《220KV拱北变电站工程施工组织设计》 珠海电力建设工程有限公司
出线间隔2个；主变进线间隔2个、母联间隔、母线设备间隔各一个；110kV出线间隔5个、主变进线间隔2个、母联间隔、母线设备间隔各一个；10kV两段母线共24回出线；并联电容器组2组、站用变压器2台。
1.1.3工程承包范围
土建部分：基础、房屋建筑主体、装修、给排水、消防与通风等分部工程。
电气部分：主变压器系统安装调试、220KV户内配电装置安装调试、110KV户内配电装置安装调试、10KV户内配电装置安装调试、无功补偿设备安装调试、控制、保护和直流系统安装调试、所用电系统安装调试、全所电缆、接地、照明施工。
其中土建工程包工包料；电气安装工程包工和部分包料，建设单位提供电气一、二次设备、通风、空调设备及全站的电缆，除此以外的材料由施工单位采购。
1.1.4地质及地貌状况
站址于珠海市拱北区前山河侧，站内地面已平整,地质为淤泥，地下水位高。
1.1.5自然环境
本工程位于珠海拱北区，雨季雨水较多，夏季炎热，雷暴日多出现在5
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—9月份，主要参数如下：海拔高度小于1000m，极限最高气温是40℃，极限最低气温是0℃，年平均气温20℃，最大风速3m/s。
1.1.6交通情况
该工程位于珠海拱北区内，交通十分便利。
1.2工程特点
1.2.1设计特点
土建部分：
(1) 本站采用全封闭GIS组合电器综控楼建筑形式，整个变电站为一幢
建筑物，属环保型设计；
(2) 本工程属特殊工程，面积较大，平面层次复杂，层高不一，楼梯多，
楼层高，梁高柱大，纵横交叉而且GIS室各自设计楼面电缆沟，铁埋件、设备预留孔洞多，钢制装和防雷接地尤为重要； (3) 本工程主体建筑为七层钢筋混凝土框架结构，附设地下室； (4) GIS室部分及主室部分高架支模为本工程难点； (5) 基础采用直径600预应力砼管柱，设计深度待定；
(6) 该设计等级为二级要求极高，属高防震建筑物设计抗震烈度为八
级，所有基础、梁、柱、板、砼设计等级为C4。
(7) 设备保护、主变压器别设计水喷雾各层设计消防栓，电容器室设计
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气体灭火装置。
(8) 该设计精细、美观、符合经济、安全的原则，充分满足了使用功能。 电气部分：
(1) 本站按全户内GIS变电站设计，整个变电站布置在一座综合楼内； (2) 主变压器远期4台，本期2台；
(3) 220kV配电装置为双母线连接，设专用母联断路器本期一次建成； (4) 110kV配电装置远期为双母线单分段接线，本期为双母线接线，设
专用母联断路器；
(5) 10kV远期为单母分段接线，本期为单母分两段，其中＃2主变变低
的两段母线本期连通，每台主变10kV侧装设一套小电阻接地装置，＃4主变10kV侧不带馈线。
(6) 二次部分按综合自动化设计，系统为分层分布式，易于扩展； (7) 变电站层由就地监控、远动、计量、五防、电压无功控制、录波管
理及工程师站组成；
(8) 间隔层按站内一次设备配置。除10kV部分分散安装在开关柜上外，
其余设备集中布置在主控室；
(9) 站内通讯网结构采用总线平等型，变电站层各功能主机组成以太
网，间隔层各设备按电压等级及设备类型分别采用双绞线与监控主机以双总线形式连接；
(10) 变电站自动化系统采用GPS统一对时。
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(11) 本站通讯系统为两路光纤形式，一路沿220kV拱北站至南屏站线路
通过36芯OPGW光缆传递，另一路沿10kV电缆以36新管道管缆连接至珠海站。
1.2.2工程施工特点
(1) 本工程是新建工程项目，为省内首个以环保概念设计的全户内变电
站，工程质量和管理要求高； (2) 全站混凝土浇制采用商品砼；
(3) 220kVGIS设备位于＋17.8米层，设备单体重量较大，对吊装带来
一定困难，必须编制具体吊装方案，确保构架组装的质量和安全； (4) 主控制楼内各种预埋件数量较多，预埋件要求位置准确、表面平整、
安装牢固，需要精心施工，在施工过程中电气人员必须紧密配合； (5) 全站电缆都在户内敷设，电缆夹层及电缆竖井必须实现合理规划，
制出电缆敷设剖面图，避免发生电缆堵塞现象，保证电缆敷设质量； (6) 由于工期较紧，土建施工和电气安装在土建施工后期需要交叉作
业；
(7) 其他土建施工项目和电气安装项目是常规的施工，没有特殊要求，
我们有经验和信心按期、保质、安全完成施工任务。
1.2.3影响施工的主要和特殊环境分析
(1) 由于该工程靠近前山河，地下水位高，基础深，并加上填土层及淤
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积泥层。为了防上开挖时出现大量塌方，应做好施工前的预防措施； (2) 楼层高是本站的一大特点也是施工的一大难点，在做高架支模前要
做好充分的分析准备并编写施工方案，保证安装质量与工期； (3) 主变安装施工过程要求严格，且受天气变化影响，因此安装前的准
备工作要充分；
(4) 主控楼内埋件位置及尺寸是否精确，对设备安装的质量与工期将造
成直接影响；
(5) 在GIS安装过程中必须保证理想的安装环境；
(6) 控制电缆敷设与接线进度将直接影响自动化系统调试，必须在土建
施工后期提前进场施工；
(7) 综合自动化系统调试工作量大，因此，必须组织人员进行装置出厂
前验收，将装置问题提前解决；
(8) 设计图纸的质量问题、设备材料的供货问题、厂家设备的质量问题
都是影响施工的主要原因。
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