其它设备均采用国产优质产品。
调压器前阀门采用固定球阀，型号为Q347F-25C。 调压器后阀门采用固定球阀，型号为Q347F-16C。
（5）柜内调压器和旁通管上的截止阀及之前的所有阀门、过滤器等设备公称压力均为2.5MPa。调压器和旁通管上的截止阀之后的所有阀门、补偿器等设备公称压力均为1.6MPa。补偿器带外保护套，轴向补偿量为36～48mm。
（6）调压柜内设备设静电接地装置和防雷接地装置。调压柜进出口设绝缘接头或绝缘法兰，绝缘接头或绝缘法兰设计、制造应符合《绝缘法兰设计技术规程》SY/T0516的规定，绝缘法兰选用比压密封型（I型绝缘法兰），采用带锥颈的对焊法兰。
（7）调压柜内调压器前后应预留压力和温度信号远传接口。 （8）调压柜的噪声昼间不大于55dB,夜间不大于45dB。 （9）调压柜外壳采用304L不锈钢板，厚度为1.5mm。 （10）调压器应采取安全可靠的电伴热带保温措施。
（11)调压柜内阀门、补偿器、弯头、三通采用具有AZ认证标志的企业生产的产品。
（12）调压柜内调压器和旁通管上的截止阀之前的法兰垫片采用金属缠绕式垫片，调压器和旁通管上的截止阀之后的法兰垫片采用氟橡胶垫片。
（13）调压柜应考虑通风和泄压，柜门应外开。调压柜工艺布置应紧凑，高度自定，但应便于维修、操作。撬装与壳体部分必须加可靠的钢结构骨架，保证装卸或搬运过程吊装安全。
（14）调压柜其它部分应符合CJ/T275-2008《城镇燃气调压箱》和《城镇燃气设计规范》GB50028-2006-6.6节的有关规定。
4.2.2.2计量柜方案
（1）计量撬柜采用4＋0结构，即四路计量。
（2）计量撬最高工作压力为1.6Mpa, 计量表公称压力为2.5MPa。计量表采用进口涡沦流量计。
单路流量在入口压力0.7Mpa时为20000Nm3/h。 （3）计量撬每路计量表前设三通Y型过滤器各一个；
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（4）计量表精度为0.5级。
（5）计量表配压力、温度补偿修正仪，带RS485通讯接口。
为便于拆卸维修计量表，在每路计量表后均设无约束型补偿器。补偿器带外保护套，轴向补偿量为36～48mm。
（6）过滤器前及计量表前后设指示式压力仪表。计量柜进出口设绝缘接头。 （7）阀门采用优质国产铸钢固定球阀，型号为Q347F-25C。 柜内其他产品均采用国产优质产品。
（8）补偿器，阀门、弯头、三通采用具有AZ认证标志的企业生产的。 （9）计量撬法兰垫片采用金属缠绕式垫片。
（10）计量表前后的所有设备、管件、垫片公称压力均为2.5MPa。 （11）计量撬工艺布置应紧凑，高度自定，但应便于维修、操作。撬装部分必须加可靠的钢结构骨架，保证装卸或搬运过程吊装安全。
4.3公用工程和辅助生产设施 4.3.1总图
根据《青岛市高新区燃气专项规划》，本项目高—中压调压站站内设调度中心、抢修、服务中心和营业所；在调压站的南侧建设一座压缩天然气站，压缩天然气站内设站房、加气柱、工艺区、加气罩棚、门卫室等，总占地面积约为19.94亩。
压缩天然气站周围没有重要公共建筑，根据现行《城镇燃气设计规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》的间距规定，符合安全规定要求。天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离分别不应小于下表的规定：
气瓶车固定车位与站外建、构筑物的防火间距（m）
气瓶车在固定车位最大储气总容积（m3） 项目 明火、散发火花地点，室外变、配电站 民用建筑 甲乙丙类液体储罐，易燃材料堆场，甲类物品库房 其他建筑 耐火等级 17
＞3000～ ≤10000 25.0 20.0 25.0 15.0 20.0 25.0 ＞10000～ ≤30000 30.0 25.0 30.0 20.0 25.0 30.0 一、二级 三级 四级 铁路（中心线） 公路（路肩） 高速，Ⅰ、Ⅱ级 Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ、Ⅱ级 Ⅲ、Ⅳ级 40.0 20.0 15.0 1.5倍杆高 20.0 1.5倍杆高 架空电力线路（中心线） 架空通信线路（中心线）
气瓶车固定车位与站内建、构筑物的防火间距（m）
气瓶车在固定车位最大储气总容积（m3）项目 明火、散发火花地点 压缩机室、调压室、计量室 变、配电室、仪表室、燃气热水炉室、值班室、门卫 综合办公生活建筑 消防泵房、消防水池取水口 站内道路（路边） 围墙 主要 次要 6.0 ＞3000～ ≤10000 25.0 10.0 15.0 20.0 20.0 10.0 5.0 10.0 ＞10000～ ≤30000 30.0 12.0 20.0 25.0 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）
