时用水，隧道内左、右线在车行方向一侧各敷设一路消防干管，通过洞口连接左右线消防干管，特长隧道还需要通过左、右线隧道间的行人横通道，每2000～2250m形成保障有力的消防供水环网，连接管设于横通道中预留管沟内。
在管网最高点处（隧道人字坡顶部）设排气阀，在消防管道系统中每隔450m设一检修阀，每隔300m设一管道伸缩节。
消防干管沿隧道侧壁在管沟内架设，蝶阀、排气阀、排泥阀、减压阀等管道附属设施设于隧道中排水沟内。
高位消防水池到隧道内消火栓的消防干管采用满足消防标准的钢丝骨架塑料（聚乙烯）复合管，隧道内消防干管采用无缝内外涂塑钢管，为环状管网，消防干管在洞内采用卡箍连接，在洞外采用法兰方式连接。消防干管在洞外埋地敷设。
洞内消防干管均敷设在行车方向一侧电缆沟，在洞口处用无缝钢管将洞内消防干管连接成环，闸阀常开。消防支管采用DN65或DN80无缝钢管焊接连接，并在消防支管处设置法兰连接短管，以便维修。
隧道外的外露消防管道、隧道内消防管道需做管道保温，
隧道外消火栓管道系统的施工工艺图： 管沟开挖 支墩埋设 管道铺设 系统打压 管道清洗 管道保温 通水试验 分项竣工验收 电缆沟阻火墙的实施方案：
本项目采用砖砌支墩，水泥砂浆抹面的方式，在两侧电缆沟每隔100m进行封堵一次，以防止火势蔓延。
先用砖砌筑支墩，水泥砂浆抹面支墩高度与支架底层标高一致，每个支墩留两个排水孔，具体位置可根据实际电缆沟尺寸、形状灵活掌握；
在电缆支架旁，用模板支一个宽0.25m，高与盖板相平的模具在模板两侧电缆处，用软质堵料将电缆与模板缝隙堵严后，用硬质堵料将模具内浇注平整，然
16
后将模板拆掉，检查两侧是否平整严密。如不平整，应用硬质堵料掺水抹平，在支模板时，在每层电缆与相邻上层支架之间塞满软腻子，以防将来增设电缆用，当后期工程增设电缆时，将软腻子捅开，敷设电缆后，用软腻子将缝隙堵严；
在阻火墙两侧电缆上涂刷防火涂料，涂料厚度1mm，涂料段产度≥1.5m。 隧道电缆沟内10KV高压电缆接头用防火包带包裹，防止接头爆浆后火灾蔓延；
电缆进变电所、箱变前，在电缆沟内增设防火包，防止火灾蔓延，用以对变电设备进行博湖。
电缆沟阻火墙的施工工艺图： 熟悉图纸 确定位置 砖砌支墩 砂浆抹面 硬堵料封堵
刷防火涂料 人行横洞防火门的实施方案： 1.5mm厚钢板采用甲级防火门。
门框、门扇面板及加固件采用冷轧钢板。门框采用1.5mm厚钢板，门扇面板采用1.2mm厚钢板。加固件采用1.5mm厚钢板；（加固件如设有螺孔，钢板厚度不低于3.0mm）。左右门扇应设闭门器装置，具有自动关闭功能，并能在关闭后在任何一侧手动开启。
人行横洞防火门逃生通道门所有金属构件均采用镀锌处理，所安装的五金配件熔融温度不低于950℃。表面喷涂防锈底漆，涂层均匀、平整，无堆漆、麻点、气泡漏涂和流淌等现象。
门扇高度极限偏差-1mm～+2mm；宽度偏差为-3mm～+1mm；厚度为-1mm～+2mm。 人行横洞防火门的施工工艺图： 熟悉图纸 确定位置 测量尺寸 门框安装 门面安装
五金件安装 17 分项竣工验收
车行横洞卷帘门的实施方案：
卷帘门采用单帘单轨垂直型钢制防火防烟卷帘，卷帘门各部件能承受隧道活塞风的往复冲击力的作用，保证卷帘门的使用耐久性。
卷帘门采用镀锌钢板，卷帘板厚度≥1.0mm；导轨为外露型，钢板厚度度≥3.0mm。防火卷帘门金属零部件做防腐处理，涂层、镀层均匀，不得有斑驳、流淌现象。
防火卷帘门帘板长度尺寸公差为±2mm；宽度、厚度公差为±1mm；导轨槽尺寸公差为±2mm；
防火卷帘相邻帘板串接后转动灵活，摆动90°不脱落，单帘卷帘的两条导轨互相平行，平行误差不大于5mm。
防火卷帘门用电取自就近的监控配电箱内的备用回路。 车行横洞卷帘门的施工工艺图： 熟悉图纸 确定位置 测量尺寸 导轨安装 帘板安装 配电箱安装 卷帘调试 分项竣工验收 高低位消防水池的实施方案：
