5关键部位、特殊工艺、危险编制专项和质量保证措施。 6喷射混凝土：分段分层由下而上、喷头垂直工作面，距离不大于1m、厚度，侧壁60-100，拱部50-60。分层喷射，应在前一层终凝、钢筋网保护层不小于20,、终凝2h后养护，不小于14天，冬期不得洒水，低于6MPa不得受冻。
十三、给排水厂站：1混凝土与大体积类似，不同点：后浇带，早回填。
2滤池安装质量：进货质量、2个梁、2个滤板、2个滤料、2个滤头。①滤头、滤板、滤梁逐一检验、核对、清理。②地梁与支承梁位置准确符合设计。③滤梁安装的水平精度符合规范。④滤板安装不得错台。⑤滤板间及滤板与池壁缝隙封闭符合设计。⑥应力扳手按设计要求检查滤头紧固度。⑦滤头安装后须做通气试验。⑧严格控制滤料支承层和铺装层厚度和平整度。⑨滤料铺装后，反冲洗试验，通气通水检查反冲效果。
十四、管道工程：1电熔连接：不同级别、不同的熔体质量流动速率、不同的标准尺寸。 2焊缝：对检验不合格的焊缝必须返修至合格，同一部位焊缝的返修次数不得超过两次，返修的焊缝长度不得小于50mm，返修后的焊缝必须修磨成与原焊缝一致。除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格，对该焊工的全部焊缝进行无损探伤检验。
3供热管道焊缝检验：应按对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验的次序。钢管与设备、管件连接、管线折点、穿越、不具备水压试验。100%无损检验。 4管道变形：钢化2335%，超了找设计。具体处理：挖85%，管道周围人工挖掘、损伤处，修复或更换、再夯填设计高、按规定再检测变形。
十五、明挖基坑：1安全技术措施：坡顶卸载、坡脚压载、削坡、覆面、支护、降水、监测、信息化。涉及安全注意：事前交底、防护用品、有预案、事中检查、事后总结、处理。防护机具、设别、人员都要有。
2开挖过程周边调查：建设方、管线规划、构筑物、现场、施组。
3监测总报告：工程概况、检测项目和监测点的平面和立面布置图、采用仪器设备和检测方法、监测数据处理方法和监测结果过程曲线、监测结果评价。
4高处作业：戴安全帽、系安全带。穿防滑鞋。拆除：安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服。 5旧桥拆除备案：施工单位资质登记证明、拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明、拆除施组或安全专项、堆放、清除废弃物的措施。
6桥梁拆除实施性方案：合理的实施方案、各部门协调方案、安全措施及应急预案、交通组织计划、施工组织计划、明确的控制目标和内容、必要的监控手段。
7拆除工程施工安全技术档案：人、机、措施、施工、施组、交底。劳务工合同及安全管理协议、机械租赁合同及安全协议、脚手架及安全防护设施检查验收记录、拆除工程施工合同及安全管理协议、施组或专项、安全技术交底
十六、隧道工程：1换刀：尽量在地质条件好、稳定的地段、不稳定地段，采取地层加固或气压法等措施，确保开挖面稳定、带压进仓换刀必须完成下列准备：作业设备全面检查试运行、采用两种不同动力装置，保证不间断换气、严禁明火，安全检查，加强通风，消防设备。
2下列地段施工采取措施：覆土不大于盾构直径、小曲线、大坡度、地下管线和地下障碍物、建（构）筑物、小净距、江河、地质复杂。
3职业健康：通风换气照明，除尘消毒隔热，防暑降温减噪
十七、竣工验收：1不合格处理规定：①返工返修或经更换材料、构件、设备等验收批，应重新进行验收。②有资质检测单位检测鉴定能够达到设计要求的验收批，应予以验收。③有资质鉴定达不到设计，当经原设计单位验算认可能够满足结构安全和使用功能要求的验收批，予以验收。④经返修或加固处理的分项工程、分部工程，虽然改变外形尺寸仍能满足结构安全和使用功能要求，可按技术处理方案文件和协商文件进行验收。⑤通过返修或加固仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。（改正重新验收、有资质、原设计、协商验收、严禁验收。）
2工程竣工报告：符合法律法规及工程建设强制性标准情况、履行设计文件情况、合同履约情况、工程概况、施组文件、施工质量检查结果。
案例整理： 一、二灰基层
1、从三个方面控制基层材料离析：①生产a堆放，集料堆放要采用小料堆，避免集料大料队堆放时大颗粒流到外侧。b含量，二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0.075的颗粒含量。c时间，混合料的总拌合时间控制在35s左右。②运输，分次、均匀上料，卸料时使混合料整体卸落。料堆应便于摊铺，避免二次倒运。③摊铺，连续摊铺，场地收到限制时，尽可能减少停顿和重新启动次数。调整速度，使摊铺机的产量和拌合厂的产量相匹配。 2、禁止用薄层贴补的方法进行找平，找平后的整体稳定性差
3、承重层，基层位于面层之下，与面层一起将车轮荷载传递到底基层，垫层，路基，起主要的承重作用，对基层的强度指标有很高的要求。背景所说影响到道路的使用质量，可以认定重大质量隐患。
二、沥青路面
1、开工令：因为工程施工承包合同对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且开工前应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师下达开工令，项目部依据监理命令执行。
