三、航线设计与航次计划（20分）
（基本要求：按任务书设计的航线存储命名为HK-Sing + 本人姓名拼音），预计离岗时间，预计到达时间由评估员指定，航线中上引航员的停留时间为 40 分钟） 3.1 参数设置（5分）
3.1.1 设置本船的安全水深为12米、浅水等深线设置为10米，保留结果在电脑上。 3.1.2 设置深水等深线为20米，保留结果在电脑上。 3.2 航线设计（10分）必选
3.2.1（5分）设置本船船位在 lat 22°10.264′N，long 114°08.673 E. 3.2.2（5分） 航线设计 设置本船航线从香港的西南锚地（ 起点 ：lat 22°10.264′N， long 114°07.673 E）至新加坡东锚地（终点：lat 01°12.989′N, long 103°54.852E）。 保存设置的计划航线在电脑上，航线名称为 。 3.3(5分) 航次计划表 必选
调出航线，设置航线的开航时间（ETD）、第一转向点停留时间（stay）40分钟、第4转向点航速8节、Wap3-Wap4 XTD设为port 0.5nm,starboard 0.5nm及预计到达时间ETA。 ETD： ETA： 保留第一专心点停留时间、偏航报警XTD、第四转向点速度保存在电脑上。 四、航行监控（20分） 4.1基本监控（15分）
4.1.1 调出航线，并设置为监控状态，电脑上保留操作结果。 4.1.2 设定矢量时间为10分钟，电脑上保留操作结果。
4.2特殊情况应对（5分）
4.2.1船位报警：主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常的处理方法
五、 航海日志（20分）
5.1航行记录（10分）四选二
5.1.1 设定自动记录时间为10S，电脑上保留操作结果。 5.1.2 变更船时为2012-12-28，电脑上保留操作结果。 5.2 查看航行记录（5分）必选
5.2.1查看航行记录，记录最新一次航行记录，并写出主要记录内容
5.3 输出航行记录的方法（5分）必选
5.3（10分） 调出航海日志，写出主要记录内容 六、 简答：过分依赖电子海图的风险（10分） ：
海船船员适任评估（ECDIS)答题卡四
适用对象：无限航区3000总吨及以上船长及驾驶员
Note：按照答题卡所选的题目要求填写，具体要求见任务书，答题语言表述清晰、字迹工整。填写本答题卷的同时必须在ECDIS模拟器上保留相关操作内容，以便评估员阅卷！对于只需在电脑上操作，无需填写答题卷的部分将注明“模拟器上操作”
姓名： 准考证/身份证号码： 成绩： 一、系统检查与故障检测（10分） 1.1系统检查（5分）必选
开启系统进入主界面检查GPS、雷达，AIS与测深仪等各传感是否连接；进入电子海图界面并正常运行,查看各传感器信号是否接入，将检查结果填入答卷
船位数据源 （类型） 读数 ；
航向数据源 （类型） 读数 ；
速度数据源 （类型） 读数 ；
1.2、故障检查（任选一项）（5分）
1.2.3 系统可以替代纸质海图具体要求。 二、.系统数据与显示（20分） 2.1 系统数据（任选2项）（10分）
2.1.1设置海图显示方式为4层水深显示模式，保存设置在电脑上。 2.1.2 查找海图号au130090,写出其相关参数要素
海图号： 基本比例尺： 出版日期： 最后更新日期： 海图类型： 是否为官方海图 2.2系统显示（5分）
2.2.1设置第一船位源为DGPS，第二船位源为DR,保存在电脑上。必选。 2.2.3描述矢量海图的显示特点和光栅海图显示方式的局限性
2.2.4 不同定位系统数据的使用设置、显示与误差鉴别方法。
三、航线设计与航次计划（20分）
（基本要求：按任务书设计的航线存储命名为HK-Sing + 本人姓名拼音），预计离岗时间，预计到达时间由评估员指定，航线中上引航员的停留时间为 40 分钟） 3.1 参数设置（5分）
3.1.1 设置本船的安全水深为12米、浅水等深线设置为10米，保留结果在电脑上。 3.1.3 设置安全距离为10分钟。 3.2 航线设计（10分）必选
3.2.1（5分）设置本船船位在 lat 22°10.023′N，long 114°06.193 E. 3.2.2（5分） 航线设计 设置本船航线从香港的西南锚地（ 起点 ：lat 22°10.023′N， long 114°07.193 E）至新加坡东锚地（终点：lat 01°13.989′N, long 103°54.852E）。 保存设置的计划航线在电脑上，航线名称为 。 3.3(5分) 航次计划表 必选