主要的施工工序为：修筑临时道路——测量定位——消除有关障碍物——开挖土方、石方——基坑验收——定位放样——浇灌混凝土垫层——绑扎钢筋——预埋预留构件——隐蔽检查——安装墙模板——浇灌混凝土——安装顶板模板——绑扎顶板钢筋——隐蔽检查——浇灌混凝土——养护——拆模——灌水试验——粉刷——回填土方
定位、放样：
依据提供的控制点建立小三角控制网和高程控制网，进行高水位水池、深井泵房的定位、放样和高程控制。
土方工程
根据本工程的特点和实际情况，消防水池土方均采用小型挖掘机或人工进行开挖。消防水池的管沟等土方采用尖锹并同时用镐和部分手凿工具开挖。
18
严格按照设计要求的标高和现行有关规定、标准，基底承载力标准按fk=120Kpa行，基底宽度不超过基础外沿的70cm，防止破坏土质。当基坑挖至设计标高后，会同现场监理工程师及有关部门验槽、认可，做好隐蔽工程验收记录后，方可进行下道工序施工。
基坑土方施工时，当开挖至设计标高后，而基底承载力未达到设计值或未座落于老土层时，经现场监理工程师验槽后，报请有关部门并采取监理工程师认可的相应技术措施进行处理。
消防水池边坡开挖采取沿等高线自上而下、分层依次进行，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。
开挖土方要根据土质情况，按规定放坡，边坡开挖前地表有一定坡势，以利排水，防止土方塌方。
把弃土堆表面整平低于挖方场地标高并向外倾斜，防止地面水流入挖方场地影响施工。
水池周围回填应沿池周同时均匀回填夯实。 池顶覆土采用素土回填。 模板工程
本工程提升泵房集水池，因其使用模板量不大，且比较规则，采用915mm×1930mm胶合板，容易拼装及搬运。
模板用木楞固定，木楞间距500mm；支撑采用尾径大于10cm圆木；安装应牢固可靠、不变形、支撑稳定、浇捣砼时要有专人看护。
模板拆除时应严格按照设计规定和施工规范的有关规定执行，并经监理工程师同意方可拆模。
模板拆除后按规格堆放好，以便周转利用；充分利用模板的周转率，达到节约成本。 钢筋工程
钢筋实行统一采购、制作，钢筋制作后分门别类、挂牌堆放、起吊运输，严防钢筋弯曲变形。
钢筋质量标准应符合设计要求，要有出厂合格证和质保书(材质单)并送检，严禁使用改造材。
钢筋焊接。当采用Ⅰ钢筋焊接时采用E43型焊条；用于Ⅱ级钢或Ⅰ级钢与Ⅱ
19
级钢焊接时采用E50型焊条。
受力钢筋的接头位置应相互错开，每次接头的钢筋截面积占总截面面积的受拉区25％，受压区为50％。
纵向受拉钢筋锚固长度和搭接长度应符合设计要求，不得随意减少。 钢筋的保护层严格按照图纸的设计要求，底板为35mm，顶板及池壁为25mm。 砼工程
水池砼标号C20，砼的配合比应经试验室出具的级配配合比通知单，并严格计量控制，不得随意更改配合比。
水池砼浇注时采用机械振动，池壁浇捣时每30㎝有序振捣，严防漏振、漏浆，以确保砼密实度达到设计要求。
在砼浇捣前严格检查预埋件是否按照施工图纸设计的要求，杜绝事后打凿、破坏砼。
严格控制砼粗、细骨料含泥量，砼搅拌前用水冲洗骨料，保证含泥量不超标，以保证砼的质量。
浇捣砼完工要加强养护，表面加以覆盖，防止阳光暴晒。 为提高水池不透水性，内池壁采用1：2防水砂浆抹面压光。 便道施工 土方开挖 混凝土浇筑 测量放线 钢筋绑扎 回填土 分项竣工验收 顶板制作 防水施工 保温施工 第七章 工期保障措施
科学编排本工程的日常工期及交叉施工的工期，按高速公路建设管理处的要求做好工期计划，并制定保障措施来保证本工程的顺利实施。具体如下：
1）做好施工准备
选拔工作能力强，专业技术精的管理人员组建项目经理部，并配足配齐技术
20