65．关于水泥稳定碎石劈裂强度试验有以下说法：①试件高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和预定压实度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天；正确的说法有（D）
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
66．顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，试验工作包括：①千分表归零，并记录初读数；②试件浸水一昼夜；③预压；④安置千分表；⑤试件端面处理；⑥逐级加载卸载，读取并记录千分表读数；正确的试验过程为（B）
A．⑤②③④①⑥ B．⑤②④③①⑥ C．⑤②③①④⑥ D．⑤②⑥③①④
67．灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不在流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿成试洞，并收集挖出材料；⑤标定同下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的测试步骤为（B）
A．⑥⑨⑤⑧④②③⑦① B．⑤⑧⑥⑨④③②⑦① C．⑥⑤⑧⑨④③②⑦① D．⑤⑧⑥⑨④②③⑦① 68．环刀法测定现场密度的试验工作有：①固定定向筒，并依次放入环刀和环盖；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面于定向筒上口齐平为止；④擦净环刀，称取环刀质量；⑤取代表性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确测定过程为（B）
A．⑦①③⑥⑧⑤②④ B．④⑦①③⑧⑥②⑤ C．⑦③①⑧⑥⑤②④ D．⑦⑤①③⑧⑥④②
69．承载板试验的内容有：①测定汽车总影响；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态；③选择有代表性的测点；④测定土基的压力－变形曲线；⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（B）
A．③②⑦①⑧⑥④⑤⑨ B．③②⑤⑦⑧⑥④①⑨ C．③②①⑧⑦⑥④⑤⑨ D．③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
70．水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定质量结构；②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃水中浸泡40h；正确的一组是（C）
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④
72．摆式仪现场测定路面抗滑性能，测试工作包括：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度；⑦测定抗滑摆值；正确测试过程为（B）
A．⑤④①③②⑥⑦ B．⑤④③①②⑥⑦ C．⑤④②③①⑥⑦ D．⑤③①②④⑥⑦
75．3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制：③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺；④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，错误叙述为（A）
A．①② B．④⑤ C．③⑤ D．②③
六．选择题（单选题 难）
1．下列是关于水泥稳定碎石和二灰碎石稳定基层材料回弹模量试件养生的说法：①养生温度是南方25±2℃，北
方20±2℃；②养生龄期水泥稳定碎石90天，二灰碎石6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中，其中表示正确的是（A）。 A．①②③④ B．①②④ C．①②③ D． 都不正确
2．下列是关于水泥稳定碎石基层材料配合比设计试件养生的说法：①养生温度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②养生龄期都是6天；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④第7天，应将试件浸泡在水中1天，其中表示正确的是（C）。
A．③④ B．①②④ C．①②③④ D．无
3．EDTA滴定法测定水泥剂量的试验工作包括：①准备标准曲线；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入
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1.8%氢氧化钠,加入钙红指示剂并摇匀；③称取300g混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600L10%的氯化铵溶液；④搅拌3min，放置沉淀4min，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清夜；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量；正确的试验顺序是（D）。
A．①②③④⑤⑥ B．①⑤④③⑥② C．①⑤②③④⑥ D．①⑤③④②⑥
4．EDTA滴定法试验中需在试验混合料中加入以下试剂：①EDTA二钠标准液；②钙红指示剂；③10%氯化铵溶液；④1.8%氢氧化钠溶液；正确的溶液加入顺序是（B）。
A．②③④① B．③④②① C．④③②① D．③④②①
5．EDTA滴定法测试前,准备标准曲线的工作有以下内容：①试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；②对其他
几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8%递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，记录EDTA二钠的消耗量；⑦建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；⑧计算混合料的组成；正确操作步骤排序是（B）。 A．③④①⑧⑥⑤②⑦ B．③⑧⑤①④⑥②⑦ C．⑤①⑧③④⑥②⑦ D．④①②⑧③⑥⑤⑦
7．有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配制的EDTA标准液，只要控制配制质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料重新确定标准曲线；正确的描述有（B）。
A．①②③ B．①②⑤ C．①②④⑤ D．①②③④
8．水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超过试筒顶的高度不得对于6mm；正确的说法是（A）。
A．①②④ B．②④ C．②③ D．①②③④
9．关于水泥稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：2的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天进行强度试验；⑥正确的说法是（B）。
A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
10．关于水泥稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为10cm；④南方地区试件养生温度为20±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生6个月进行强度试验；⑥不正确的说法是（C）。
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
11．关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大
干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天进行强度试验；正确的说法是（C）。
A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
12．关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出；②CBR试验是用来评价路基土
和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。描述错误的是（C）。 A．⑥⑦ B．⑦ C．⑤⑦ D．无
13．关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出；②CBR试验是用来评价路基土
和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确的是（C）。 A．①②③④⑤ B．①②③④⑤⑥ C．①②③④⑥ D．①②③④⑤⑥⑦
14．CBR试验中饱水膨胀量测定的内容由：①更换试件成型时的滤纸；②饱水终了，读取终读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤读取初读数；⑥安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加4块荷载板；正确试验顺序是（B）。
A．⑥①③④⑤② B．①⑥④⑤③② C．①⑥③④⑤② D．①④⑥③⑤②
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15．承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30％时，取平均值；⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载；正确的描述有（D）。
A．①③④⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．③④⑤
16．下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁；⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；下列组合中全部正确的一组为（B）。
A．①②③④ B．①②④⑥ C．②③⑤⑥ D．①②⑤⑥
17．关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值；②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉越大，承载能力越高；说法不正确的一组为（A）。
A．①③⑤ B．③④⑤ C．①②④ D．①④⑤
18．承载板试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时，取平均值；⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载。描述不正确的一组是（B）。
A．①③④⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．③④⑤
19．关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定结构品质，作为仲裁试验或工程验收的最终依据；②试验前应描述并记录芯样的外观；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃的水中浸泡40h；正确的描述有（D）。
A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
20．连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m；②自动采集数据时，测定间距为10cm；③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；正确的一组为（A）。
