A．20km/h B．30km/h C．32km/h D．40km/h 110．国际平整度指数（IRI）的单位为（B）。
A．cm/km B．m/km C．cm D．m 111．国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为（C）。
A．40km/h B．60km/h C．80km/h D．100km/h
112．采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（D）。
A．水泥混凝土路面 B．3cm厚的沥青路面 C．4cm厚的沥青路面 D．10cm厚的沥青路面 113．采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。 A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN 114．采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（B）。 A．120kN B．100kN C．80kN D．60kN
115．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。
A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN
116．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（D）。
A．120kN B．100kN C．80kN D．60kN
117．采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（A）。
A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN
118．采用贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（D）位置。
A．路面中心线 B．行车道中心线 C．行车道标线 D．行车道轮迹线 119．贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准（A）位置。
A．测点后3~5cm B．测点正上方 C．测点前3~5cm D．测点前5~7cm 120．贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（B）位置。
A．测点后3~5cm B．测点 C．测点前3~5cm D．轮隙中心
121．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（A）。
A．0.5Mpa B．0.6Mpa C．0.7Mpa D．0.8MPa 122．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（C）。 A．0.5Mpa B．0.6Mpa C．0.7Mpa D．0.8MPa 123．水泥稳定砂砾基层压实度是指（A）。 A．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际密度与室内标准密度之比 124．石灰稳定土基层压实度是指（B）。 A．现场实际干密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际密度与室内标准密度之比 125．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。
A．3.6m贝克曼梁 B．5.4m贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪
126．在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（A）。
A．偏大 B．偏小 C．一样 D．不一样
127．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（B）检测结果进行标定。
A．环刀法 B．灌砂法 C．水袋法 D．钻芯法
128．现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测定，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模
量值会（A）。
A．偏大 B．偏小 C．较准确 D．无规律
129．用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该点回弹弯沉的大小为（D）（0.01mm）。
A．20 B．100 C．50 D．40 130．横向力系数SFC表征的含义为（B）。
6
A．测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B．测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C．测试轮在刹车时横向力的大小 D．测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 131．土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（D）。
A．现场测定值大 B．现场测定值小 C．两者相等 D．需要通过对比试验建立换算关系 132．落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（D）。
A．静态回弹弯沉 B．静态总弯沉 C．动态回弹弯沉 D．动态总弯沉 133．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。
A．3.6贝克曼梁 B．5.4贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪 134．落锤式弯沉仪（FWD）测定（D）。
A．静态回弹变形 B．静态回弹变形 C．动态回弹变形 D．动态总变形 135．摩擦系数测试车用于测定路面的（C）。
A．构造深度 B．横向力系数 C．纵向摩擦系数 D．摆值 136．激光平整度仪测试车的测定指标是（B）。
A．均方差B．国际平整度指数C．VBID．最大间隙 137．水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指（C）。
A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 C．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 D．现场实际干密度与室内标准密度之比 138．SMA面层压实度是指（B）。 A．现场实际干密度与室内标准密度之比 B．现场实际密度与室内标准密度之比 C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 139．沥青稳定碎石基层压实度是指（C）。
A．现场实际干密度与室内标准密度之比 B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 C．现场实际密度与室内标准密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 140．我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用（A）。
A．马歇尔击实法 B．旋转压实法 C．振动台法 D．表面振动法 141．在竣工验收时，对沥青混凝土面层进行压实度检测时最适宜的方法是（D）。
