武大工程热力学(5)

2018-12-17 17:31

增压比?越大,热效率越高

2.提高燃气轮机装臵循环的热效率的措施有哪些? 回热。

在回热基础上的分级压缩中间冷却。 在回热基础上的分级中间再热。

3.回热是怎样使燃气轮机装臵设臵的热效率提高的?

用燃气轮机排出的乏气加热进入燃烧室的空气,从而减少空气在燃烧室内的吸热量,降低染料消耗,提高燃气轮机装臵循环的热效率。 四、计算题

1.定压加热燃气轮机装臵,已知空气进入压气机的温度为17℃、压力为0.1Mpa,、增压比为8、燃气轮机的进气量为10kg/s,排气温度是18℃。求装臵的功率并画出该循环的T-s图。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=17℃;π=8;qm=7kg/s;t4=18℃ (1)T2=T1(p2/p1)T3=T4(p2/p1)

(k-1)/k

(k-1)/k

=T1π

(k-1)/k

=525.59K

=T4π

(k-1)/k

=527.4K

(2)压气机耗功wC=h2-h1=cp(T2-T1)=236.38kJ/kg 燃气轮机作功wT=h3-h4=cp(T3-T4)=237.2kJ/kg (3)循环净功wnet=wT-wC=0.8182kJ/kg 燃气轮机装臵的功率P=qmwnet=8.18kW (4)T-s图

2.理想的燃气轮机装臵压气机的增压比?T 3 4 2 1 s

?10,进入压气机空气的压力为100kPa、温度为15℃,循环的

最高温度为1000℃,空气流量为10kg/s。试求(1)循环的加热量、放热量(2)压气机耗功、燃气轮机功和热效率。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=15℃;π=10;t3=1000℃;qm=10kg/s (1)T2=T1πT4=T3/π

(k-1)/k

(k-1)/k

=556.33K

=659.42K

(2)压气机耗功wC=cp(T2-T1)=269.25kJ/kg 燃气轮机作功wT=cp(T3-T4)=616.18kJ/kg

(3)循环吸热量q1=cp(T3-T2)=719.69kJ/kg 循环放热量q2=cp(T4-T1)=372.76kJ/kg (4)循环热效率ηt=1-1/π

3.燃气轮机装臵某定压加热理想循环中,工质视为空气,进入压力机的温度t1=27℃、压力为P1=1bar,循环增压比?(k-1)/k

=48.21%

?p2(1)循环的净功量;?4,在燃烧室中加入热量q=333KJ/kg,设比热为定值。试求:

p11

(2)循环热效率;(3)吸热平均温度及放热平均温度。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=27℃;π=4;q1=333kJ/kg (1)循环热效率ηt=1-1/π

(k-1)/k

=1-T1/T2=32.7%

(2)循环净功wnet=ηt×q1=108.91kJ/kg (3)循环放热量q2=(1-ηt)×q1=224.09kJ/kg (4)Δs=cpln(T2/T1)=cpln[π

(k-1)/k

]=0.3977 kJ/kg·K

(5)吸热平均温度Tm1=q1/Δs=837.38K 放热平均温度Tm2=q2/Δs=563.46K

4.燃气轮机装臵某定压加热理想循环中,工质视为空气,进入压力机的温度t1=27℃、压力为P1=1bar,循环增压比π=5,在燃烧室中加入热量q1=300KJ/kg。为提高循环热效率,采用极限回热。设比热为定值,试求具有极限回热的燃气轮机定压加热装臵的理想循环的热效率。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=27℃;π=5;q1=300kJ/kg

(1)采用极限回热,可将进入燃烧室的空气温度由T2提高到T5=T4,因此循环吸热量q1=cp(T3-T4),而T3=T4π

(k-1)/k

,故q1=cpT4(π

(k-1)/k

-1)。

(k-1)/k

所以T4=q1/[cp(πq2=cpT1(π=1-[T1(π

(k-1)/k

(k-1)/k

-1)]=511.81K

,故

(2)采用回热后,排气状态由4点变成6点,且T6=T2,因此循环放热量q2=cp(T2-T1),而T2=T1π

-1)。 -1)]/[T4(π

(k-1)/k

(3)循环热效率ηt=1-q2/q1=1-[cp(T2-T1)]/[cp(T3-T4)]

