部门或处一级进行有关业务、本职工作基本技能技术安全规则培训考试合格、持证上岗。要采取有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知下道避车；
13.2在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离本线不少于800m下道避车；慢行条件下可距离本线列车500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。在站内其他线作业来车时，作业人员应距离本线列车不少于500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业。
13.3严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐钢轨、轨枕头及道床边坡。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的车。
13.4驻站联络员负责办理施工登记、消点手续；及时通报列车运行情况；及时准确的向施工负责人传达封锁施工起讫时间和命令号码；利用列车间隔施工时，必须执行预报、确报制度；与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并及时记录内容，通讯设备不良时应立即修复或更换。
13.5工地防护员必须按规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好；作业中集中思想，认真瞭望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况；按规定设置防护；正确显示信号，保持与驻站联络员通讯联系，掌握列车运行时分；监督施工人员及时下道，未经施工负责人同意不得撤除防护；与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并及时记录通话内容；在任何情况下发现危及行车和人身安全时，要立即设置或显示停车信号防护拦停列车。 14.防控挖断地下电缆
14.1在营业在线及两侧施工动土前，施工单位应会同设备管理单位，采用电缆探测设备共同对作业范围内的电缆埋设情况进行普查，防止遗漏。
14.2营业在线及两侧施工动土前，施工单位应制定防止挖断电缆的安全措施，建设项目管理机构、设备管理、监理等单位和部门应共同参加防止挖断电缆的措施审定。
14.3营业在线及两侧挖土不准劳务工单独作业，必须由具有带班资格的正式职
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工带领。施工单位要对劳务工进行安全培训，培训合格后方可上岗。
14.4施工单位在营业在线及两侧动土施工前72小时应将具体的作业时间、地点以书面形式通知相关设备管理单位、监理单位。上述单位人员到施工现场后应在施工单位建立的施工配合签到薄上签到。
14.5在营业在线及两侧动土施工前，施工单位应向作业人员进行技术交底和进行安全指导。
14.6距电缆2米范围内应采用人工挖土，严禁在未查明施工地段是否埋有电缆前使用机械设备挖土。
14.7需要在电缆附近2米范围内钻孔、打桩、开挖基坑及沟槽时，必须先采用人工挖出电缆，并加以迁移或防护。
14.8施工单位对由于动土施工而暴露在外的电缆必须采取有效保护、防护措施，并派人24小时巡查看守。 15.安全监督保证
建立健全施工安全现场的盯控制度，要把施工兑现情况纳入到每天生产交班内容。
在营业线施工或与营业线相关的施工都必须做到：
15.1没有制定周密的施工方案和有效的安全措施不准施工； 15.2没有签订施工合同和施工安全协定不准施工； 15.3没有召开技术交底会不准施工；
15.4施工相关人员没有进行培训和持证上岗不准施工； 15.5施工负责人不明确和包报干部没有到岗不准施工； 15.6施工配合人员没有到岗不准施工； 15.7施工防护人员不到位不准施工；
15.8安全监察（督）和质量监理人员没有到岗不准施工； 15.9卡死施工开通前的确认及点后整修和检查关。
安全监察人员发现施工过程中出现安全隐患要立即提出整改意见，并下发
《安全监察通知书》，限期整改；危及行车安全时，要立即责令停工整顿；构成事
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故的按照《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》等有关规定追究有关单位和人员的责任。
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