名 称 项目 重要公共建筑物 明火或散发火花地点 一类保护物 民用建筑物保护类别 二类保护物 三类保护物 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐 室外变配电站 铁路 城市道路 快速路、主干路 次干路、支路 国家一、二级 架空通讯线 一般 架空电力线路 电压（＞380V） 1倍杆高 1.5倍杆高 储气瓶组、脱硫脱水装置 100 30 30 20 18 25 18 25 30 12 10 1.5倍杆高 放散管 管口 100 25 25 20 15 25 18 25 30 10 8 1.5倍杆高 1倍杆高 1.5倍杆高 加气机 压缩机 100 20 20 14 12 18 13 18 22 6 5 不应跨越加油站 不应跨越加油站 18
电压（≤380V） 1.5倍杆高 1.5倍杆高 压缩天然气站、高中压调压站及附属设施总占地面积为19.94亩，站区南侧、西侧和东侧设置为实体围墙，高度为2.2米。
整个站区均由北向南坡下，坡度为1%且坡向站外。
4.3.2给排水
根据现行《城镇燃气设计规范》以及《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）2006年版的规定，压缩天然气站在同一时间内的火灾次数按一次考虑，消防给水量按汽瓶固定车位最大储气总容积的一次消防用水量确定，所以本站的消防水量为20L/s，同时根据规范设置必要的灭火器材、灭火毯和堆沙。
本工程给水主要为生活用水、生产用水等。综合生活用水定额取120L/ 人.天，合计给水量约1.2m3/d，考虑其他不可预见量，总计给水量约1.48m3/日。给水水源可取自厂区内给水管网。
压缩天然气站内排水主要有雨水、生活污水等，可排至站外，进入厂区排水管网。生活排水量大约为1.1m3/日。
站内供水和排水依托站区周围城市给排水管网。站内地面雨水散流排出站外。站内污水经化粪池处理后，通过管道排到站外城市污水管道内。
生活用水量为每年540吨，污水量为每年400吨。
4.3.3采暖通风
压缩天然气站内的仪表控制室建筑物内应根据规范要求进行采暖和通风设
计。冬季采暖热源可利用当地的供热管网或空调采暖，夏季降温应采用空调。
4.3.4电气和电信
压缩天然气站内的供电负荷等级为三级，用电等级一般为380/220伏，用电负荷约为1600KW。站内仪表另配5KW不间断供电电源。在站棚等构筑物内设置事故应急照明，照明灯具应采用防爆型节能灯具。
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1）设计范围
站内电气设计主要包括供配电、防雷、防静电设计。设计主要内容为室内照明、配电、动力、防雷、静电接地等设计。
2）用电负荷
本站主要用电是有压缩机、脱水装置等动力用电，其次是站区照明和建筑物照明、仪表用电等，动力用电负荷约1500KW，其他用电考虑100KW，总用电负荷按1600KW设计，用电等级一般为380/220伏，按GB50052《供配电系统设计规范》设计1路电源，由场外电源（1万伏）引入站内变配电室。
3）供电电源
压缩天然气站电源可就近由正阳路市政电源线路接入10kV电源，另外站内仪表另配5KW不间断供电电源。
4）防雷及防静电接地
①在爆炸危险区域的建、构筑物，按第二类防雷要求设计，其于按三类防雷设置防雷设施；站内低压系统接地保护采用TN-S系统，并结合工艺要求，设置相应的防静电接地装置；站内爆炸危险区域内金属设备及工艺管道均座静电接地处理，接地电阻不大于4欧姆。
在站棚、营业室等建筑物内设置事故应急照明，照明灯具应采用防爆型节能灯具。
②站区内的办公和值班电话接入城市电信网。电话设置3部。站内电气设计主要包括供配电、防雷、防静电设计。
站区内设三部外线电话，电话接入城市电信网。
4.3.5自控
站区加气系统采用PLC 控制。每台压缩机由1套PLC控制，每套PLC可以完成对各自的压缩机系统进行数据、信号采集、故障显示和诊断、顺序启动/停机等全过程管理，并可同时控制电机、冷却系统、气体回收系统、优先顺序控制系统、紧急关断系统的所有操作，保证压缩机能安全运行。
由设置在控制室内的主PLC通过与各压缩机PLC通信联络，可以实现机间控制。整个系统的压力、温度、流量以及其它报警信号参数也由主PLC来完成。且备有远程通讯接口。
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