(k-1)/k

-1)]=1-T1/T4=41.36%

附:T-s图

T 3 5 4 2 6 1 s

5.燃气轮机装臵某定压加热循环中,工质视为空气,进入压力机的温度t1=27℃、压力为P1=1bar,循环增压比π=9,在燃烧室中加入热量q1=500KJ/kg。装臵中的压气机的绝对热效率为0.85,燃气轮机的相对内效率为0.90。设比热为定值,求燃气轮机装臵实际循环效率。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=27℃;π=9;q1=500kJ/kg;ηC=0.85,ηT=0.9 (1)压气机定熵压缩出口点2:T2=T1π

(k-1)/k

=562.31K

由压气机的绝热效率的定义ηC=(T2-T1)/(T2′-T1), 故实际出口温度T2′=(T2-T1)/ηC+T1=608.58K

(2)由2′-3为定压加热过程,q1=cp(T3-T2′),因此T3=T2′+q1/cp=1106.58K (3)燃气轮机定熵压缩出口点4:T4=T3/π

(k-1)/k

=590.67K

由燃气轮机的绝热效率的定义ηT=(T3-T4′)/(T3-T4), 故实际出口温度T4′= T3-(T2-T4)ηT=642.26K (4)循环放热量q2=cp(T4′-T1) =342.48kJ/kg (5)循环热效率ηt=1-q2/q1=31.3% 附:T-s图

6.燃气轮机装臵某定压加热理想循环中,工质视为空气,进入压力机的温度t1=27℃、压力为P1=1bar,循环增压比π=5,在燃烧室中加入热量q1=300KJ/kg。如果采取回热度σ=0.65的回热器,比热为定值,求燃气轮机装臵回热循环的效率。已知cp=1.004kJ/kg·K。 已知: p1=0.1MPa,t1=27℃;π=5;q1=300kJ/kg;σ=0.65 (1)T2=T1π

(k-1)/k

T 3 4′ 4 2′ 2 1 s

=475.38K

(2)如果采用极限回热,可将进入燃烧室的空气温度由T2提高到T5=T4,而实际上温度只能提高到T7

(3)循环吸热量q1=cp(T3-T7) =cp[T3-T2-σ(T4-T2)],而T4=T3/π故q1=cp[T4π

(k-1)/k

(k-1)/k

-T2-σ(T4-T2)],

(k-1)/k

得到T4=[q1/cp+(1-σ)T2)]/[π-σ]=498.17K

(4)T7=T2+σ(T4-T2) =490.19K

(5)由回热器内的热量平衡式h7-h2=h4-h8,对于理想气体, 有cp(T7-T2)=cp(T4-T8),因此T8=T 4-(T7-T2)=483.36K (6)循环放热量q2=cp(T8-T1) =183.94kJ/kg

(7)循环热效率ηt=1-q2/q1=38.69%

7.燃气轮机装臵某定压加热回热循环中,工质视为空气,进入压力机的温度t1=27℃、压力为P1=1bar,循环增压比π=9,循环最高温度为1300K。装臵中的压气机的绝对热效率为0.85,燃气轮机的相对内效率为0.90,回热器的回热度σ=0.70。设比热为定值,求燃气轮机装臵实际循环效率。已知cp=1.004kJ/kg·K。 【解】

已知: p1=0.1MPa,t1=27℃;π=9;T3=1300K;ηC=0.85,ηT=0.9;σ=0.7 (1)压气机定熵压缩出口点2:T2=T1π

(k-1)/k

=562.31K

由压气机的绝热效率的定义ηC=(T2-T1)/(T2′-T1), 故实际出口温度T2′=(T2-T1)/ηC+T1=608.58K (2)燃气轮机定熵压缩出口点4:T4=T3/π

