丙烷 30mm 50mm 75mm 100mm 0.05MPa 0.05MPa 0.06~0.09 MPa 0.06~0.09 MPa 氧气 0.4MPa 0.4MPa 0.7~0.8 MPa 0.7~0.8 MPa 天然气 0.06MPa 0.06MPa 0.1 MPa 0.1 MPa 氧气 0.4MPa 0.4MPa 0.7~0.8 MPa 0.7~0.8 MPa 通过上述各表可知，对于目前行业内常用的切割材料，利用现有设备切割100mm以下的钢板，使用天然气和丙烷，消耗氧气量大致相同，切割参数完全可满足使用要求，天然气的切割速度和效率基本与丙烷相同。
3 实施效果
3.1 经济效果分析 利用上述技术参数，选择南京中建化工设备制造有限公司一期下料车间试点，得出天然气与丙烷切割单月费用对比如下表：
表2.14-5 天然气与丙烷单月费用对比图表
燃气 项目 丙烷 切割 天然气 切割 用量 1345瓶 3单价 260元/瓶 总费用费用 用量 单价 费用 （元） （元） （吨） （元/吨） （元） 349700 210 179 850 850 178500 528200 152150 269030 氧气 12-2月:3.7925元/m3 24250m 116880 3-11月:3.3925元/m3
天然气与丙烷单月费用对比图￥600,000￥500,000丙烷切割天然气切割￥528,200￥400,000￥349,700￥269,030￥178,500￥152,150￥116,880￥300,000￥200,000￥100,000￥0燃气氧气
总费用
通过上图可以看出，使用天然气替代后氧气用量减少，燃气费用极大的降低，最终使用成本降低了约50%，每年约节约311万元。
通过与南京市港华燃气公司合作，在厂内建立供气站，在车间内设立用气管道，在管道上安装回火阀，在各用气点设立快速接头，可以方便快捷使用。与丙烷相比，可以解决车间内到处出现瓶装气，节省了换气的人工成本，并解决了瓶装丙烷在使用过程中的压力不均匀，开始气化压力较大，后期压力逐渐减小，在冬天使用时还会出现气瓶外面结冰，瓶内液体不易气化，使用不完成带来的浪费。
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图2.14-8 天然气供气站 图2.14-9 回火阀
3.2 环境效果分析
天燃气是一种清洁无污染的能源，切割钢板不需要添加任何助燃剂，燃烧后的产物为CO2和水，因此对环境基本上没有影响。
4 注意事项
使用天然气代替丙烷进行切割时，切割后表面会有残留挂渣现象，需通过手工打磨完全去除。
使用过程中注意每日的安全巡检，在用气点安装燃气泄漏报警仪，不易在密闭空间内使用。
5 咨询方式
技术咨询服务单位：南京中建化工设备制造有限公司 单位地址：江苏南京栖霞经济开发区七乡河大道88号 联系人：蔡刚洪
电子邮箱：caiganghong@cscec.com 电话：15951655650 传真：025-85595001
2.15 砼运输防遗撒案例一
1 用途及原理
混凝土搅拌车在行驶过程中受多方面因素影响，难免会出现漏撒现象，为尽量减少漏撒导致的环境污染及浪费，华中分公司设备站研制设计了姐妹淘搅拌车防漏撒装置。
2 作法及技术参数
2.1 技术参数：见图2.15-1 2.2 厂家：华中分公司
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图2.15-1 结构尺寸图
3 实施效果
经多轮设计与试跑，在出浆口挂上一个防漏洒斗，并通过弹簧卡锁死防止晃动。这样一来，行驶过程中出浆口漏洒出来的泥浆就会落入防漏洒斗内，到了工地可直接倒出来使用，既不污染路面，又可避免材料的浪费。现场看到，新型的防漏洒斗位于罐车尾部，长、宽大约40厘米，深27厘米。其容量足够存储出一趟车的泥浆漏洒量。
图2.15-2 实际使用效果图
4 注意事项
混凝土每趟运输后务必将接住的混凝土倒出并进行清洗。 5 咨询方式
咨询单位：中建商品混凝土有限公司华中分公司设备站 联系人：田涛
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电话：18627722982
2.16 砼运输防遗撒案例二
1 用途及原理
为了加强搅拌车混凝土运输过程中的滴洒漏现象，开展了严格的过程控制把关，为减少商砼企业对市容市貌的影响，进一步提升商砼的社会品牌形象。
2 作法及技术参数
每一批新搅拌车在正式启用之前，站内汽修车间都会针对搅拌车三件套及行车系统进行设备改装。通过加装搅拌车进料口包胶，加长八字槽包胶长度，焊接专门集料桶，加装的车载GPS终端控制搅拌车撒漏管控。
通过加装搅拌车进料口包胶，防止搅拌车在运行过程中由于突然加速、减速、过弯造成混凝土的溢出；通过加长八字槽包胶减少站内取样、施工现场卸料过程中由于混凝土卸料过快造成的混凝土飞溅；通过焊接专门的集料斗支架，安装相应的集料桶，避免搅拌车在运输过程中混凝土滴漏对路面造成的环境污染；通过加装车载GPS终端，对搅拌车的位置，速度、加速度、搅拌罐运转情况进行实时监控，防止由于驾驶员不良行车习惯造成的混凝土撒漏。
2.1 技术参数
橡胶带1cm*80cm*30(制作搅拌车进料口胶皮挡板） 橡胶带1cm*80cm*1300(制作搅拌楼下料口包胶挡圈） 扁铁0.5cm*5cm*2000cm(制作集料桶框架） 橡胶带1cm*80cm*32米搅拌站下料口围包 废旧机油桶一个 车载GPS终端 2.2 结构尺寸及图片
图2.16-1 进料斗包胶设计图
图2.16-2 搅拌机卸料口加长包胶
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图2.16-3 集料桶支架
2.3 采购单位
站点物资系统联合车队协助采购 3 实施效果
图2.16-4 实际效果图
4 注意事项
通过多次调整卸料门的开启角度和开启时间到最佳，严格控制混凝土卸料过程中由于卸料过快造成的混凝土撒漏。另外打细石料时注意下料速度比普通混凝土快。
装料完毕后要求每位司机立即对搅拌车三件套进行清洗，并将洗车之后的混凝土残渣用专用集料桶收集后进行统一处理。保证出站前三件套无混凝土残渣、集料桶残渣处理完毕。
搅拌车进现场准备卸料时，严禁司机和现场操作人员对搅拌车加水，防止加水过程中造成混凝土发生质量问题和混凝土飘撒。
卸料过程中，严格控制卸料速度，防止由于搅拌车卸料过快造成混凝土大量撒漏地面。
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