旅游服务中心建设项目可行性研究报告
入力度的加大，基础设施的完善及与四面山风景区的环线通道建立后，某某镇旅游业将迎来高速发展的时期。
三、停车场建设规模 （一）停车需求预测
鉴于旅游出行停车需求与景区接待游客之间有着较强的相关性，旅游出行停车需求预测中首先依据规划预测得到计算期进入景区的游客人数，并以此为基础对未来景区旅游出行交通量进行预测，然后得到各景点旅游停车需求规模。以下具体进行说明。
1、旅游出行停车需求预测
旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆，其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此，首先对景区未来接待游客数量进行预测，然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析，从而确定未来景区由旅游出行而引发的交通量规模，并以此计算得到景区未来停车需求规模。
（1）景区未来接待游客预测
景区未来接待游客受到诸多条件限制，如自身接待能力、景区最大容纳能力等。景区未来接待游客最大容量是指仅仅考虑自身的接待能力的条件下，景区所能容纳游客的最大数量，也就是说，景区未来可能接待游客规模的最大值，其实际接待的游客人数必然低于此标准。可见，景区最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标。景区未来接待游客最大容量指标一般可参考相应的景区规划报告。
2008年，某某镇接待国内外游客近20万人左右。参考以上规模，
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同时考虑自身发展的前提下，按《某某古镇旅游规划》20-10%增长速度计算，预测2015年某某古镇接待游客为50万人次/年，年均增长20%，2020年将达到64万人次/年，年均增长10%。考虑到旅游出行具备明显的季节性或时段性特征，旅游旺季或高峰期旅游出行呈现出行强度大、交通量水平高的特点，届时将对景区停车设施提出更高的要求。为此，我们考虑了以景区旅游接待高峰日规模作为计算主要依据指标，在最不利的情况下能够实现景区停车设施供给稍有富余。在高峰日以及年均日接待游客的规模，具体结果见表4-1，其中高峰日出行规模是参考我国现行节假日管理制度下景区游客高峰日出行规模占全年出行总量的比率计算得到。
表4-1 2015年某某古镇游客接待人数 2015年 年均日接待游客人次（人/日） 1958
2020年 年均日接待游高峰日接待游高峰日接待游客人次（人/日） 客人次（人/日） 客人次（人/日） 10000 5479 15921 （2）景区未来旅游出行停车需求预测
根据景区未来接待游客规模预测与景区未来接待游客出行方式分担预测结果，可以大致换算得到未来一段时期内景区旅游出行车辆的规模。对应于不同出行方式，最终游玩景区所采用的交通运输工具也是不一样的。如自驾车中必然是小客车占据了很大比重，而其他方式则以中
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大型客车为主。据此，参考其他已有景区现有资料，确定不同出行方式各交通运输方式构成比率，并结合景区主要运输车辆的核定载量及实际载量进行抽样调查，确定各类车型实载率，最终参照以下计算公式得到未来景区由旅游出行引发的交通量规模。
V?其中：
V ——景区旅游车辆总数； A —— 旅游人数；
Ti —— 第i种公路出行方式分担率； Ci—— 第i种公路出行方式核定座数； Pi—— 第i种公路出行方式实载率；
?(A?Ti）(Ci?Pi)i?1n常规停车需求预测中应有驶入率或者停车率对交通量可能存在停车需求进行测算，但对于景区而言，大部分旅游出行需求都是必须停靠每一个主要景点，同时必须在固定地点休息足够的时间。因此，就某种程度而言，以上旅游出行交通量的停车率是100％。在预测得到一段时期内景区未来旅游出行交通量之后，结合景区景点分布特征以及路网布局特点便可进行景区未来旅游出行车辆分布情况预测，并在此基础上得到各个景区及接待中心的停车需求情况。计算中，我们以长时旅游停车需求规模测算主要接待中心旅游停车需求的大致规模，而以短时停车需求测算各景点旅游停车需求的规模。具体结果见表4-2
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表4-2 停车需求预测结果 2015年 高峰日停车需求 1200 年均日停车需求 271
2020年 高峰日停车需求 1932 年均日停车需求 760 （二）景区停车场规模计算
在得到景区停车需求规模之后，便可根据不同车型停车（本项目景区内主要为12座和19座的节能环保游览车为主）需求进行景区停车场规模的计算。由于停靠时间较长，长时旅游停车需求及地方交通量停车需求应保证其与停车位数之间一一对应，即长时旅游停车需求及地方交通量停车需求的总体规模即对应了未来景区满足以上需求所需要的车位数。短时旅游停车需求则由于保持着较高的周转率，其停车需求与停车位数之间应有所转换。
短时停车需求场地规划借鉴了现有停车位数计算的方法，并对其中部分参数进行了修改。考虑到景区接待时间有限以及各个景区游玩时间的不同，我们将周转率指标用作景区开放时间与游客平均游玩时间的比值作为替代，具体公式如下。
Nj?其中：
VjTji?0?tin
Nj——特征年j所需的短时停车车位数（辆/日）；
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Vj——特征年j的预测交通量（辆/日）；
Tj——特征年j，景点的开放时间长度（小时），即景点
ti——游客在景区某一景点的停留时间（小时）。
根据以上公式，整理得到某某古镇接待中心停车场规模预测指标近期标准车位为1200个，建筑面积32000平方米。
四、旅游服务中心建设规模
根据某某古镇现有游客接待设施，本项目游客接待中心建筑面积3139平方米，游客换乘中心2450平方米，包括旅游信息咨询区、景区风光展示区、售票区、旅游商品销售区、餐饮住宿区、导游服务区及其他服务区；修建游人码头80米，码头连接公路100米，码头管理用房60平方米以及码头停车场200平方米；购臵节能环保观光游览车40辆，观光游船7艘。