道路工程技术
单项选择题
1．来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（ D ） A．交错点 B．分流点 C．合流点 D．冲突点
1．同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（ B ） A．交错点 B．分流点 C．合流点 D．冲突点
1．来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（ C ） A．交错点 B．分流点 C．合流点 D．冲突点
1．在无交通管制的叉口，交错点随相交道路条数的增加而增加，其中增加最快的是（ D ） A．立体交叉点 B．分流点 C．合流点 D．冲突点
2．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（ D ） A．交叉 B．分流 C．合流 D．冲突
2．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（ D ） A．交叉 B．分流 C．合流 D．冲突
2．进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（ D ）
A．交织长度 B．交织角 C．环道宽度 D．交织路程 2．相交道路不在同一平面位置时，称为（ B ） A．平面交织 B．立体交叉 C．立体交织 D．平面交叉
3．进环和出环的两辆车辆，在环道行使时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（ B ）
A．交织长度 B．环道的宽度 C．环道进、出口的曲线半径 D．中心岛半径 3．交织角的大小取决于（D ）
A．相交道路的交通量和交通组织 B．车辆在环道上的行驶速度 C．环道的设计车速 D．环道的宽度和交织段长度 3．交织长度的大小取决于（B ）
A．相交道路的交通量和交通组织 B．车辆在环道上的行驶速度 C．环道的设计车速 D．环道的宽度和交织段长度 3．环道进、出口的曲线半径取决于（C ）
A．相交道路的交通量和交通组织 B．车辆在环道上的行驶速度 C．环道的设计车速 D．环道的宽度和交织段长度 4．立体交叉时，供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道称为（ C ） A．入口 B．出口 C．匝道 D．变速车道 4．由正线驶出进入匝道的道口为（ A ） A．入口 B．出口 C．辅助车道 D．变速车道 4．由匝道驶入正线的道口为（ B） A．入口 B．出口 C．辅助车道 D．变速车道
4．因车辆变速行使的需要，而在正线右侧的出入口附近设置的附加车道，称为（D ） A．入口 B．出口 C．辅助车道 D．变速车道 5.我国现代道路交通的警告标志有（ A ） A．23种 B．35种 C．17种 D．20种
5.我国现代道路交通的禁止标志有（ B ） A．23种 B．35种 C．17种 D．20种
5.我国现代道路交通的指示标志有（ C ）
A．23种 B．35种 C．17种 D．20种
5.我国现代道路交通的指路标志有（ D ） A．23种 B．35种 C．17种 D．20种 6．路面标线的画定根据是（D ）
A．道路断面形式、路宽及交通管理的需要 B．道路断面的形式、路长及路宽 C．警告标志、指示标志等
D．纵向标线、横向标线和其他交通安全设施的布置
6．一般认为市区公共交通车辆中途停靠比较合理的间距为（ A ） A．500m B．1000m C．2000 m D．4000 m
6．一般认为郊区公共交通车辆中途停靠比较合理的间距为（ B ） A．500m B．1000m C．2000 m D．4000 m
6．道路交叉口附近的站位，宜安排在交叉出口道一侧，距交叉口为（A ） A．50~100m B．100~200m C．200~500m D．500~1000m 7．路基的高度取决于（ A ）
A．纵断面设计及地形 B．道路的技术等级 C．水文条件 D．边坡稳定
7．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（ A A．路堤 B．路堑 C．路床 D．路面
7．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（ B A．路堤 B．路堑 C．路床 D．路面 7．路基干湿类型的划分指标是（ A ） A．路基土的稠度
B．路基土的密度
） ） C．路基的临界高度 D．路基的受力状况
8．土基回弹模量表示（ A）
A．土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力 B．路基再外荷及自重作用下，土基抵抗破坏与变形的承载力 C．评定土基及路面材料承载力的指标 D．压力与弯沉之比 8．地基反应模量表示（D）
A．土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力 B．路基再外荷及自重作用下，土基抵抗破坏与变形的承载力 C．评定土基及路面材料承载力的指标 D．压力与弯沉之比 8．加州承载比是 （ C）
A．土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力 B．路基再外荷及自重作用下，土基抵抗破坏与变形的承载力 C．评定土基及路面材料承载力的指标 D．压力与弯沉之比 8．路基强度是指（ B）
A．土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力 B．路基在外荷及自重作用下，土基抵抗破坏与变形的承载力 C．评定土基及路面材料承载力的指标 D．压力与弯沉之比 9．路基的宽度为（ A ）
A．行车道与路肩宽度之和 B．路床与路堤宽度之和 C．路堤与路肩宽度之和 D．路床与路肩宽度之和
9．当路基高度低于按地下水位或地表长期积水位计算的临界高度时，可视为（ A A．矮路堤 B．路堑 C．高路堤 D．深路堑 9．路基边坡坡度可用（ A）
A．边坡高度与边坡宽度之比表示 B．边坡高度与边坡长度之比表示 C．边坡宽度与边坡高度之比表示 D．边坡长度与边坡宽度之比表示
） 9．用来把来自边沟、截水沟或其他水源的水流引至桥涵或路基范围以外的制定地点的排水设施是（ A）
A．排水沟 B．跌水 C．蒸发池 D．激流槽
10．挡土墙靠近回填土的一面称为（ A ） A．墙背 B．墙顶 C．基底 D．墙胸
10．挡土墙暴露在外侧的一面称为（ D ） A．墙背 B．墙顶 C．基底 D．墙胸
10．仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是（ C ）
A．仰斜挡土墙墙背所受土压力最大 B．垂直挡土墙墙背所受土压力最大 C．俯斜挡土墙墙背所受土压力最大 D．垂直挡土墙墙背所受土压力最小 10．挡土墙通常采用的基础形式是（ A ） A．浅基础 B．深基础 C．桩基础 D．片伐基础
多项选择题
1．常见的交叉口形式有（ ABCDE ） A．十字形 B．T字形 C．X字形 D．Y字形 E．错位交叉
1．立体交叉的主要组成部分包括（ ABCDE ） A．正线 B．匝道 C．变速车道 D．出口 E．入口
1．根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面形式分为（ ABCDE ） A．仰斜 B．俯斜