求，提升相关基础产品质量和可靠性，组织国内超高强钢材料、成形工艺、核心装备开发、汽车和轨道交通车辆零部件生产以及整车配套领域的优势企业，突破各环节关键瓶颈技术。
2．关键环节描述及任务
（1）材料环节：满足汽车和轨道交通车辆典型零部件用超高强钢板，实现批量生产。
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