蓄电池（电池单元）供电，并完成机车功能号、车次功能号注销和网络注销。注销完成后自动切断所有电源，完成设备关机。
（8）记录单元模块
记录单元具有对话音、承载业务信息及操作过程进行记录存储、话音回放的功能。记录单元有两种版本，V1.0采用CF卡存储，V2.0采用内置FLASH存储。V1.0记录单元需使用CF卡读卡器将数据导入计算机；V2.0记录单元需将数据下载到U盘后，再将U盘数据导入计算机。导入计算机后，通过配套记录单元解析软件进行分析，可以回放录音、查看通话记录、查看调度命令信息等。
（9）主控单元模块
主控单元则由CPU处理器、音频电路、控制电路共同组成。实现对各功能单元的控制及主要信息的存储。
（10）接口单元模块
接口单元用于外部设备或系统地连接，包含800MHz报警按钮、两个MMI接口、外置450MHz通用机车电台接口、外置450MHz DMIS接口、TDCS信息接口、外置800MHz机车电台接口、电源接口、录音接口、数据输出1接口、数据输出2接口、5个通用数据接口（注：数据4接口用于连接外置800MHz机车电台）。
2、MMI（人机操作界面）
人机操作界面是GSM-R机车综合无线通信设备与运营维护人员的交流平台，其主要承担工作有信息显示，人机信息交流，控制操作传输等。其组件包括打印终端、扬声器、MMI操作终端、送受话器。功能及工作原理见下：
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MMI操作终端
MMI操作终端提供人机信息交互提示和操作，包含调度命令信息的查询和打印、话音调度通信呼入呼出、音量调节、列尾相关功能操作。按键具有背光功能，方便夜间使用。该设备根据机车情况，配置1-2套。
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扬声器
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扬声器可根据工程实际应用要求确定采用内置或外置安装方式，采用内置安装方式时，将扬声器嵌入MMI内部；采用外置安装方式时，将扬声器与打印机进行组合安装。扬声器用于设备语音信息输出。
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送受话器
送受话器分为通用式和紧凑式两种。用于话音通话时信号的输入与输出。现阶段主流采用紧凑式。
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打印终端
打印终端在MMI的控制下打印输出纸质调度命令等信息。 3、天馈设备
天馈设备是GSM-R机车综合无线通信设备与铁路GSM-R系统信息传递的接口，其主要承担工作包括信息传输，与GSM-R其他系统数据交换等，是设备对外窗口。其组件包括多频段合路器、不同频段的机车天线及连接电缆等。功能及工作原理见下：
（1）多频段合路器
多频段合路器为射频信号合路设备，主要用于CIR主机各类型及频段射频信号的合路，以减少机车车顶天线数量的目的。 该设备根据现场应用情况选择使用。WTZJ-I型GSM-R机车综合无线通信设备常规情况下选择配置DHL-IV型三合一多频段合路器。如图4-4所示。
图4-4 多频段合路器
DHL-IV型三合一多频段合路器可将900MHz信号、450MHz信号及800MHz信号三种不同频段信号的合路，合路后将原有3根不同频段的机车天线取消，采用1根多频段机车天线收发此三种信号。下图是其中一种添加了多频段合路器的连接方式：图中显示三合路器为
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DHL-IV型三合路器。
（2）机车天线
机车天线为射频信号发送接收设备，其主要用于GSM-R机车综合无线通信设备的发送与接收，和铁路整体的GSM-R系统建立联络。 该设备根据现场应用情况选择不同型号使用。一般分为450MHz机车天线、800MHz机车天线、组合天线、合路天线、900MHz语音/数据天线，GPS天线等。实物请参阅图4-5。
图4-5 机车天线
（3）连接电缆
连接电缆是GSM-R机车综合无线通信设备各组件之间或对外的信号传导媒介，通过连接电缆互通信息或供电。其中例如CIR主机与MMI；CIR主机与机车天线；MMI与打印机；CIR主机与TAX箱等均采用连接电缆连接。
第四节 机车综合无线通信设备的业务功能
一、450MHz列车无线调度通信
450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等，可满足车站值班员、助理值班员、司机、车长、调度员之间的话音通信。
1、调度员可对区段内所有机车进行呼叫、通话，并发布通告。（仅B制式）
2、调度员选站呼叫司机并通话。
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3、司机呼叫调度员并通话。
4、车站台、机车台、便携台之间呼叫并通话，也可采用话音直接呼叫便携台。
5、机车台、车站台和调度设备之间具有双向数据传输功能。 6、调度员与司机间通话时应具有越区切换功能。（仅B制式） 7、机车出入库自动检测功能。 二、GSM-R调度通信
GSM-R调度通信系统主要由网络交换子系统、基站子系统、操作支持子系统、固定用户接入交换机FAS、调度台、车站台、机车综合通信设备CIR、作业手持台OPH及其他固定终端等构成。
GSM-R调度通信系统业务包括列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等。呼叫采用功能寻址、位置寻址、ISDN、MSISDN方式。呼叫方式有个呼、组呼、广播、紧急呼叫。呼叫级别有0-4级。
1、个别呼叫
（1）移动终端按MSISDN号码呼叫移动终端 （2）移动终端按功能寻址呼叫移动终端 （3）移动终端按ISDN号码寻址呼叫固定终端 （4）移动终端按位置寻址(短号码)呼叫固定终端 （5）固定终端按MSISDN号码呼叫移动终端 （6）固定终端按功能寻址呼叫移动终端 2、组呼
（1）移动终端发起组呼 （2）固定终端发起组呼 （3）GSM-R广播 （4）紧急呼叫
三、GSM-R通用数据传输 （一）GSM-R调度命令无线传输
GSM-R调度命令无线传输系统由GSM-R数字移动通信网 、GSM-R
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机车综合通信设备（含操作显示终端、打印终端）、DMIS设备等组成。采用GPRS方式传输数据。
1、建立机车号与IP地址对应关系,并将车次号信息送对应DMIS。 2、发送调度命令、行车凭证
调度员（车站值班员）在DMIS行车调度台（车站值班员终端）编辑调度命令并发送。DMIS根据调度命令中的机车号查找对应的目的IP地址并将调度命令发送。
操作显示终端接收调度命令后，发送自动确认，同时显示调度命令并发出阅读提示音。司机进行签收。司机根据需要，可以按“打印”键打印调度命令。
命令信息为多包时只在收齐一个完整命令后进行显示、发出阅读提示音。
DMIS接收到自动确认、签收时在调度命令发送方显示 。 3、发送调车请求
司机根据调车通知单需要进行调车作业时，在操作显示终端上按“调车请求”键，操作显示终端则将调车请求信息按照当前目的IP地址发送给CTC。
CTC接收到请求信息后自动发送确认信息，操作显示终端收到调车请求确认信息则在MMI上显示接收到的确认信息。
4、传送列车接车进路预告信息
列车在前方车站通过出站信号机后，本站接车进路一旦排定，则DMIS将本站列车进路预告信息进行发送，发送的目的IP地址由DMIS按照机车号进行自动查找。
列车接车或通过进路发生变更时，立即向列车发送已变更的列车接车进路预告信息。
5、向辖区内所有列车发送调度命令
DMIS需要向辖区内所有列车发送调度命令时，DMIS对区间内所有列车按机车号查找目的IP地址，按数据格式要求分别打包发送。
6、向在规定时间内通过某站的所有列车发送调度命令
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