A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
21．车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段；②每段路长宜为500m~1000m；③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的为（B）。
A．①②③⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
22．连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m；②自动采集数据时，测定间距为100cm；③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；不正确的一组为（B）。
A．①②④ B．①②⑤ C．②③④ D．②③⑤
24．下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（B）。
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．②④⑤
25．有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验；③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收资料；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法；⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；正确的说法有（B）。
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A．①②③④ B．①②③⑤ C．②③④⑥ D．②③⑤⑥
26．有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法；⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料；错误的是（C）。
A．①③⑤ B．②③④ C．②④⑤ D．③⑤⑥
27．关于灌砂法测定现场密度有以下说法：①灌砂法的原理是用均匀的颗粒的砂置换试洞的体积；②量砂可以直接从试洞中回收利用；③当集料的最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小筒测试；④由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度；⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚度；正确的说法有（C）。
A．①③④ B．①③④⑤ C．①③⑤ D．①②③④⑤
28．对于以下结构层和现场密度试验检测方法：①沥青面层；②刚成型的水泥稳定细粒土底基层；③沥青贯入式面层；④灌砂法；⑤环刀法；⑥钻芯法；对应关系正确的是（B）。
A．①-⑥，②-④，③-⑤ B．①-⑥，②-⑤，③-④ C．①-⑤，②-⑥，③-④ D．①-④，②-⑤，③-⑥ 29．下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁；⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格；下列组合中全部正确的一组为（D）。
A．①②③④ B．②③④⑤ C．②③⑤⑥ D．①②⑤⑥
30．贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；②温度超过20℃时应进行温度修正；③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；④轮胎充气压力为0.7MPa；⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；正确的操作描述有（C）。
A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
31．摆式仪测试路面抗滑性能过程中：①仅用于评定沥青路面的抗滑性能；②评定路面在潮湿状态下的抗滑能力；③橡胶片的有效使用期为1年；④新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试；⑤校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准；正确的描述有（C）。
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
32．摩擦系数测定车测试过程的描述有：①测试车与车辆行驶方向成20°角；②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN；③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa；④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm；⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h；⑥测试轮在测点以前100~200m处降下；正确的描述为（D）。
A．①②③④⑤ B．①③④⑤⑥ C．②③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥
33．路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法②钻孔法两种，对于不同材料结构层；③沥青面层；④水泥混凝土路面板；⑤基层；⑥砂石路面；测试方法对应关系中正确的是（B）。
A．③-①，④-②，⑤-①，⑥-① B．③-②，④-②，⑤-①，⑥-① C．③-②，④-②，⑤-①，⑥-② D．③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
34．有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元；②满分为100分；③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；④分项工程评分采用加权评价法计算；⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；描述正确的为（A）。
A．①②④⑤ B．②③④⑤ C．①③④⑤ D．①②③④⑤
35．EDTA滴定法的准备工作有：①建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；②对其它几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8％递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，剂量EDTA二钠的消耗量；⑦试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；⑧计算混合料的组成；正确的准备顺序是（D）。
A．③④⑦⑧⑥⑤②① B．④⑦②⑧③⑥⑤① C．⑤⑧③④⑥②①⑦ D．③⑧⑤⑦④⑥②①
36．有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石块稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查
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混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配置的EDTA标准液，只要控制配置质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料需要重新确定标准曲线；描述错误的有：（C）
A．①③ B．②⑤ C．③④ D．无
37．饱水膨胀测定的工作有：①安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加四块荷载板；②读取初读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤饱水终了，读取终读数；⑥更换试件成型是的滤纸；正确的测定步骤为（A）
A．⑥①④②③⑤ B．⑥①②④③⑤ C．⑥④②③①⑤ D．⑥③①④②⑤
38．以下材料和最大密度试验方法：①粘性土；②砂砾；③二灰砂砾；④密实型沥青混凝土；⑤沥青碎石（空隙率为10%）；⑥振动台法；⑦水中重法；⑧重型击实法；⑨体积法；对应关系全部正确的是（B）
A．①→⑧，②→⑨，③→⑨，④→⑦，⑤→⑥ B．①→⑧，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨ C．①→⑧，②→⑥，③→⑨，④→⑧，⑤→⑦ D．①→⑥，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨
39．路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；其中正确的说法有（C）
A．①②③ B．②③④ C．①⑤⑥ D．④⑤⑥
40．标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时,要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段；②每段路长宜为250~300m；③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的有（D）
A．①②③⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
41．沥青路面渗水系数的说法有：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；②剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；③路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；④不适用与公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料：不正确的为（D）
A．① B．② C．④ D．无
42．路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；不正确的有（C）
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
43．关于核子密度仪测试有以下说法：①核子密度仪用放射元素测定密度和含水量；②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定；③进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定；④用于测定土基或基层材料的压实度及含水量时，测定厚度不宜大于30cm⑤对于土基或基层测定时，用灌砂法结果标定；正确的说法有（A）
A．①③⑤ B．②④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
44．有关工程质量等级评定的描述有：①工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级；②分项工程评分值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且大于90分，则工程质量鉴定等级为优良；描述正确的有（C）
A．①②④⑤ B．②③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
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