A．灌砂法 B．环刀法 C．水袋法 D．钻芯法 142．三米直尺测定路面平整度的指标是（A）。
A．最大间隙 B．均方差 C．VBI D．IRI
143．用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要进行温度修正的原因是（A）。
A．高温时测得的摆值小 B．低温时测得的摆值小 C．高温时路面抗滑性强 D．低温时路面抗滑性强 144．沥青路面摩擦系数测定应用（A）法。
A．摆式仪 B．手动铺砂仪 C．电动铺砂仪 D．激光纹理仪
145．在竣工验收时，对半刚性基层上的沥青混凝土面层（10km）进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是（B）。
A．3.6m贝克曼梁 B．5.4m贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪 二、选择题（单选题 难）
1．分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（C）。 A．外观鉴定 B．质量保证资料 C．基本要求 D．实测项目 2．涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于（B）。
A．85% B．90% C．95% D．100% 3．公路路肩可作为（C）的一个分项工程进行检查评定。
A．路肩工程 B．附属工程 C．路面工程 D．防护工程 4．软土地基处治中使用的是反压护道，填筑压实度要求不低于（A）。
A．90% B．92% C．94% D．96%
7
5．路面拦水带应纳入（B）分项工程进行质量评定。
A．排水工程 B．路缘石 C．路肩 D．路面 6．预制管件蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（B）。
A．0.5% B．1% C．1.5% D．2%
7．路面表面平整度规定值是指（C）时应达到的平整度要求。
A．碾压成形 B．中间检查 C．交工验收 D．通车一年
8．二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的（C）。
A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
9．普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（C）。
A．92% B．94% C．96% D．98%
10．分项工程质量检验内容中，由于（C）对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量
的检验和评定。
A．外观鉴定 B．质量保证资料 C．基本要求 D．实测项目 11．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（A）。
A．弯沉 B．平整度 C．压实度 D．抗滑性 12．下列检测项目中（B），不属于二灰碎石基层的检测项目。
A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．厚度
13．分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于（D），且其检
测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。 A．75% B．80% C．85% D．90%
14．某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则该结构层厚度合格标准为（A）。
A．≥19.2cm B．≥20.8cm C．≤19.2cm D．≤20.8cm 15．下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（A）。
A．压实度 B．平整度 C．宽度 D．纵断高程 16．下列检测项目中属于沥青路面的关键项目是（B）
A．平整度 B．厚度 C．抗滑 D．弯沉值
17．下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（B）。
A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．厚度
19．挡土墙平均墙高超过（C）且墙身面积不小于1200m2时，作为大型挡土墙评定。
A．4m B．5m C．6m D．7m
20．高速公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（B）。
A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
21．二级公路水泥混凝土路面板的，不得超过评定路段总块数的（D）。
A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
22．有机质含量超过2%的土，必须先用（B）进行处理后才能稳定。
A．水泥 B．石灰 C．粉煤灰 D．矿渣
23．硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（A）进行稳定。
A．水泥 B．石灰 C．粉煤灰 D．矿渣
24．路面基层用粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于（C）
A．60% B．65% C．70% D．75%
25．水泥石灰综合稳定时，水泥用量占总结合料总量的（A）以上，按水泥稳定类进行组成设计。
A．30% B．40% C．50% D．60%
26．水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（A）。
A．0.3~0.5% B．0.5~0.7% C．0.7~0.9% D．1.0%
27．水泥稳定砂砾采用路拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（D）。
A．0.3~0.5% B．0.5~0.7% C．0.7~0.9% D．1.0%
8 28．石灰稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（B）。 A．0.3% B．0.5% C．0.7% D．1.0% 29．石灰稳定碎石采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量宜增加（D）。 A．0.3% B．0.5% C．0.7% D．1.0% 30．EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到（B）作为试验终点。 A．黑色 B．纯蓝色 C．无 色 D．墨绿色 31．作为应力检验时，石灰粉煤灰稳定土劈裂试验试样的养生时间应是（D）。 A．7d B．28d C．90d D．180d 32．水泥稳定土基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（C）。 A．1~2h B．2~3h C．3~4h D．4~5h 33．水泥稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（C）。 A．7d B．28d C．90d D．180d 34．在石灰水泥综合稳定材料中挡当水泥剂量占到结合料剂量的（C）%以上时应按照水泥稳定类进行设计。 A．20 B．25 C．30 D．35
