郑西客运专线联调联试及试运行大纲
测试在关闭全线GSM-R基站及光纤直放站的条件下进行，利用机车天线接收外部电磁信号，采用频谱扫描及信令追踪相结合的方式对中国铁路与中国移动通信集团公司按地域共同使用的EGSM频段(885～889/930～934MHz)进行测试，找出干扰频繁出现的区段。
GSM-R电磁环境测试系统基本构成如下：
图2-3-1 GSM-R电磁环境测试系统基本构成
(2) GSM-R场强覆盖测试
郑西客运专线GSM-R基站子系统采用单网冗余覆盖的建设方案，GSM-R场强覆盖动态测试应分别在全部基站打开、奇数基站打开和偶数基站打开三种情况下进行。
GSM-R场强覆盖动态测试在不同速度等级条件下测试和统计95%时间地点概率条件下的接收电平，重点查找以下区段：
① 接收电平低于设计指标的弱场区段； ② 越区覆盖基站和区段；
③ 基站之间覆盖范围严重不均衡的区段等。
根据测试结果，可对GSM-R基站的发射功率、天线方向角、天线俯仰角等参数进行合理调整，对GSM-R场强覆盖进行优化处理。
GSM-R场强覆盖测试系统安装在试验动车组上，天线安装在动车组顶部。测试时，采用脉冲触发方式采集测量接收机接收电平数据，采样间隔4cm，统计区间为100m，测试系统按照50%和95%的时间地点概率进行数据统计。GSM-R
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场强覆盖测试系统基本构成如下：
图2-3-2 GSM-R场强覆盖和服务质量测试系统基本构成
(3) GSM-R网络服务质量测试
在试验动车组高速运行动态条件下，将进行GSM-R网络服务质量测试与网络优化。测试内容包括语音通信服务质量测试、分组数据域服务质量测试和电路数据域服务质量测试。根据测试结果对GSM-R网络参数进行调整和优化。
语音通信服务质量测试包括呼叫建立时间、呼叫成功率、掉话率、切换成功率、切换执行时间、小区重选特性、组呼建立时间、紧急呼叫建立时间等指标。
分组数据域服务质量测试包括PING延时、UDP数据延时、吞吐量等指标。 电路数据域服务质量主要针对CTCS-3级列控业务相关的电路域服务质量进行测试，测试内容包括：网络注册时延、CSD连接建立时延、CSD连接建立失败率、CSD数据传输端到端时延、CSD连接失效率、CSD传输干扰时间、CSD传输无差错时间等。通过测试验证上述指标是否满足标准要求，为网络优化提供数据参考，保障列控信息车地间的可靠传送。
郑西客运专线GSM-R基站子系统采用单网冗余覆盖的建设方案，非连续基站故障时GSM-R系统的服务质量仍然需要满足要求，所以GSM-R网络服务质
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量测试应在全部基站打开、奇数基站打开和偶数基站打开三种情况下分别进行，并在280 km/h以下、300 km/h、350km/h及以上等速度等级下分别进行测试。
GSM-R网络服务质量测试系统的构成如图2-3-2。测试时，利用测试手机和专用测试系统发起语音呼叫、电路数据传输和分组数据传输，跟踪空中接口Layer2和Layer3的信令，对不同测试条件下的网络服务质量进行测试和统计，根据测试结果调整网络参数，提高网络性能，以保证应用业务的传输质量和安全可靠性。测试中，还将考察光纤直放站区段对GSM-R网络服务质量的影响，评价光纤直放站组网结构的合理性。 3.2.2 通信系统应用业务功能测试
(1) 调度通信系统功能测试
在列车高速运行条件下，进行调度通信系统的个别呼叫、功能寻址、位臵寻址、组呼、紧急呼叫、多优先级处理等功能动态测试。
调度通信测试主要对调度员、车站值守人员、司机、车长、公务人员间的话音通信进行试验，由测试人员或应用人员发起不同类型的呼叫，然后测试通话质量、呼叫成功率等。
测试中，将考察光纤直放站区段对通话质量、呼叫成功率的影响。 (2) GSM-R应用业务功能测试
在列车高速运行条件下，进行CTCS-3级列控数据传输、调度命令信息无线传送、车次号校核数据无线传送等业务系统动态功能测试。
通过CTCS-3级列控系统的功能试验，验证通信系统为CTCS-3级列控系统提供电路域数据传输服务的质量和可靠性，同时对GSM-R与CTCS-3级列控系统的接口信令进行监控。
调度命令信息传送业务测试分为两个方面：
① 通过CTC系统功能试验，验证通信系统承载调度命令信息无线传送业务的各种功能和可靠性；
