（√） 70．在加热器加热蒸汽入口的管束前加装挡板的作用是降低汽流速度，增大加热压力。 （×） 71．在加热器的加热蒸汽入口的管束前加装挡板的作用是分散汽流，减少其冲力，
保护管束，又可将蒸汽均匀的分配到圆筒的各个部分。 （√）
72．运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值。 （×） 73．高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。 （×）
74．运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏。 （×）
75．在运行中，发现高压加热器钢管泄漏，应立即关闭进口门切断给水。 （×）
76．高压加热器启动时应先开启进汽门，保持0.5~1.0MPa预暖15分钟。 （×）
77．机组三台高压加热器均停用时，不允许带300MW负荷运行。（×）
78．高加运行中，水位达到高Ⅱ值，应联开事故疏水门，并关闭上一级高加至本高加正常疏水门。 （√）
79．正常运行，高压加热器的水位越低越好。 （×）
80．正常投入高加时，应先投入水侧后投入汽侧，汽侧按由高到低的顺序投入。 （×）
81．高加事故疏水扩容器温度一低于60℃时，高加事故疏水扩容器减温水气动阀即自动关闭。 （×）
82．在相同负荷下高压加热器的温升减小、端差增大，则一定是加热器水位过高，
淹没部分管子，使传热面积减小引起。 （×） 83．若加热器内部聚集空气或管子结垢，可能导致加热器的温升减小、端差增大。 （√）
84．正常停运高压加热器时，应退出水侧后退出汽侧。 （×）
85．任一台低压加热器水位高Ⅱ值， 其抽汽电动阀及逆止门均应自动关闭，抽汽管道疏水阀自动开启。 （×）
86．#5低压加热器水位高Ⅱ值时，其凝结水旁路门将自动开启，进、出口门自动关闭。 （×） 87．主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。 （×） 88．管子外壁加热装肋片的目的是使热阻增加，传递热量减小。（×） 89．在传热面上加装肋片，可以增强传热。 （√）
90．定冷水采用循环水通过定子线圈空心导线将定子线圈损耗产生的热量传出。 （ ） 91．运行中对定冷水水质的要求十分严格，只要保证电导率在正常范围内即算正常。 （×）
92．当一台定冷水泵检修时，应将其进、出口门关闭。 （×） 93．正常运行时，发电机内的氢压应高于水压，以防止冷却水渗漏至定子线圈外。 （√）
94．设计时，定冷水箱上部应充氢运行。 （√）
95．当定冷水滤网差压高时，应进行滤网切换，并对差压高滤网进行旋洗排污。 （ ）
96．定子水箱上部压力达0.042MPa时，安全阀应动作。 （×） 97．当发电机定子线圈冷却水中断时，应立即手动脱扣。 （×） 98．正常运行时，定冷水温应低于氢温。 （×）
99．当定冷水出水温度达85℃时，发出“出水温度高”报警，应立即手动脱扣。 （×）
100．正常运行，定冷水箱上部充氮运行，其充气压力减压阀整定在0.014MPa。 （√）
101．高加危疏门自动打开后，高加水位仍不降，应打开高加底部放水门。 （×）
102．我厂三台高加均设有内置式过热段，以提高经济性。 （√） 103．机组正常运行中，高加自动解列，机组负荷瞬间增加。（√）
104．中压主汽门后通风阀的作用是为了快速中压主汽门的关闭速度。 （×）
105．OPC动作时，联锁关闭各段抽汽电动门。 （×） 106．抽汽电动门关闭时应联锁打开电动门前疏水门。 （√）
107．加热器汽侧检修后，若恢复操作不当可能会影响到机组真空，使机组真空瞬间快速下降。 （√）
四、名词解释：
1．热力循环——指工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化又回到原来这一状态点的封闭变化过程。
2．循环的热效率——指工质每完成一个循环所做的净功和工质在循环从高温热源吸收的热量的比值。
3．卡诺循环——是指由两个可逆的定温过程和两个可逆的绝热过程所组成的热力循环，整个循环是个可逆过程。
4．干度——指1kg湿蒸汽中含有干蒸汽的重量百分数。 5．湿度——指1kg湿蒸汽中含有饱和水的重量百分数。
6．湿饱和蒸汽——在水达到饱和温度后，如定压加热，则饱和水开始汽化，在水没有完全汽化之前，含有饱和水的蒸汽叫湿饱和蒸汽。
7．干饱和蒸汽——湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。
8．过热蒸汽——干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度上升而超过饱和温度时，就成为过热蒸汽。
9．节流——指工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加，压力降低的现象。 10．朗肯循环——以水蒸汽为工质的火力发电厂中，让饱和蒸汽在锅炉的过热器中进一步吸热，然后过热蒸汽在汽轮机内进行绝热膨胀做功，汽轮机排汽在凝汽器中全部凝结成水，并以水泵代替卡诺循环中的压缩机使凝结水重又进入锅炉受热，这样组成的汽-水基本循环称为朗肯循环。
