附件1
编号：____________
交通运输节能减排专项资金
（字体黑体二号黑，居中，段落行距1.5倍，段前0.5行，段后0.5行）
申请书
（字体黑体一号黑，居中，段落行距1.5倍，段前0.5行，段后0.5行）
项目名称：
申请单位： 东阿县公路建设有限公司 组织单位：省（自治区、直辖市、计划单列市）交通运输主管部门 省（自治区、直辖市、计划单列市）财政主管部门 申请日期： 2012 年 1 月 日
（字体宋体四号，段落间距2倍，段前0.5行）
填写格式及说明
一、格式
纸张规格：A4。
页边距：左右3cm，上下2.5cm。 段落间距：1.5倍行距，段前0.5行。 正文字体：宋体四号。
装订要求：单面打印，装订成册。
二、主要填写内容及要求
1. 基本信息。表格相关内容应填写完整，不留空格。
2. 项目背景和意义。填写项目概况、节能减排意义，重点介绍项目总体情况和对促进节能减排的意义及推广应用价值。
3. 项目实施方案。填写项目实施内容、采用技术方案、项目运行情况等信息。 4. 项目节能减排量测算。详细填写项目实施前能耗基本情况、项目节能减排技术原理、节能减排量测算依据和方法以及项目实施后的节能减排量。要求对项目节能减排技术原理、节能减排量测算依据和方法、项目实施能耗与排放前后对比及效果分析进行详细计算并提供量化结论。按替代燃料量申请补助的，填写替代燃料量测算过程。节能减排量难以量化的项目，“（三）节能减排量测算的依据和方法”和“（四）项目实施后的节能减排量”不要求填写。
5. 项目投资会计核算。详细填写项目设备购置费或建筑安装费投资决算内容及结论。
6. 项目已获得中央和地方财政资金支持的情况。填写项目已经获得的中央和地方财政资金来源、用途、使用情况等。
7. 申请单位项目真实性声明。填写对申请书填写内容及相关申报材料真实性的声明。
8. 省（区、市）交通运输主管部门（交通运输部直属事业单位）审核意见。由省（区、市）交通运输主管部门（交通运输部直属事业单位）填写审核意见。
9. 省（区、市）财政主管部门审核意见。由省（区、市）财政主管部门填写审核意见。交通运输部直属事业单位申请项目无需填写此栏内容。
10. 申请书与其他申请材料装订成册，一式10份。
一、基本信息 申请单位名称 东阿县公路建设有限公司 东阿县青年街101号 252200 周长师 联系电话 单位地址和邮编 法定代表人 单位类型 国有企业 隶属关系 其中：技术人员（人） 帐号 东阿县交通运输局 职工人数（人） 97 东阿县农商银行曙光支行 开户银行 9150115042142050001255 项目名称 改扩建项目 新建项目 项目性质 所属支持领域 项目起止年月 项目负责人 联系电话 设备购置费 项目总投资 节能量 建筑安装费 节能减排效果 替代燃料量 （吨标准油） （吨标准煤） 1
二、项目背景和意义 （一）项目概况 旧沥青再生利用技术是近些年刚兴起的先进道路养护技术,具备节能、环保、经济等优点。旧沥青再生利用工艺作为一种新型的再生施工方法,在当前我国沥青路面进入养护维修期而传统的翻修手段又存在明显不足的背景之下,具备明显的优势和巨大的发展潜力,把这项技术在我国推广使用,无疑将产生巨大的经济和社会效益。为积极推广应用“四新技术”,降低公路行业能耗、节约资源和保护环境沥青路面再生技术是一项新的沥青路面修筑技术, 能够节约大量的沥青、砂石等原材料, 同时有利于处理废料、保护环境, 是一种经济、绿色环保施工技术。介绍了国内外研究概况, 沥青路面材料再生原理, 沥青路面再生技术, 经济、社会环境效益显著。 沥青路面的再生技术, 是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后, 与再生剂、新沥青材料、新矿料等按一定比例重新拌和混合料, 使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。重新拌合成满足沥青路面路用性能要求的再生沥青混合料并重新铺筑成沥青路面。废旧沥青混合料的再生利用不仅能有效处置旧料,解决了废旧沥青混合料随意丢弃的对环境造成的污染问题,并且由于旧沥青和旧石料的重复使用减少了新沥青和新集料的开采量,有利于环境保护,同时还节约了大量的新材料,降低了工程造价。 2
（二）项目的节能减排意义 沥青再生技术通过重复利用沥青混合料(主要为砂石料和沥青材料)达到节约资源和保护生态环境的目的。国外的应用实践证明,沥青再生技术是公路建设可持续发展战略的重要组成部分,在我国现阶段也具有重要的实际意义。 1.1 节约资源 沥青再生技术能最大限度利用废旧混合料,直接节省大量的砂石料和沥青资源;同时有效节约开采砂石料和废弃旧料占用的大量土地资源。我国石油沥青人均产量很低,仅相当于美国的1/60(1996年统计数据),而且利用国产原油炼制的沥青普遍存在沥青质低、蜡含量高、胶质多、芳香分少、饱和分多的特点,大多满足不了重交通石油沥青的路用性能技术要求。因此,适用于高级路面的国产沥青的缺口很大, 需大量进口沥青和适宜炼制沥青的原油,而且价格居高不下,进口沥青价格达到国际市场的两倍以上。可见重复利用沥青,节约沥青资源在我国具有非常重要的意义。在我国许多地区,适用于铺设高级沥青混凝土路面的玄武岩、辉绿岩、安山岩等石料也是非常稀缺的资源,为保证工程质量,有时不得不到数百公里以外开采,远途运输大大提高了石料单价,如果不重复利用这些昂贵的石料,每次翻修路面将带来沉重的经济负担。沥青再生技术在节约土地资源方面的作用也不容忽视。显然,经济发达地区的公路密度大,交通量也较大,因此沥青混凝土路面翻修的频率较高,产生的废料相对较多,如果不利用沥青再生技术重复利用沥青混合料,废弃旧料和新开采砂石料将占用经济发达地区大量“寸土寸金”的土地。 1.2 环境保护 3