② 采用由地面测试服务器自动发送调度命令信息的方式，每天按照测试计划向试验动车组测试系统发送调度命令信息，接收测试用机车综合无线通信设备发送的自动确认和手动签收信息，统计调度命令信息发送成功率。
车次号校核数据传送业务测试分为两个方面：
① 通过CTC系统的功能试验，验证通信系统承载车次号校核数据无线传送
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业务的各种功能和可靠性；
② 采用由车载测试系统自动发送车次号校核数据信息，由地面测试服务器统计车次号校核数据的发送成功率。 3.2.3 接口关系调试
(1) 与客运服务系统的联调
结合客运服务系统对监控系统的验证，对数据网、视频监控系统、时钟分配系统的功能进行验证。
对数据网进行吞吐量、误码率、PING延时等指标测试，验证数据网的VPN、安全性等性能和功能。
(2) 与CTCS-3级列控系统的联调
结合CTCS-3级列控系统的功能试验，验证通信系统与CTCS-3级列控系统间各种接口的信令，包括Abis接口、A接口、PRI接口等。内容包括9.6kbps CSD电路数据业务测试、CTCS-3车载单元发送Classmark 2测试、CTCS-3车载单元呼叫RBC的信令流程、PRI接口正常启动、MSC与RBC间PRI接口在传输中断恢复后重新启动等。
(3) 与GROS和GRIS的联调
验证CIR上电后自动向GROS申请目的IP地址的功能。
验证动车组跨路局(郑州铁路局和西安铁路局)运行时，CIR发送车次号校核数据目的IP地址自动更新的功能。
验证GRIS与CIR间数据传输的功能，包括调度命令信息和车次号校核数据等。
(4) 与CTC系统的联调
验证CTC接收CIR发送车次号校核数据的功能。 验证CTC接收CIR发送列车启动和列车停稳信息的功能。
验证CTC通过GSM-R系统向动车组发送调度命令信息(包括调度命令、红色许可证、绿色许可证、路票等)的功能。
验证CTC通过GSM-R系统自动向动车组发送列车接车进路预告的功能。 (5) 调度通信系统与既有数字调度通信系统间的互连互通 检测调度通信系统和既有数字调度通信系统之间的信令和功能。
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3.2.4 通信系统可靠性测试
(1) 传输通道中断时通道的迂回保护测试。 测试传输通道迂回保护切换时间等。
(2) GSM-R数字移动通信系统基站及光纤直放站间传输链路中断时，传输通道的保护功能测试。
测试GSM-R系统基站间传输通道迂回保护切换时间等。 验证光纤直放站间链路中断报警功能等。
(3) 测试传输通道迂回保护对CTCS-3级列控、GSM-R、调度通信、CTC、数据网等系统的影响。
在业务应用过程中人为进行传输通道的切换，评价传输通道保护功能对CTCS-3级列控、GSM-R、调度通信、CTC、数据网等系统的影响。
3.3 评判标准
3.3.1 标准依据
(1) 信部函?2007?186号?关于铁道部和中国移动共用900MHz移动通信网频率资源问题的函?；
(2) 新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂规； (3) 铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准； (4) GSM-R数字移动通信网总体技术规范； (5) GSM-R数字移动通信网编号计划； (6) GSM-R数字移动通信智能网技术条件；
(7) GSM-R数字移动通信通用分组无线业务(GPRS)系统技术条件； (8) GSM-R固定用户接入交换系统技术条件；
(9) GSM-R无线网络覆盖及服务质量(QoS)指标测试方法； (10) 铁路调度通信系统技术条件及试验方法第1部分：技术条件； (11) GSM-R数字移动通信网设备测试规范 第二部分：调度台和车站台； (12) GSM-R数字移动通信应用技术条件 第一分册：调度通信系统； (13) GSM-R数字移动通信应用技术条件 第二分册：列车无线车次号校核信息传送系统；
(14) GSM-R数字移动通信应用技术条件 第三分册：调度命令信息无线传送
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