3、当火车具备装油条件后，上罐检尺、测温，并计量，并作好 记录。
4、改好流程，关好泄压阀，做好开泵送油准备工作。 5、再次联系驻港办人员，待得到可以开泵送油通知后，联系调 度，请示开泵。
6、调度同意开泵后，按开泵步骤启动机泵，机泵启动后报告调 度。
7、检查机泵运行情况，做好机泵运行记录。 8、装油完毕后，按停泵步骤停泵，做好记录。 9、上罐检尺、测温，计算发油量。
10、与驻港办人员对量，若差量超过5‰，通知调度及车间，并 与车间值班人员共同上罐复尺。
11、填写装油记录。
12、报告调度装油完毕，并向调度报量。
13、恢复原流程，打开泄压阀，写好交接班日志。 十一、MTBE卸车入罐操作：
1、准备工作：
1.1、接到卸MTBE通知后，明确MTBE数量及罐号。 1.2、进行MTBE罐检前尺、测温、计量。 1.3、与调度联系好改通流程。 2、收MTBE操作：
2.1、与厂调度、二区调度、驻港办联系好卸车时间。 2.2、卸车后沿线检查有关管线及卸入罐，有异常现象及时处理 并向上级汇报。
2.3、接到卸完MTBE通知后，关闭所有阀门，打开消压阀。 2.4、液面稳定30分钟后，检尺、测温、计量并将收入量报生产 调度，做好记录。
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2.5、差量超标时，及时复尺，查明原因，加强与调度、驻港办、 二区调度联系。
2.6、沉降2小时后脱水，直至脱水完毕。 2.7、再次检尺、测温，算出MTBE净重量。
2.8、统计员将MTBE实收量、计划量、误差量填写进库单报生 产部、经营部。 十二、MMT操作法
1、按照生产调合量及基础油辛烷值情况，计算MMT加入量， 单位为升。
2、检查好MMT系统工艺管线、设备是否正常，并核对MMT 报表存量。
3、按照油品调合方法，启动调合泵（P-3或P-5）并调节好。 4、改好MMT加剂工艺流程。（氮气出口阀阀①，流量计出口阀 阀②加剂时再打开）
5、调节好氮气瓶出口压力至0.14MPa。
6、慢慢开启氮气出口阀阀①及流量计出口阀阀②，将所需的 MMT用量经过流量计慢慢注入调合泵入口。一般在每分钟不超 过20升，流量可通过阀①、阀②的开度来调节。
7、MMT加入量达到要求后，关闭流量计出口阀，氮气出口阀， 调合泵注入阀，恢复MMT系统工艺流程，油品继续调合4小时。
8、记录好MMT本次用量及累计量。MMT罐存量及当次投加量 报生产调度。（1次/班）
9、管线反冲洗：当管线需要拆装或改造时，开P-05泵出口反冲 洗线让汽油冲洗管线中的MMT干净，避免污染及浪费。
10、倒罐：MMT自G-504经过滤器，流量计倒入G-505备用罐， 操作方法同上。
注意事项
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1、注意检查MMT系统管线、设备情况（1次/班）。严禁MMT 泄漏，有异常情况及时报告车间。
2、严格执行操作规程。
3、操作时一般2人在场，1人在操作间中加剂，1人在外观察设 备使用情况。加剂过程中，操作人员不得离开现场。
4、如MMT喷溅到人体各部位时，必须立即用大量清水冲洗干 净。
5、G-505安全高度定为2米。（不能超过氮气入口线） 6、管线、设备接地必须完好无缺。
7、严禁憋压。MMT管线消压入G-504。（即流量计至G-504流 程常开）
十三、MTBE卸汽车操作
㈠、准备工作： 1、准备好防毒面具。
2、检好MTBE罐前尺并计好量。 ㈡、卸车操作：
1、联系经营部、调度拆开汽车槽车铅封。 2、连接好汽车槽车与固定管之间的快速接头。 3、改通卸MTBE有关流程。
4、启动泵P-301卸MTBE，直至卸完为止。
5、经营部、客户、油品车间共同检查并确认槽车中的MTBE是 否卸完。
6、卸下汽车车固定管间的快速接头。 7、恢复原流程并进行消压。
8、油品车间计好量并将收入量报告生产调度。 9、统计员将收入量报告有关部门及领导。 ㈢、注意事项：
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1、操作时岗位人员必须佩戴防毒面具。 2、检查槽车时必须使用防爆手电筒。
3、操作时必须2人在场。1人操作，1人监护。卸车作业时不能 离开现场。
十四、污油罐污水、污油回炼操作法
㈠、污水回炼：
1、污油罐污水界位不超过2.2m，油水界位超过2.0m时要及时 报告调度联系回炼。
2、污油罐污水回炼前必须与生产调度、蒸馏车间和火炬岗位联 系好。
3、污油罐污水回炼时，37#线（泵入口线）必须有水，否则必须 请示生产调度进行循环处理，以免带油进行装置，影响污水汽提效果。
4、污水回炼量由蒸馏车间控制。
5、污水回炼罐最低油水界位≮1米，以免带油。 6、火炬岗位需要送水时，厂区污水回炼暂停。 ㈡、污油回炼：
1、污油罐中污水回炼后剩下1米左右污水（约30吨）倒往另一 污油罐中。
2、进水50~70cm洗涤一、二次，同样将洗涤水送往另一污油罐 中。
3、污油罐罐底所剩少量洗涤水，联系提升泵房和生产调度从切 水口切除至干净。
4、切净水后的污油送往原油罐回炼。
（1）、考虑37#线（泵入口线）中存水，开始进油时先进另一污 油罐，10分钟后改进原油罐。
（2）、污油回炼比≯5%。 5、最低油位≮0.5m。
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十五、高位罐操作法
1、罐的用途：
G-601、G-602 0#柴油罐 G-603 90#汽油罐 G-604 93#汽油罐
2、四具高位罐由班长岗位管理。 3、罐的使用由生产制度统一安排。
4、油罐安全设高度为7.5米，柴油为8米，罐的最低液位≮1米。 当液位接近低液位时须向生产调度汇报并换罐。
5、晚上装车完毕后各罐满油备用，并每天早上八点前改好付装 车台流程，各罐密度由生产调度提供。
6、配合生产调度及时做好倒罐计量工作。
7、装车完毕半小时内与装车台对量，误差>3‰时及时向生产调 度、车间汇报并复尺计量。 十六、渣油装汽车操作
㈠、准备工作：
1、接到装油通知后，检查机泵油位是否正常，管线阀门、伴热 是否达到装车条件。
2、检查渣油罐车卸油阀是否上好铅封。
3、核对装车小票油品名称、客户单位、车号、磅皮时间等，并 做好记录。
4、检查装车流程。 ㈡、装车操作： 1、改通装车流程。
渣油罐（G-203）→52#→P-209→装车线→装车 2、罐车对位后将鹤管插入罐车底部。
3、启泵P-209进行装车，并注意流量计读数，快到应发量读数
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