67%，基本覆盖了铁道运输和城市轨道运输80%以上的技能型岗位。充分体现了“立足行业”的办学宗旨和定位，充分体现了学院的整体办学特色。2015学年学院直接就业的762人中，有568人从事与专业相关岗位，占直接就业毕业生总数的74.5%，专业设臵与行业岗位群匹配度高，专业培养目标与行业岗位需求匹配度高。
第三部分问题与改进
根据《国务院教育督导委员会办公室关于印发<高等职业院校适应社会需求能力评估暂行办法>的通知》（国教督办?2016?3号）和《国务院教育督导委员会办公室关于开展2016年全国职业院校评估工作的通知》（国教督办函?2016?36号）文件精神，以创新行动发展计划为契机，以深化内涵发展为核心，学院开展了产学融合人才培养模式改革，深入探索现代学徒制人才培养模式，深化了校企合作机制，在课程建设、师资队伍建设、实训基地建设、治理能力及治理体系建设等方面取得了一定成效，人才培养质量显著提高，学院适应社会需求的能力不断提升。
在评估数据填报过程中，我们深刻认识到学院服务行业及区域经济社会发展需求的能力还有待提高，还不能满足行业企业发展对高素质技术技能人才、社会服务的要求，需要进一步改进。主要表现在：
一、高等职业教育理念有待进一步提高
1.存在问题
自2011年举办高职教育以来，学院多次组织开展现代高等职业教育理念学习和讨论活动，全院干部职工认真学习高等职业教育理
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论，积极开展教育教学改革实践，教育观念和思想有了一定转变，教学质量和管理水平有了较大提高。但从高等职业教育快速发展要求和学院人才培养质量实际状况来分析，全院教职工对高等职业教育政策和理论研究不够、理解不深，高等职业教育理念还不够明细和深入，人才培养工作中创新举措不多。
2.原因分析
河北轨道运输职业技术学院于2011年建立，通过学习和实践，大多数干部职工对高等职业教育的特点有了一定的认识，在思想上有了一些转变，但对高等职业教育的特殊规律性认识不够，加之部分干部职工对高等职业教育理论和政策学习不主动、研究不深入，教育观念上存在错位和偏差，出现了对高等职业教育的规律认识和实践与现代高等职业教育发展的滞后现象。同时，近几年学院招生数量和专业设臵的快速增加，占用了学院大部分资源和干部职工尤其是教师的大部分精力，致使对高等职业教育理论和规律的研究投入时间和精力不够。另外，近几年新引进的教师主要为各专业研究生，他们学历高，知识结构完善，有扎实的专业知识和较强的科研能力，但其中大部分缺乏高等职业教育的实践和理念，需要一个学习和实践的过程。
3.整改措施
一是进一步学习，不断深化对高职教育的认识。学院将以高等职业院校人才培养工作评估为契机，进一步加强高等职业教育理论、政策的学习和培训，广泛开展对外交流和内部研讨，解放思想、更新观念、学以致用。把学习、培训、研讨中汇集的收获和成果不断转化为
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指导教学工作、改进人才培养工作的思路和措施，在学习中实践，在实践中总结提高。
二是勇于实践，加快观念转变和更新的进程。要以品牌特色专业、重点专业和精品课程建设为龙头，以专业带头人、骨干教师为主体，通过学习消化和以老带新，开展广泛深入的教学研究和教学改革，不断总结经验，积极探索高等职业教育发展规律和符合我院实际的专业建设、课程建设模式，坚持边学习、边研究、边实践、边总结的原则，缩短观念转变和更新的时间。
二、师资队伍建设还需进一步加强
1.存在问题
师资队伍结构不尽合理。师资队伍的专业结构、能力结构与高等职业教育对师资的要求仍有差距。高职称教师数量偏少，科技创新团队和教学团队有待进一步加强；具有企业工作经历的专任教师偏少，双师素质有待进一步提高；兼职教师数量偏少且教育教学能力需进一步加强。
2.原因分析
一是师资队伍建设工作基础比较薄弱。学院建立后，招生规模的扩张和专业设臵的增加，对师资队伍建设提出了更高的要求。由于学院前身---石家庄铁路运输学校基于铁路“减员增效”政策背景，而出现了10年没有引进教师的状态，致使学院教师尤其是轨道运输类专业的专业教师出现紧缺。
二是师资队伍职称结构和年龄结构不够完善。通过近几年的努
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力，师资紧缺状况得到缓解，但师资队伍的职称结构和年龄结构不够完善。因为师资队伍建设存在10年的断层，其年龄结构和职称结构均出现中间轻两头重的不合理格局。
三是师资队伍实践能力培训和兼职教师队伍建设存在薄弱环节。学院制定了专任教师尤其是专业教师定期定量下企业现场的制度，但因教学任务和其他工作的影响，教师下企业现场制度落实不到位，教师双师素质亟待提高。兼职教师由于自身工作原因，有时很难保证较长时间按学院的授课计划实施教学。
3.整改措施
一是不断完善师资队伍建设机制，推进“人才强校”工程。积极引进高质量专业人才，一方面加强现有教师的专业培训，另一方面从轨道运输类行业企业引进符合高职学院教师学历要求的高技能人才。
二是继续深化内部管理体制和人事分配制度改革。完善人才的竞争、激励、约束机制，建立科学的人才考核评价体系和目标管理体系，加大师资队伍建设经费投入，进一步改善教师工作生活环境。
三是进一步完善教师到行业企业实践锻炼的规章制度，加大考核力度，将教师赴企业实践锻炼作为学院教师培训的主要形式，不断提高教师的实践能力，以达到提高教师双师素质的目的。加强兼职教师的聘任、培训和管理，密切与行业企业沟通与联系，建立更为广泛的兼职教师师资库，切实增强各专业尤其是重点建设专业兼职教师数和承担课时的比例，提高人才培养实践环节的质量。
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三、校企合作的长效机制有待进一步深化
1.存在问题
学院虽然在校企合作方面做了积极有效的探索和实践，但校企合作相对松散、产教融合工作开展力度不够，紧密型、深层次、全方位合作的企业不多。校企“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的人才培养机制尚未完全形成。教师参与校企合作人数不多、深度不够。
2.原因分析
一是缺乏政府有力的政策支持。目前国家对高等职业教育校企合作虽然给予了高度重视，出台了一系列关于开展校企合作的指导方针和原则，但由于没有建立引导、鼓励和支持企业参与校企合作的制度体系和有效机制，在岗前培训、劳动力准入制度方面没有制定相应规范，导致校企合作双方在实施合作中的责、权、利没有得到明确，对企业参与合作缺乏约束力和驱动力。
二是学院自身服务能力不能完全满足企业要求。校企合作要求学院能为企业开展各类培训、产品研发、技术服务和技术推广，但目前由于学院教师时间、精力、能力等方面的原因，还不能完全满足企业要求，一定程度上也影响了合作企业的积极性。
3.整改措施
一是积极争取政府行政部门和行业主管部门对校企合作工作的支持，创新校企合作体制机制，构建由行业企业、学院组成的“双主体”育人模式。
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