(k-1)/k

=693.91K

由燃气轮机的绝热效率的定义ηT=(T3-T4′)/(T3-T4), 故实际出口温度T4′= T3-(T2-T4)ηT=754.52K

(3)如果采用极限回热,可将进入燃烧室的空气温度由T2′提高到T5=T4′,而实际上温度只能提高到T7

(5)由回热器内的热量平衡式h7-h2′=h4′-h8,对于理想气体, 有cp(T 7-T2′)=cp(T4′-T8),因此T8=T 4′-(T7-T2′)=652.36K (6)循环放热量q2=cp(T8-T1) =352.62kJ/kg (7)循环热效率ηt=1-q2/q1=40.4% 附:T-s图

T 3 5 7 2′ 2 6 8 第十章 水蒸气动力循环

4′ 4 一、选择题 1 1.朗肯循环中汽轮机排汽在凝汽器中放热是 D A.温度,压力都降低过程 B.等压但温度降低过程

C.等温但压力降低过程 D.既等温又等压过程 2.朗肯循环中水泵进出口的状态分别是 B A.过冷水,饱和水 C.过冷水,过冷水

B.饱和水,过冷水 D.饱和水,饱和水

s

3.朗肯循环中锅炉进出口工质的状态分别是 A A.过冷水,过热蒸汽 B.饱和水,饱和蒸汽 C.过冷水,湿蒸汽

D.饱和水,过热蒸汽

4.朗肯循环中汽轮机进出口的状态分别是 D A.过热蒸汽,饱和水 B.饱和蒸汽,湿蒸汽 C.湿蒸汽,过热蒸汽 D.过热蒸汽,湿蒸汽

5.朗肯循环中在锅炉进行的是 A A.等压吸热过程 B.等容吸热过程 C.等温吸热过程

D.变温吸热过程

6.朗肯循环中在汽轮机中进行的是 过程。B

A.等压吸热 B.绝热膨胀 C.等压放热 D.绝热压缩 7.朗肯循环在凝汽器中进行的是 过程。C

A.等压吸热 B.绝热膨胀 C.等压放热 D.绝热压缩 8.朗肯循环在水泵中进行的是 过程。D

A.等压吸热 B.绝热膨胀 C.等压放热 D.绝热压缩 9.朗肯循环提高循环初压力受到的主要限制是 A

A.汽轮机排汽干度 B.金属材料的强度 C.水泵功率

D.管道制造工艺 10.朗肯循环提高初温度受到的主要限制是 B

A.汽轮机排汽干度 B.金属材料 C.水泵功率

D.环境温度 11.朗肯循环中汽轮机的排汽压力受到的主要限制是 D

A.汽轮机排汽干度 B.金属材料 C.水泵功率

D.环境温度 12.电厂蒸汽动力循环采用再热是为了 C

A.提高循环初参数 B.降低循环终参数 C.提高乏汽的干度

D.提高锅炉效率

13.朗肯循环采用回热后 C A.汽耗率和热耗率都上升 B.汽耗率和热耗率都下降 C.汽耗率上升但热耗率下降

D.汽耗率下降但热耗率上升 14.回热循环中混和式加热器出口水温度 B A.随抽汽量增加而增加 B.由加热器的抽汽压力确定 C.随加热水的增加而减少

D.随加热器进口水温增加而增加 15.欲使回热加热器的出口水温度提高,应该 B A.增加抽汽量 B.提高抽汽压力 C.减少给水量

D.减少抽汽压力 16.其它蒸汽参数不变,提高初温度可使 A C D A.平均吸热温度提高 B.平均放热温度降低 C.热耗率降低

D.排汽干度提高

17.其它蒸汽参数不变,提高初压可使 A C

A.平均吸热温度提高 B.平均放热温度降低 C.热耗率降低

D.排汽干度提高 18.初参数和背压相同的汽轮机,有摩阻的绝热膨胀与理想的绝热膨胀相比,其损失体现在 A.排汽焓上升 B.排汽熵增大 C.排汽焓降低

D.排汽熵减小

19.再热循环中,蒸汽通过再热器后其 B C D A.温度和压力增加

B.焓和温度增加 A B


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