xxx雷克萨斯汽车4S店建设工程施工组织设计(3)

2018-11-29 16:09

xxx雷克萨斯4S店建设工程 施工组织设计

4.1.6楼层放线及标高的传递,在首层楼地面设控制点,2层预留孔洞,用钢尺量测高度,在楼层中再进行分尺寸的楼层放线。1、2层设置水平建筑+50cm线控制地面和楼板平整度。

4.1.7竖向垂直度的控制方法,除沿外墙大角处弹竖向10cm控制线外,窗口中弹竖向控制中线,大角吊5kg大线锤吊线控制检查,另外用经纬仪配合测量阴阳角及窗口边的竖向垂直度。

4.1.8做好仪器设备和各控制坐标点的保护,严防破坏,影响其精度;各控制点利用C20混凝土,浇筑400×400×500mm的混凝土堆,上加300×300×12mm的钢板,确保稳定牢固。

4.1.9施测前,项目总工要向测量人员进行交底,测量人员必须做好测量记录,整理成果表,并经监理、质检人员进行复测合格,以确保施工测量结果的正确性。

4.1.10沉降观测:按设计和规范要求的位置埋设好永久观测点。观测点沿建筑物周边设置,高度贴近地坪。观测点设置后(建筑物出地坪后),进行一次精确的测量,记录下数据,作为以后观测的比较依据,并提供观测成果。

4.2土方工程 4.2.1土方开挖

依据设计图纸,本工程不考虑地下水的影响,因基础形式较多,土方量较大,本工程土方采用机械开挖、人工清槽的方法。根据现场基坑开挖实际情况作好相应的基坑护壁工作。机械开挖挖至基底标高以上300mm时,改为人工清槽至基底。挖出的土方用自卸式汽车运至

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指定地点。

4.2.2土方开挖时应注意的事项

土方开挖时要注意地下、地上障碍物清除和保护;土方开挖从上至下分层开挖一次到底;在基槽开挖时,不得超挖,要注意保护底板下的土不被扰动。基槽开挖应挖至原土,填土及耕土等应全部清除。基坑四周要设置安全防护栏杆;基槽开挖应注意边坡稳定,施工期间基坑及边坡严禁进水,基坑附近严禁堆载; 及时组织建设、监理、勘察、设计单位共同验槽确认无问题后,方可进行下道工序施工。

4.2.3土方回填

4.2.3.1基础施工完毕后应尽快回填,不允许长期暴露。 4.2.3.2采用人工回填,蛙式打夯机夯实。 4.2.3.3须分层夯实,每层厚度300~500之间。

4.2.3.4基坑回填前必须清除积水、浮土或杂物,并检查基础混凝土达到一定强度后才能回填。

4.2.3.5回填土每层须经过压实密度检验,合格后方可进行下一层回填。

4.2.3.6填方应按填方高度和压实密度预留填方沉降量,不超过填方高度的3%。

4.2.3.7回填土施工前要对已完隐蔽工程进行检查和验收,合格后方可进行回填。

4.3基础及主体工程

本工程结构型式为框架结构,且部分为型钢混凝土结构;基础采

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用三种基础墙下钢筋混凝土条形基础。

4.3.1模板工程

模板支设应弹好定位线之后进行,支设前模板应涂刷隔离剂。 1.模板品种

为保证混凝土的外观质量,模板品种和使用部位如下:基础、构造柱及圈梁、楼(屋)面梁、楼板一律使用竹胶合压缩板。

2.模板组装方案 采用现场人工组装工艺。

楼(屋)面梁模板:将加工好的模板按梁尺寸在现场拼装,然后人工就位。

楼板模板:当模板支架搭设完成后,支架上铺100×100木方,找正后,大块竹胶合压缩板直接铺在方木上,并用小钉与方木固定连接。

3.支架搭设:全部支架均用Ф48架管搭设,支架下端必须夯密实,铺垫脚手板防止下沉。

楼(屋)面梁支架:采用双排立柱,柱间距1m,水平杆间距1.5~1.8m,横向水平杆间距2~3m。

楼板支架:楼板底模采用竹胶合复膜模板,采用大块满铺法施工,搭设满堂架子,立杆间距1.2~1.5m。

4.模板加固

柱模加固:构造柱模加固采用井字架,每500mm高设一道(注意下箍要紧贴砂浆找平层),找正后扣紧,并用水平杆与内架子连成

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整体。

梁加固:圈梁支模时,在墙上留架眼,穿横架管,再用斜撑将侧模支牢。

楼(屋)面梁侧背管用横撑与支架立柱相连@800~1000mm。

楼板模加固:在楼板大块模板拼缝处下用50×50方木用钉固定,支撑模板的水平管间距≤400mm。

5.梁、板起拱

对于跨度4m及其以上的现浇混凝土梁板,考虑荷载和自重的影响,应按设计要求起拱,起拱高度为跨度的千分之一至千分之三,以确保构件的形状和尺寸。

6.接缝处理:为防漏浆,模板接缝作如下处理:柱模与下面混凝土楼板交接处加垫密封条;楼板大块模板之间的拼缝和全部组合钢模板拼缝均需加岩棉密封条处理严密,确保混凝土表面光滑。

7.圈梁插筋预留:在柱需预留圈梁插筋的部位,改用小块竹压缩板背后钉框,与模板固定,然后在压缩板上打孔预留插筋。

8.模板隔离剂:选用不污染钢筋和混凝土的隔离剂,选用成品脱模剂。

9.模板的拆除

(1)现浇结构的侧模在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时,方可拆除。底模拆除时必须达到下表规定强度:

表2

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构件类型 板 跨度(m) 达到设计强度标准值的百分率 ≤2 >2,≤8 ≤8 ≥50 ≥75 ≥75 ≥100 ≥100 梁 >8 悬臂构件 - (2)楼板、梁模板拆除

应先拆梁侧帮模,再拆除楼板模板,拆楼板模板先拆掉水平拉杆,然后拆除支柱,每根龙骨留1~2根支柱暂时不拆。

操作人员站在已拆除的空隙,拆去近旁余下的支柱,使其龙骨自由坠落。

先将缝板拆除,然后拆两侧大块模板。用钩子将模板钩下,等该段的模板全部脱模后,集中运出,集中堆放。按规定对模板进行清理、调直、校正、修整、涂膜、码放。

混凝土的拆模时间不少于3d。模板拆除时应进行分层分区拆除,避免磕碰混凝土的棱角表面。拆模时严禁模板直接从高处往下扔,以防止模板变形损坏。

10.拆模与维修:利用原支架、搭脚手板人工逐块轻轻拆除用绳吊下,不得乱扔,不得用绳大面积向下拉,以延长使用寿命。拆下的模板、架管,集中存放,修理后刷油待用。当钢模变形时用钢模校正机校正,有较大孔洞,电焊补齐,以便周转。

4.3.2钢筋工程

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