11．给水回热循环——指把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水，这种循环叫做给水回热循环。 12．再热循环——就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。
13．凝汽器的极限真空——当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极限真空。 14．凝汽器的经济真空——由于凝汽器真空提高，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功的差数为最大时的真空值称为经济真空。 15．表面式加热器——加热蒸汽和被加热的给水不直接接触，其换热通过金属壁面进行的加热器叫表面式加热器。
16．混合式加热器——加热蒸汽和被加热的水直接混合的加热器称混合式加热器。
17．加热器的上端差（传热端差）——指加热器的加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器的给水出口温度之差。
18．加热器的下端差（疏水端差）——指加热器的疏水温度与加热器的进水温度之差。 19．原则性热力系统——指规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的联系线路图，称为原则性热力系统图。其实质是用以表明工质的能量转换和热量利用的基本规律，反映发电厂能量转换过程的技术完善程度和热经济性的高低。
20．全面性热力系统——是全厂所有热力设备及其汽水管道和附件连接的总系统。它是发电厂进行设计、施工及运行工作的指导性系统之一。 21．主蒸汽管道系统——锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于发电厂主蒸汽管道系统，对于再热机组，还应包括再热蒸汽管道。
22．再热管道的冷段——指自高压缸排汽口至再热器进口的管道。 23．再热管道的热段——指再热器出口至中压自动主汽门前的管道。 24．主蒸汽管道单元制系统——由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成一个单元。各单元间无横向联系的母管，单元中各辅助设备的用汽支管与本单元的蒸汽总管相连，这种系统称为单元制系统。 25．疏水逐级自流系统——表面式加热器的疏水利用相邻加热器间的压力差，将疏水逐级自流至较低压力的加热器中，称为疏水逐级自流系统。
26．汽轮发电机组的汽耗率——指每生产1kWh的电能所需要的蒸汽量。 27．汽轮机发电机组的热耗率——指每生产1kWh的电能汽轮发电机组所消耗的热量。
28．机组的滑压运行——指汽轮机开足调节汽门，锅炉基本维持新蒸汽温度，并且不超过额定压力、额定负荷，用新蒸汽压力的变化来调整负荷，称为机组的滑压运行。
29．监视段压力——调节汽室压力及各段抽汽压力统称为监视段压力。 30．过热度——过热蒸汽温度超过该压力下的饱和温度的度数。 31．液体热——从任意温度的水定压加热到饱和水时所加入的热量。 32．汽化热——饱和水在定压定温条件下加热至完全汽化所加入的热量。 33．过热热——干饱和蒸汽定压加热变成过热蒸汽，过热过程吸收的热量。
五、简答题：
1．为什么饱和压力随着饱和温度升高而增高？
答：因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使得汽侧分子密度增大。同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随着增
加，这样就使得蒸汽分子对器壁的碰撞增强，结果使得压力增大。所以饱和压力随着饱和温度增高而增高。
2．定压下水蒸汽的形成过程分为哪三个阶段？各阶段所吸收的热量分别叫什么热？ 答：（1）未饱和水的定压预热过程。即从任意温度的水加热到饱和水，所加入的热量叫液体热或预热热。
（2）饱和水的定压定温汽化过程。即从饱和水加热变成干饱和蒸汽，所加入的热量叫汽化热。
（3）蒸汽的过热过程。即从干饱和蒸汽加热到任意温度的过热蒸汽，所加入的热量叫过热热。
3．写出朗肯循环热效率公式，分析影响热效率的因素？
h1?h2答：朗肯循环热效率的公式为：η=
h1?h2' 式中：η是朗肯循环热效率；h1是过热蒸汽焓；h2是乏汽焓；h2’是凝结水焓。由公式可以看出η取决于h1、 h2和 h2’，而h1由过热蒸汽的初参数压力（P1）和温度t1决定；h2和 h2’由终参数排汽压力（P2）而定，所以η取决于过热蒸汽的初参数P1和t1及终参数P2。 4．采用回热循环为什么会提高热效率？
