外胎硫化故障处理规则
外胎硫化过程中，有时会出现漏水、掉压、停电等故障，如不及时处理可导致轮胎质量下降甚至报废，为此制定以下处理细则：
一、 硫化罐内压漏水处理规则
1、装罐后闭气期间（即未给外压蒸汽前）发现内压跑水严重，应迅速打开罐盖处理，查出原因后排除故障，然后重新开始硫化。
2、装罐后已开始通入外压蒸汽后发现内压跑水，一般不得打盖处理，但如果内压跑水很严重，原因清楚，应迅速放掉外压和内压打盖处理，动作宜快不得迟缓；如果内压跑水严重，但原因不清，则不得打盖，特别是外压蒸汽已升到正硫化时，更不允许打盖，由于跑水内温下降，可予以延长硫化时间。 3、通入内压过热水后，如果跑水严重、内压下降、热水温度降低至140℃，应采取下述措施：
（1）在硫化45分钟以内，在此状态下继续硫化，直到45分钟之后； （2）在硫化45分钟以后，可换用0.7～0.8Mpa内压蒸汽硫化，换用内压蒸
汽时，要注意放走内压乏水，以防打不进蒸汽，换用内压蒸汽后，不仅不能因蒸汽温度高于160℃而缩短硫化时间，而且还应补充在换用蒸汽期间因前面热水温度不足应延长的时间。 二、 硫化罐装罐后开错阀门打入内压凉水处理规则
1、在闭汽阶段发现，应立即放掉内压凉水，通入蒸汽（边通边放）排出水胎中内的凉水，然后重新开始计时硫化。
2、在升温阶段后才发现，应立即关闭凉水，打入过热水硫化，硫化延时时间按打入凉水持续时间的两倍延长。 三、停电故障处理措施 1、停电后立即采取如下措施：
（1）硫化机应立即关闭进、出水阀，避免内压迅速下降；
（2）硫化罐在外压闭气期间内突然停电，应立即停止继续硫化，先关闭顶
模内压和外压蒸汽，待来电一切正常后方可重新硫化；
（3）硫化罐在打入外压蒸汽后（升温或正硫化阶段）突然停电，应立即关
闭顶模内压和内压、外压，尽量维持顶模内压和内压；
（4）停电后如果压力泵在15分钟之后还没能开动，硫化罐无论外压蒸汽处
于升温阶段还是正硫化阶段，均应放掉外压蒸汽。 2、来电后应采取的操作措施：
（1）硫化机先开进水阀，然后开启出水阀，待内温达140℃时开始延时硫化； （2）硫化罐停电期间若内压掉到零，来电恢复硫化前，必须先开罐检查模
具上的锥咀和上下模具之间的插咀是否错位，加以纠正后方可硫化； （3）硫化罐顶模内压未掉尽无须打盖，来电后先用内压顶模，并立即打开
过热水，时间从内温升至140℃时开始计算，温度不足需补时硫化，此时外压蒸汽可一次升到标准硫化温度；
（4）硫化罐停电时正硫化时间已够45分钟，来电恢复硫化时，必须先开顶
模内压，再开内压，待内压升到标准后，才允许开外压蒸汽； （5）硫化到点前后10分钟突然停电，来电恢复硫化时应先打入过热水充压
预热后，再照常出模、冷却预热出罐，充压预热时间按下述规定执行：
停电时间 充压预热时间 5分钟以内 10分钟 5～30分钟 20分钟 30分钟以上 20分钟 （6）来电后硫化时间的计算：来电恢复硫化后，内压除应补足因停电所欠
的时间外，还应增加一部分时间，规定如下; 停电时间 增加时间 10分钟以内 10～30分钟 30～60分钟 1小时以上 5～10分钟 15～20分钟 25～35分钟 40～60分钟 四、 内压温度及蒸汽外压下降处理规则（适用于硫化机和硫化罐）
在硫化过程中，不论何种原因造成内压过热水温度下降（低于160℃时），以及蒸汽外压下降，均应按规定延长硫化时间，一般可参照下表执行：
表1：内压过热水温度下降延时表
下降时间 补充时间 下降温度 10′ 20′ 30′ 40′ 50′ 60′ 70′ 80′ 5′ 6′ 7′ 8′ 9′ 6′ 9′ 8′ 9′ 12′ 13′ 14′ 16′ 160～155℃ 160～150℃ 160～145℃ 160～140℃ 160～135℃ 12′ 15′ 18′ 22′ 23′ 26′ 12′ 15′ 19′ 23′ 27′ 30′ 33′ 13′ 18′ 23′ 28′ 33′ 38′ 43′ 15′ 20′ 26′ 32′ 38′ 44′ 46′ 表2：蒸汽外压下降延时表
下降时间 补充时间 蒸汽压力 5′ 10′ 15′ 20′ 25′ 30′ 35′ 40′ 45′ 1′ 2′ 3′ 4′ 2′ 4′ 3′ 4′ 6′ 8′ 9′ 10′ 12′ 0.38Mpa 0.36 Mpa 0.34 Mpa 0.32 Mpa 0.30 Mpa 7′ 10′ 12′ 14′ 17′ 20′ 22′ 6′ 10′ 14′ 15′ 20′ 24′ 28′ 30′ 8′ 12′ 16′ 23′ 26′ 30′ 34′ 38′ 5′ 10′ 15′ 20′ 25′ 30′ 35′ 40′ 45′ 注：1、蒸汽压力每降低0.02 Mpa，温度相应降低1.5～2℃。 2、如以上两表项目同时下降，所需延时须按两项延时叠加计算。
3、超过上列延时表中温度、压力、时间最大范围的硫化轮胎，均按 废次品论处。