调出航线，设置航线的开航时间（ETD）、第一转向点停留时间（stay）40分钟、第4转向点航速8节、Wap3-Wap4 XTD设为port 0.5nm,starboard 0.5nm及预计到达时间ETA。 ETD： ETA： 保留第一专心点停留时间、偏航报警XTD、第四转向点速度保存在电脑上。 四、航行监控（20分） 4.1基本监控（15分）
4.1.1 调出航线，并设置为监控状态，电脑上保留操作结果。
4.1.6 查看主、辅航迹的相对状态，视情况查验、处理船位误差的方法。
4.2特殊情况应对（5分）
4.2.1船位报警：主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常的处理方法
五、 航海日志（20分）
5.1 （5分）设置本船的尾迹显示间隔时间为10S保存在电脑上。（5分） 5.2 （5分）变更船时为2012-12-28设置保存在电脑上。（5分）
5.3（10分） 调出航海日志，写出主要记录内容 六、 简答：过分依赖电子海图的风险（10分） ：
海船船员适任评估（ECDIS)答题卡五
适用对象：无限航区3000总吨及以上船长及驾驶员
Note：按照答题卡所选的题目要求填写，具体要求见任务书，答题语言表述清晰、字迹工整。填写本答题卷的同时必须在ECDIS模拟器上保留相关操作内容，以便评估员阅卷！对于只需在电脑上操作，无需填写答题卷的部分将注明“模拟器上操作”
姓名： 准考证/身份证号码： 成绩： 一、系统检查与故障检测（10分） 1.1系统检查（5分）必选
开启系统进入主界面检查GPS、雷达，AIS与测深仪等各传感是否连接；进入电子海图界面并正常运行,查看各传感器信号是否接入，将检查结果填入答卷
船位数据源 （类型） 读数 ；
航向数据源 （类型） 读数 ；
速度数据源 （类型） 读数 ；
1.2 故障检测
1.2.1 使用电子海图时，系统可能发生哪些故障，以及可能出现故障的原因。 二、.系统数据与显示（20分） 2.1 系统数据（任选2项）（10分）
2.1.2 查找海图号au130090,写出其相关参数要素
海图号： 基本比例尺： 出版日期： 最后更新日期： 海图类型： 是否为官方海图 2.1.2 系统可以替代纸质海图具体要求。
2.2系统显示（5分）
2.2.1设置第一船位源为DGPS，第二船位源为DR,保存在电脑上。必选。 2.2.3描述矢量海图的显示特点和光栅海图显示方式的局限性
2.2.7 不同矢量稳定模式显示的具体用法。
三、航线设计与航次计划（20分）
（基本要求：按任务书设计的航线存储命名为HK-Sing + 本人姓名拼音），预计离岗时间，预计到达时间由评估员指定，航线中上引航员的停留时间为 40 分钟） 3.1 参数设置（5分）
3.1.1 设置本船的安全水深为12米、浅水等深线设置为10米，保留结果在电脑上。 3.1.3 设置安全距离为10分钟，保留结果在电脑上。 3.2 航线设计（10分）必选
3.2.1（5分）设置本船船位在 lat 22°10.031′N，long 114°07.771 E. 3.2.2（5分） 航线设计 设置本船航线从香港的西南锚地（ 起点 ：lat 22°11.031′N， long 114°07.771 E）至新加坡东锚地（终点：lat 01°13.989′N, long 103°55.852E）。 保存设置的计划航线在电脑上，航线名称为 。 3.3(5分) 航次计划表 必选
调出航线，设置航线的开航时间（ETD）、第一转向点停留时间（stay）40分钟、第4转向点航速8节、Wap3-Wap4 XTD设为port 0.5nm,starboard 0.5nm及预计到达时间ETA。 ETD： ETA： 保留第一专心点停留时间、偏航报警XTD、第四转向点速度保存在电脑上。 四、航行监控（20分） 4.1基本监控（15分）
4.1.1 调出航线，并设置为监控状态，电脑上保留操作结果。 4.1.2 设定矢量时间为10分钟，电脑上保留操作结果。
4.2特殊情况应对（5分）
4.2.1船位报警：主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常的处理方法
五、 航海日志（20分）
5.1航行记录（10分）四选二
5.1.1 设定自动记录时间为10S，电脑上保留操作结果。 5.1.3 插入记录pilot off，电脑上保留操作结果。 5.2 查看航行记录（5分）必选
5.2.1查看航行记录，记录最新一次航行记录，并写出主要记录内容
5.3 输出航行记录的方法（5分）必选
5.3（10分） 调出航海日志，写出主要记录内容 六、 简答：过分依赖电子海图的风险（10分） ：