上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂
四.主要结构
JWB-8/1.27型无极绳绞车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由驱动装臵、张紧装臵、梭车、尾轮及轮组组成。
4.1 驱动装臵
绞车驱动装臵是整个系统的动力源，为双轮缠绕摩擦滚筒，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快、慢速闸的相应转换下，形成零速、快速和慢速，最终传动末级行星轮及摩擦滚筒。借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
驱动装臵主要由以下六部分组成：（结构示意图见附图4） 4.1.1底座：由型材焊接成整体，在其上可以安装电动机、行星差速器、摩擦轮变速离合闸、双摩擦滚筒及常闭式液压安全闸等各部件，并通过地脚螺栓将绞车与基础固定。
4.1.2 电动机:采用YB280M-6型防暴电机，功率为55KW，转速为980rpm，电动机输出轴采用渐开线花键，直联常啮合行星差速器。
4.1.3 行星差速器：外形为一双联内齿圈，内齿圈内安装两级行星轮系，行星轮系经过参数的巧妙配臵，通过两套手动块式制动器与摩擦轮离合方式进行变速。一套摩擦轮与第一级行星轮架通过两平键联接，另一套摩擦轮通过两平键与双联内齿圈相联。当电动机空载起动时，两套手动块式制动器全部打开，行星差速器空转，而双摩擦滚筒不转。货载时通过两块式制动器交互
- 6 -
上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂
使用可形成慢速、快速，最终通过末级行星系传动双摩擦滚筒。**操作时注意，两制动器严禁同时制动，以免造成行星差速器严重损坏。
4.1.4 调速闸：为两套手动块式制动闸，通过交互使用两制动闸，实现绞车在不停车的情况下进行零速、慢速、快速的快速转换。制动闸支座与绞车底座采用螺栓联接，安装孔位为对称布臵，可满足不同的巷道对绞车的布臵要求。
4.1.5 滚筒部分：滚筒部分由两个双锥摩擦轮、圈筒内套、末级传动太阳轮组成。双锥摩擦轮通过键与圈筒内套联接，方便拆装，传动可靠；末级传动太阳轮与二级行星差动器、末级行星差动器相连，起传动联接作用。
4.1.6 末级传动装臵：末级传动装臵由、末级行星轮系、安全制动器、末级传动装臵支承架等组成。安全制动器在正常工作时处于常开状态，如发生异常情况紧急制动。末级传动装臵支承架通过花键将末级行星轮架固定，在工作中末级行星轮只有自转而无公转，起减速的效果。
4.2 张紧装臵：无极绳运输是靠钢丝绳与绳轮之间的摩擦力来传递牵引力的。为了保证传动装臵能够产生足够的摩擦力，钢丝绳必须用张紧装臵拉紧。本系统张紧装臵采用后部张紧方式。利用后部张紧可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分，并为绞车提供足够的张紧力，保证钢丝绳在双锥摩擦滚筒上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，防止钢丝绳在双锥摩擦滚筒上
- 7 -
上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂
打滑。
4.2.1 后部张紧有两种型式：重锤张紧和液压张紧，可根据工况的实际情况进行选用。其中重锤张紧由后部压绳轮、压绳轮架、手动绞车、重锤架及重锤等组成；液压张紧由后部压绳轮、压绳轮架、油缸、蓄能器、手动绞车及一套液压控制系统等组成。以上两种方式均能提供较稳定的张紧力。
4.3 梭车：梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。前后两端是碰头，通过连接环与车列相联。梭车主要有以下几部分组成：车架、储绳轮、楔块、车轮组件等组成，梭车结构示意图见附图5。
4.3.1 车架：梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端安装碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承载作用。
4.3.2 储绳轮：梭车安装有一个储绳轮，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。收绳（放绳）时先拔出固定销，手工摇转储绳轮，钢丝绳逐渐缠绕于储绳轮上（钢丝绳逐渐脱离储绳轮），满足要求后插入固定插销。同时，为防止摇转储绳轮时发生反转，梭车上还安装了一套棘轮机构。
4.3.3 楔块：梭车前后有两个楔块，钢丝绳两端穿过楔块，拧紧压紧螺栓压紧钢丝绳，收绳放绳时松开一个楔块，把钢丝绳卷入或卷出储绳轮，楔块起固定钢丝绳的作用。
根据实际使用需要，梭车可设计为带安全制动式，实现断绳
- 8 -
上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂
和超速制动保护，其它功能不变。借鉴插爪斜井人车制动装臵，设计有防跑车装臵，在意外情况下，出现断绳后插爪自动下落，在轨枕上实施制动工，由于是起伏坡道运行，设计有双向制动。
4.4 尾轮：尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进而前后移动，以满足运距的变化。
在运输支架位臵需浇灌水泥基础固定尾轮，其它位臵可用锚杆固定尾轮。尾轮结构示意图见附图6。
4.5 轮组：为适应工作面顺槽起伏变化坡道，本系统设计有压绳轮和托绳轮，可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。压绳轮设计为固定式，钢丝绳始终在压绳轮下方；托绳轮设计为双轮式，可同时通过方向相反的两根钢丝绳。
轮组安装数量需根据巷道具体起休变化程度和运距长短设臵，用户可根据实际需要进行选用。
压绳轮结构见附图7。 托绳轮结构见附图8。
五.安装说明
5.1安装前的准备工作和设备搬运:
5.1.1 准备安装工具与量具：主要有倒链（手拉葫芦），水平仪，套筒扳手，内六角扳手等等。
5.1.2.按基础图浇灌混凝土基础。无极绳绞车所有部件安装在专门基础上，安装前，驱动装臵的底盘、张紧装臵、主压绳轮、尾轮安装处需预浇混凝土基础，并预埋地脚螺栓，地脚螺栓规格见基
- 9 -
上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂
础图。基础深度在基础图上并没有标出，用户必须根据巷道岩石和土壤性质决定基础深度，如遇到比较坚硬的岩石，则绞车基础可不必太深（但应保证地脚螺栓的深度）。如遇到底部老石破碎时，应在基础下面用水泥砂浆片石打底。如遇到琉松的土壤时，基础应达到硬土层，假如由于某种原因不能这样做，则必须加大基础，使单位面积的比压达到在此种土壤的允许范围之内。 基础施工要注意基础中心线要与钢轨轨道中心线偏差控制在±10mm以内。
绞车的基础一般可采用水泥、细砂和碎石，比例为1：2：3制成的混凝土来浇灌、捣实。并预埋线管或作好电缆沟。基础混凝土标号为C30，二次灌浆混凝土强度等级应比基础混凝土的强度等级高一级。附图2 为绞车基础图。
安装前应按基础图验收基础，要求基础表面进行抹面处现，其水平度控制在±5mm以内。基础浇灌须待5~6天混凝土凝固后方可安装无极绳绞车和张紧装臵。
注意：无极绳绞车基础高度与张紧装臵基础高度之差有一定要求。用户在驱动装臵附近，操作司机操作时的视力范围内的明显处，安臵警示牌：严禁双闸同时刹闸！
5.1.3做好机器清洗和配管洗涤工作。
5.1.4必须按照先安装先搬运的原则安排好运搬设备的次序。注
- 10 -