2、①不符合规范关于施工期最低气温应在5℃以上的规定②不符合规范关于二灰基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7-14天的规定。
3、龟裂：强度，低于4℃强度几乎不增长。规范规定二灰基层应在 5℃以上施工，第一次冰冻之前1-1.5个月前完工。
车辙：沥青路面必须在冬期施工时，应提高施工温度，采取快卸、快铺、快平、快压。保证足够的碾压温度和密实度。取消振动压实，致使沥青混合料的压实度不够，次年气温高时，车轮碾压压实，出现车辙。
三、二灰碎石
①施工组织设计编制后，应由项目部上一级技术负责人审批。有变更时办理变更手续，变更手续仍由原审批单位审批。
厂拌石灰粉煤灰稳定碎石混合料，自拌合开始至摊铺有时限要求。
②不得超过24小时，否则影响二灰碎石的强度，失水后再碾压影响基层的质量。
四、水泥稳定碎石
①施工技术准备工作：熟悉设计文件，编制施工组织设计，进行技术交底，现场测量放样。
②超过水泥初终凝时间，初凝3h，终凝6h。含水量损失。没按规定时间进行摊铺、碾压、成型。
③可适当提高沥青混合料出厂温度，但不能超过175℃。快卸、快铺、快平，及时碾压成型。 ④压实度和厚度是主控项目，合格率达到100%。
⑤进度控制总结：施工进度计划，计划进度的执行情况，进度计划的检查结果，进度计划的调整资料。
五、沉入桩
①预制桩节符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2规定
②贯入度聚变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩。
③首先明确沉桩时应视桩端土质而定，本工程应以控制桩端设计标高为主；当桩端标高高于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩端标高未达到设计标高，应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击100mm左右（或30-50击），如无异常变化，即可停止。若桩端标高与设计值超过规定，应与设计和监理单位研究决定。
2013-5-30
六、 预应力连续梁 ①专项方案，支架强度、刚度和稳定性验算。并且专项方案应由施工单位专业技术人员编制，经专家论证补充完善后，由施工企业技术负责人签批和监理单位总监签认后实施。
②支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3，受载后挠曲的杠件弹性挠度不大于L/400。支架的弹性、非弹性变形以及基础的允许下沉量，满足施工后梁体设计标高的要求。注意事项：整体浇筑时应采取措施防止支架基础不均匀下沉，若地基下沉可能造成梁体温凝土产生裂缝时，应分段浇筑。 ③张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检验和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
七 T梁
①预制场的施工方案，由项目总工组织编制，经项目经理讨论优化，在项目经理批准后，应报企业技术负责人审批，加盖公章，批准后，施工方案才能实施。
②台座基础，张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应视场地情况而定，地质条件良好时，地基承载力足以满足梁重承重要求，可直接在地基上做台座基础。如果地基达不到承载力要求，则须对地基进行处理，可换填灰土夯实或打挤密木桩，保证处理后的地基满足规范设计要求。然后再浇筑混凝土基础。另外，场地排水，防雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。
③张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，应重新进行标定方能继续使用。 ④按照施工规范规定，T梁在台座上张拉压浆后，水泥浆的强度达到设计要求或者达到T梁混凝土同等强度后，才能吊椅。否则，会因为不小心的磕碰，容易发生锚具破损，钢绞线断丝。从而导致质量事故。
八 钢-混凝土结合梁
①施工方案是施工组织的核心部分，施工方案包括施工机具的选择，施工方法的确定，施工顺序的确定。还包括四新技术措施、季节性措施以及结合市政公用工程特点和施工组织设计安排的、工程需要所采取的相应工序安排和技术安全质量措施等方面的内容。
②不符合关于占用或挖掘城市道路管理的规定。因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经过市政工程行政管理部门和公安交通管理部门的批准。方可按照规定占用。
③钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁本身在不同受力条件下的强度、刚度及稳定性进行验算。
④应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方的安全生产责任和义务，对分包方提出安全要求，并认真监督检查，对违反规定冒险蛮干的分包方，应责令其停工整改。
九 钢桥