35．某二灰土重型击实试验测试结果为：试筒质量6500g，试筒容积2177m3，试筒与湿样合计质量10410g，代
表试样含水量17.5%，则混合料干密度为（A）。
A．1.53g/cm3 B．1.63g/cm3 C．1.43g/cm3 D．1.70g/cm3
36．水泥稳定粒料基层施工中，选用水泥时要求水泥的凝结时间应在（B）小时以上。
A．3 B．4 C．5 D．6
37．二灰稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（D）天。
A．7d B．28d C．90d D．180d
38．公路工程所用的石灰要求达到Ⅲ级，其中石灰等级时根据石灰中（C）的含量划分的。
A．有效CaO B．有效MgO C．有效CaO+MgO D．CaO 39．室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是（C）
A．20N B．30N C．45N D．60N
40．下列试验中，在石灰土（石灰稳定细粒土）基层施工时，应进行的是（B）试验。
A．集料压碎值 B．石灰有效钙、氧化镁 C．水泥标号和凝结时间 D．粉煤灰烧失量 41．重型与轻型击实试验比较，试验结果（C）（注：P0为最大干密度，w0为最佳含水量）
A．P0大，w0大 B．P0小，w0小 C．P0大，w0小 D．P0小，w0大 42．利用核子密度仪的直接透射法测定密度时，测定层厚度不宜大于（D）。
A．10cm B．15cm C．20cm D．30cm
43．采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中，若两台弯沉仪百分表读数之差小于30%，则（A）。
A．取两者的平均值 B．取两者的最大值 C．取两者的最小值 D．两者单独考虑 44．测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI（B）。
A．越小 B．越大 C．不受影响 D．或大或小,漂浮不定
45．烘干法测定无机结合料稳定土含水量，测试得出铝盒质量20.65g，铝盒和湿混合料的合计质量为40.45g，烘
干后铝盒和干混合料合计质量为38.65g，则稳定土含水量测试结果为（C）。 A．4.66% B．9.09% C．10.00% D．8.72%
46．某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，试筒与湿样合计质量11600g，
代表试样含水量6.2%，则混合料干密度为（A）。
A．2.17g/cm3 B．2.30 g/cm3 C．2.44 g/cm3 D．2.44 g/cm3
47．灌砂法试验结果为：量砂密度1.20g/cm3，试坑中全部材料质量4036g，填满试坑的砂质量2018g，代表性试
样含水量10.1%，则试坑材料的湿密度为（C）。 A．2.00g/cm3 B．2.18g/cm3 C．2.40g/cm3 D．2.64g/cm3
48．灌砂法试验结果为：量砂密度1.15g/cm3，试坑中全部材料质量4428.8g，填满试坑的砂质量2214.4g，代表
性试样含水量5.0%，则试坑材料的干密度为（C）。
9
A．1.90g/cm3 B．2.00g/cm3 C．2.19g/cm3 D．2.30g/cm3
49．灌砂法试验得出的试坑材料湿密度为2.30g/cm3，含水量为5.5%，该材料室内标准击实试验最大干密度为
2.25g/cm3，则该测点压实度为（C）。
A．92.4% B．96.6% C．96.9% D．102.2%
50．环刀法测定路肩压实度，试验得出的土样质量为179.3g，环刀容积为100cm3，实测含水量为13.5%，路肩
土室内标准击实试验最大干密度为1.75g/cm3，则该测点压实度为（C） A．84.4% B．88.6% C．90.3% D．97.6% 51．可以采用环刀法测定施工过程中密度的材料是（C）。
A．沥青表面处治 B．沥青碎石 C．石灰稳定细粒土 D．水泥稳定砂砾 52．灌砂法试验时，试洞深度应达到（C）位置。
A．测定层中部 B．测定层底部以上2cm C．测定层底部 D．测定层底部以下2cm 53．沥青路面渗水系数计算，以水面从1000ml下降到（C）所需的时间为标准。
A．0ml B．200ml C．500ml D．1000ml
54．某高速公路沥青面层由3层组成，厚度评定中应对路面总厚度和（A）厚度进行检查评定。
A．上面层 B．中面层 C．下面层 D．所有分层 55．低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）
A．路表面细构造 B．路表面粗构造 C．路表面潮湿程度 D．路表面构造深度 56．高速时对路面抗滑性能起决定作用的是（B）
A．路表面细构造 B．路表面粗构造 C．路表面潮湿程度 D．路表面构造深度 57．Safegate测试车的测试指标为（C）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．纵向摩擦系数 D．抗磨光值 58．路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（B）的比值。
A．试验轮的重量 B．试验轮上的荷载 C．测试车载重 D．测试车轴重 59．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（C）情况时，应更换橡胶片。 A．端部在长度方向上磨损1mm B．边缘在宽度方向上磨耗1mm C．有油污染 D．已使用6个月 60．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（A）情况时，应更换橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损3mm B．边缘在宽度方向上磨耗1mm C．沾水潮湿 D．已使用6个月
61．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（B）情况时，应更换橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损1mm B．边缘在宽度方向上磨耗4mm C．沾水潮湿 D．已使用6个月 62．摆式仪试验前，应校核滑动长度，滑动长度应为（B）左右。
A．100mm B．126mm C．152mm D．160mm
63．摆式仪重复5次试验，5次数值中最大值与最小值的差值不得大于（C）。
A．1BPN B．2BPN C．3BPN D．4BPN
64．摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（C）。
A．10° B．15° C．20° D．25°
65．摩擦系数测定车检测路面横向力系数，通过控制洒水量，使路面水膜厚度不得小于（A）
A．1mm B．1.5mm C．2mm D．2.5mm 66．连续式平整度仪自动采集位移数据时，测定间距为（B）
A．5cm B．10cm C．15cm D．20cm
67．连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过（B）。
A．10km/h B．12km/h C．14km/h D．16km/h 68．车载式颠簸累计仪测试速度一般不宜超过（B）。
A．30km/h B．40km/h C．50km/h D．60km/h 69．对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是（C）。
A．厚度代表值应大于等于设计厚度 B．厚度代表值应小于等于设计厚度
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