答 :许多汽车都装有电子防盗警报系，当有人以非正常的方法接触车辆或擅自打开任何一个车门时 ,电子防盗警报系统会立即发出声光警报信号，并且还可能使发动机起动时 自行熄火或无法起动 ,以达到防盗的目的。
7、如何匹配智能钥匙？
答 :钥匙匹配过程又叫做钥匙学习过程 ,有两种类型 ,一种是生产线使用，此时防盗ECU 预置为自学习模，不需其他设备即可记忆钥匙匹配过程；另一种供给售后维修使用，必须 借助诊断仪及防盗ECU密码才能进行匹配过程。售后服务的钥匙匹配过程：在随车手册注明 的位置找到防盗ECU识别码及密码；通过诊断仪向防盗ECU输入密码，并输入欲匹配钥匙 数量；把当前插入点火锁芯的钥匙作为第一把钥匙来匹配。指示灯熄。该钥匙匹配结束；最后一把钥匙匹配结束后指标灯会在熄灭0.5 S后再点亮0.5 S。
8、汽车空调装置的作用是什么？由哪些系统组成？
答 :汽车空调系统的作用是根据驾驶员和乘客的需要，调节汽车车厢内空气的温度、相 对湿度、清洁度、气流速度和方向，从而使汽车车厢内的空气处于比较理想的状态 ,让驾驶员和乘客感到舒服 。
汽车空调系统主要包括制冷系统、采暖装置和通风换气装置三部分 。
9、简述制冷系统的工作原理？ 答 :(略
10、空调电控部分主要控制哪些元件？
答 :空调电控部分主要控制鼓风电动机 (简称鼓风机 )、电磁离合器 、怠速电磁阀 ,从两控 制进风速度、进风量、空气循环方式 、温度、湿度等 。
11、制冷系统不制冷的原因有哪些？ 答 :系统不制冷的原因主要有： (1)电磁离合器线圈或线路断路； (2)压缩机损坏；
(3)控制线路中温控开关、低压开关等损坏 ; (4)系统内制冷剂泄漏；
(5)贮液干燥器或膨胀阀堵塞。 诊断方法 :(略 ）
12、如何用歧管压力计检查制冷循环系统？
答 :用歧管压力计测量系统压力可以判断整个系统密封情况、制冷剂是否适量、有无空气等 。歧管压力计高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀。在 空气温度为30~ 35℃、发动机转速为2000r/min时进行检查。将风机风速调至高挡，温度调至最低挡 ,正常状况高压端压力应为1,4~1.6MPa,低压端压力应为015~0,25MP，若测得结果不在此范围，则 说明系统有故障。高、低压端压力都过高，一般是系统中有空气或制冷剂过，也可能是冷凝器
散热不良。高、低压端压力都过低 ,一般是制冷剂不足。高、低压端压力接近，说明压缩 机或膨胀阀损坏 。如果某处管路不，会导致高、低压端压力趋势变化相反。压缩机停止工
作后，高、低压端压力迅速下降 ,说 明系统有空气或泄漏 。
第六章 全车线路
一、选择题
1、电路中不一定包括 （D） A、电源
B、开关和导线 C、负载 D、保险装置
2、点火开关一般至少有（B）档位。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 6
3、易熔线主要保护（B） A、电源 B、用电设备 C、开关
D、大电流电路
二、判断题
1、汽车导线分低压线和高压线两种 （√） 2、不同车型高压线的阻值相同。（√） 3、开关无法用万用表检查。（×） 4、双金属断电器不会自动恢复。（√） 5、车上的继电器一般不能互换。（√）
三、简答题
1、如何用万用表检查导线，开关和电路保护装置？
答 :在不通电的况下,可以用万用表的电阻挡或二极管挡检测导线、开关和电路保护装 置的接触电阻和通断情况。在通电的情况下 ,可以用万用表的直流电压挡检测导线 、 开关和电路保护装置两端的电压判断它们的接触 电阻和通断情况 。
2、安装线束时应注意哪些事项？
答 :安装线束时，线束应按规定位置、走向铺放,在适当位置用卡簧、绊钉或专用线卡固定
牢固,以免松动磨坏；不能拉得太紧，尤其是在拐弯处更要注意 ,在绕过锐角或穿过孔、洞时,应用专用橡皮或套管保护；各接头必须连接牢固,接触良好 。
3、汽车电路有哪些种类？
答 :汽车电路图有接线图、线路图、电路原理图、线束图等四种 。