①钢桥预制前应做好哪些工作：钢梁的制造预拱度。根据选用的吊机能力，运输能力以及工厂制作的实际情况，确定该立交桥纵横向分割方案。分割方案必须经设计、制造、建设和监理等单位共同商定，特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响，通过建立模拟计算修正分割后单片钢梁的制造预拱度。必要时专家论证。 ②钢结构桥梁吊装前准备工作：1根据场地情况，不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的区域设置办公区、生活区及材料仓库。
2施工区域各种市政管线复杂，特别是军用、专用光缆等，涉及产权单位的，应事先走访，充分沟通和协商；在运输和吊装过程中保证管线安全。3根据横向分配方案，应设临时支撑，施工前对支架的强度、刚度和稳定性进行验算。4对桥墩的顶面高程、中线及跨距进行复测，误差在允许范围内才可安装。5由于钢梁构建较宽，体型较大，在运输和吊装过程中会涉及地面道路和高架道路的交通，除指定运输吊装方案外，还应指定相应的交通导行方案，向交通管理部门汇报，取得交通部门的支持和配合。
③依据分割方案，制定专门的焊接方案。焊接方案要考虑现场施焊和工厂施焊的区别，除高空作业外，还应考虑防风。施焊顺序应按照设计要求，无设计要求，焊接顺序顺桥应从跨中向两端，横向从中线向两侧对称进行。
十 简支T梁
①钻机安装准备工作：1护筒内径大小应比桩径大200-400mm。2场地要有一定的密实度和平整度。
②垂直度超差的主要原因：1钻机安装不平或钻进地面发生不均匀沉降，导致钻孔斜偏。2钻进过程中，与软硬土层交界处或遇到大石块时，钻头受力不均，导致钻头偏离方向。3钻头弯曲或钻杆接头间隙过大，造成钻孔斜偏。4钻头翼板磨损不一致，钻头受力不均，造成钻头偏离。
③墩柱下部出现麻面缺陷，应由材料管理员和技术人员负责。 1材料采购构件加工，要择优选择。对到场材料要认真验收其质量
2技术人员要严格执行技术规范，确保工程施工质量。认真检查，消灭质量事故，降低质量成本。
2013-5-31
十一 高架桥
①除技术安全交底外，张拉作业必须具备经批准的张拉程序和作业指导书，操作人员持证上岗，安全防护措施到位。对于新调来的人员，项目部实行逐级交底制度，纵向延伸到班组全体人员。
②校验应在具有相应资质的法定计量技术机构进行。
③安全隐患：公司现场负责人应对安全隐患进行原因分析，并制定纠正和预防措施。项目部应派安全员对整个纠正和预防措施的实施过程和实施效果进行跟踪检查，保存记录。
2013-6-1
十二 钢混组合梁 分包方应对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任，遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理。
十三 钻孔灌注桩
①洽商变更 洽商变更属于合同变更，按照有关规定办理变更手续。洽商变更作为有效文件发放应经有关方面签字。在施工过程中，项目部技术负责人对设计变更要求，应在执行前向作业人员进行书面交底。
②排放泥浆水到河道中；现场焚烧油毡。1妥善处理泥浆水，未经处理不能直接排入市政污水管网和河流。2除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害气体烟尘和恶臭气体的物质。施工单位应采取防止污染环境的措施，按规定组织施工。
③生产安全事故发生后，项目部应按照有关规定及时、如实上报。调差处理坚持四不放过。1事故处理：应按照有关规定上报、处理2事故调查报告应有调查组人员签字。
进度控制：项目部应紧密跟踪进度计划实施进行监督，当发现进度计划受到干扰时，应采取调度措施，控制进度计划的实现。 分包进度与总进度的关系：分包人的施工进度计划应依据承包人的进度计划编制，承包人应将分包人的进度计划纳入总进度计划控制范畴。总分包相互协调，处理好进度的执行过程中的相关关系，并协助分包人解决进度控制中的相关问题。
十四 箱梁 ① 技术交底应有书面交底记录，并办理签字手续，随施工及时归档。 ② 《城市桥梁工程施工与验收规范》规定：导管埋置深度宜控制在2-6m，并经常探测井
孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。 ③ 门洞支架宽度还应满足交通管理的规定。 ④ 张拉设备与锚具应配套使用，新购设备应按照有关规定进行检查和校验。
十五 龙门吊
安全管理存在管理不到位，按照起重设备安全技术操作规范要求，当龙门吊运作业时，作业范围下面不能有人。其次，存在龙门吊司机和钢筋工安全技术教育不到位问题；项目部安全负责人应采取有效措施纠正。
2013-6-4
十六 临河地铁
①本工程施工的重点和难点是施工期间确保运河的河堤安全和航道正常使用；车站主体施工期间加强围护结构刚度和内撑刚度，如采取增大钻孔桩直径和内撑壁厚等措施，以控制基坑边形在设计允许范围内。 ②据有关规范规定，安全等级为一等的标准段基坑边形控制指标为：最大地表沉降≤0.15%H且≤30mm；围护结构最大水平位移≤0.2%H且≤30mm（H为基坑设计深度）
③基坑开挖和基坑支护的主要技术措施：按设计工况先支后挖，做到信息化施工。措施：1基坑开挖前，应对周围管线进行确认，并采取适当保护措施。2对基坑临近河堤上部及下部的杂填土、素填土进行地面注浆加固，可采取单液水泥浆，土体加固强度应达到0.3-0.5MPa，加固纵向、横向范围应经论证确定。3基坑开挖过程中，应随挖随锚喷桩间混凝土，并按设计位置架设钢管支撑。4临近河堤保护段范围，基坑开挖应平面分层分布，纵向拉槽开挖，充分考虑空间效应，以控制基坑变形，减少土体开挖对河堤的影响；并对河堤进行严密监测。