毕业设计(论文)答辩提纲
答辩人姓名 陈梦婷 课题名称 专业班级 电自1202 指导老师 邴志刚 基于PLC的汽车生产物流研究与设计 一．课题研究背景及意义 汽车生产企业要想在激烈的国际资本市场竞争中取得优势，仅依靠传统的低价格优势已经不能满足要求，而产品生产效率和产品质量将会起到决定性作用。提高汽车生产质量，提高车间的生产效率，使其逐步与国际标准接轨，是我国工业改革的必然趋势，也是我国汽车工业求得生存、参与竞争的基本保证。 二．总体设计 焊装车间涂装车间总装车间冲压车间配送中心发动机库 图 2-1汽车生产流程图 工位控制台信号PLC限位开关信号物料车指示灯上位机 图2-2 静态结构图 三．主要硬件、软件功能模块设计与实现 本设计的硬件部分由可编程控制器、人机界面、运料车、分拣传感器、气缸等单元功能组成。人通过人机界面与各单元交互信息，实现对PLC、运料车等单元的控制，完成运料车在各车间的运输工作以及车间的分拣工作。 1.本设计的控制器选用的是西门子S7-1200系列的PLC。控制器的工作环境为汽车生产车间，一般情况下条件较为恶劣，需要设备有良好的售后服务与技术支持。PLC的抗干扰能力强，不易产生故障，并且有便于维护，所以本设计选用PLC作为控制器。 2.人机界面采用西门子TP1500操作面板，此面板不仅具有通常PC所的灵活性，还可以实现其它自动化功能可同时得到执行。如图3-5所示面板设计图。 3. 选用三种传感器，分别是感应位置变化的电容传感器、检测金属物体的电感传感器以及分辨不同颜色的颜色传感器。 本设计的软件部分采用了TIA Portal_v13的三部分软件，由此实现对汽车生产物流系统的程序编写、可编程控制器的仿真以及人机界面的仿真工作。 1.采用PID算法，准确的控制运料车的位置。 2.采用STEP_7_ Professional_V13进行自检程序、赋值子程序、初始子程序、子程序、故障处理子程序、通讯程序等程序的编写工作。 3.采用PLCSIM_v13对可编程控制器进行仿真；采用 Wincc_v13对人机界面进行仿真。 四．分拣功能调试 图 3-2控制菜单面板图 五．结论 本设计的基于PLC的汽车生产物流的研究与设计通过PLC的编程与设计，利用人机界面进行系统控制，实现汽车生产车间的相互运输工作以及车间内部的物料分拣工作。从而降低生产车间的成本，提高生产效率。