答：采用回热循环把汽轮机中间抽出的一部分做了功的蒸汽送入加热器，加热凝汽器来的凝结水，提高了凝结水（或给水）的温度，送入锅炉后可少吸收燃料燃烧的热量，节约了燃料。另外，由于抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结，减少了冷却水带走的热量损失。所以采用回热循环可以提高热效率。 5．在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？ 答：火电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度，抽汽可在汽轮机内更多地做功，并可减少过大的温差传热造成的做功能力损失。
回热级数不是越多越好。回热抽汽级数越多，热效率越高，但也不能过多，因随着抽汽级数的增加而热效率增加速度减慢慢，并且设备投资费用增加，系统复杂，安装、运行、维护都困难。 6.节流过程是等焓过程吗？为什么？
答：节流过程不是等焓过程。节流前、后焓值相等所依据的条件之一是节流前后流量不变，且满足于远离节流孔处才近似正确。事实上气流在节流孔处速度变化很大，焓值是降低的，此焓降用来增加气流的动能，并使它变成涡流与扰动。而涡流与扰动的动能又转化为的热能，重新被气流吸收，使焓值又恢复到节流前的数值。所以，节流前、后虽然焓值相等，但节流过程不是一个等焓过程。
6．采用中间再热循环的目的是什么？ 答：（1）降低终湿度：采用中间再热循环有利于终湿度的改善，使得终湿度降到允许的范围内，减轻湿蒸汽对叶片的冲蚀，提高低压部分的内效率。 （2）提高热效率：采用中间再热循环，正确的选择再热压力后，循环效率可以提高4~5%。
7．表面式和混合式回热加热器各有何优缺点？
答：混合式回热加热器的优点是传热效果好，给水温度可达到加热蒸汽压力下的饱和温度，结构简单，造价低；缺点是每台加热器均需要设置给水泵，
使厂用电消耗大，系统复杂。
表面式回热加热器的优点是所组成的回热加热系统简单，且运行方便，监视工作量小，因而被电厂普遍采用；缺点是由于金属的传热阻力，被加热的给水不可能达到蒸汽压力下的饱和温度，使其热经济性比混合式加热器低。 8．为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热效率和煤耗率却是下降的？
答：汽耗增大是因为进入汽轮机的1kg蒸汽所做的功减少了，而热耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少，给水温度提高使给水在锅炉的吸热量减少。 9．高压加热器为什么要设置水侧自动旁路保护装置？其作用是什么？
答：高压加热器运行时，由于水侧压力高于汽侧压力，当水侧管子破裂时，高压给水会迅速进入加热器的汽侧，甚至经抽汽管道流入汽轮机，发生水冲击事故，因此，高压加热器均配有自动旁路保护装置。其作用是当高压加热器冷却水管破裂时，及时切断进入加热器的给水，同时接通旁路，保证锅炉给水。
10． 高压加热器一般有哪些保护装置？
答：高压加热器的保护装置一般有如下几个：水位高报警信号、危急疏水门、给水自动旁路、进汽门及抽汽逆止门联动关闭、汽、水侧安全门等。 11． 高一级加热器疏水自流至低一级加热器产生哪些影响？
答：高一级加热器的疏水自流至低一级加热器，由于压力降低而汽化放热，故排挤了低一级加热器加热蒸汽的抽汽量。在保持功率不变的情况下，则排入凝汽器内的蒸汽量增加，从而增大了冷源损失。
12.我厂高、低压加热器从抽汽进入加热器冷却凝结至疏水排出共分哪几个阶段？各有何作用？
答：共分为三个阶段：
(1)过热蒸汽冷却段——利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一部分显热来提高凝结水温度，使它接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度，以提高机组的经济性； (2)凝结段——利用蒸汽冷凝时的潜热加热凝结水。
(3)疏水冷却段——把离开凝结段的疏水的热量传给进入加热器的凝结水，而使疏水降至饱和温度以下。疏水温度的降低，使疏水流向下一级压力较低的加热器时，在管道内发生汽化的趋势得到减速弱，同样地也减少了疏水经下级抽汽量的排挤。
13．高压加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门？
答：高压加热器水侧如果不装空气门，水侧隔离时将无法泄压，投用时高压加热器内部的空气排不出去，这样会引起给水管道剧烈振动，严重时会造成锅炉断水，所以高压加热器水侧一定要装放空气门。
汽侧空气门的作用是高压加热器投入前汽侧的空气排出，防止汽侧积聚空气，影响加热效果。
14．高压加热器不投，机组是否一定限制带负荷？
答：高压加热器不投入运行，一、二、三级抽汽可以在后面继续做功，汽轮机的功率可以提高。如果保持汽轮机的负荷不变，总的蒸汽流量可以减少，此时应按高压加热器之后各级的通流能力确定，机组是否可以带额定负荷（制造厂有明确规定的除外）。一般来讲在炎热的夏季，机组凝汽器真空较低，则要限制汽轮机负荷的。如果高压加热器后面各级压力不超过制造厂的最大允许值，轴向位移不超过规定值，机组可以带满负荷。若高压加热器不投时，