1#生产车间
编制： 审核： 批准：
常熟市港城不锈钢装饰有限责任公司
二零一零年七月六日
一、工程概况
(1)建设单位名称：常熟市国盛针织有限公司
(2)设计单位名称：常熟市工业建筑设计院有限责任公司 (3)施工单位名称：常熟市港城不锈钢装饰有限责任公司 (4)工程名称：生产车间
(5)工期：现场施工工期为35个日历天完工。 (6)质量目标：合格
(7)主要工程项目及内容：该工程为单层钢结构屋面，主体钢结构采用焊接H型钢梁，钢C型檩条及各类钢支撑等。钢梁与砼柱顶采用铰接，故在安装时采用扩大拼装单元的方法，使其本身构成一个稳定的连接单元，钢梁拼接全部采用10.9级大六角螺栓连接。 (8)主要建筑结构特征： a、本工程为一幢单层轻钢屋面建筑，主厂房长为115.4米，建筑总宽为38米， A-G/1-5轴线，跨度为19米，檐口高度为4.2m；B-P/6-19轴线，跨度为16米*2，檐口高度为8m；屋面主体结构H型钢梁，檩条采用C型钢 b、本工程焊接H型钢屋架梁采用Q235B，次构件采用Q235B钢材，本工程檩条采用Q235钢材，现场主体钢架拼接采用10.9级摩擦型高强度螺栓连接；
c、本工程屋面板为YX-760型彩钢瓦楞板，中间厚保温棉，下托铝箔纸及不锈钢钢丝； d、本工程钢结构采用机械抛丸除锈，除锈等级达到Sa52.5级。涂装底漆为红丹底漆二道，醇酸面漆二道，漆膜厚度达到设计或施工规范要求。 (9)工程施工特点：
a、本工程为单层屋面轻钢结构，在施工期间应注意各分包单位之间的配合；
b、为了确保在施工工期内完成钢结构工程，需要土建单位应提供钢构吊装的工作面，场地结实平整，砼强度应达到设计要求，从而配合钢结构施工的进度，以确保按期完工。 c、施工过程中应注意工程施工阶段中各工种、各工序的配合及衔接。
d、要求人员配备，机械设备充足，保证施工进度要求，特别是在钢构件吊装部分施工期间更应充分配备施工人员、机械设备，以此来保证在有效的工期内完成施工任务。 本工程现场道路已平整完毕并硬化，吊车行走路线采用300㎜厚道渣20吨压路机压实牢固并用石子找平，吊车停车点用钢板和枕木铺设，确保吊车安全运行不倾覆，水电齐全，为钢结构吊装顺利进行提供良好的保证；但施工期间我公司应当保护其他单位的劳动成果，其他单位也应对我公司进场的产品进行保护，以此避免损坏构件所带来的误工。
二、编制说明
1.编制原则
1.1钢结构施工范围及主要内容
常熟市国盛针织有限公司1#生产车间钢结构安装主要包括屋面钢梁、屋面金属压型板系统等。 2.编制依据
2.1常熟市工业建筑设计院有限责任公司提供的设计图纸； 2.2《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；
2.3《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002； 2.4《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002； 2.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 2.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 2.7《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
2.8《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 2.9《建设工程安全生产管理条例》及市政府相关部门发文； 2.10实际的现场状况；
三、施工计划
3.1构件出厂准备
①针对本工程的实际情况，在出厂前需对钢梁进行预拼装，其质量必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的规定。对构件的变形，缺陷应进行矫正或修补。 ②出厂前应对构件的变形、缺陷作统一的质量检验，对超过允许偏差的构件，应进行矫正或修补。
③清点安装所需的连接板、螺栓、螺母等零星件的数量。 ④准备其他辅助材料；如焊条及各种规格的垫铁等。
⑤开具进场的所有构件、材料等的清单，并提供出厂合格证及有关质保资料。 3.2工期、质量目标
①工期目标：确保在合同工期内完成合同条款内的各项工作（详见进度表） ②质量目标：本工程质量目标为合格
③安全目标：本工程施工工期内确保“三无”——无人身伤亡，无火灾，无重大设备事故的目标。
四、施工工艺技术
4.1吊装准备
钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明书和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合格。对于砼柱顶的预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，并向现场监理或甲方代表进行钢构件进场报验，必须取得验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 4.2钢结构安装方法
根据现场实际情况，需在跨内吊装。本工程B-P/6-19轴线，拼装后的起重量最大为1.2T，跨度为16米*2，高度为8米，因此在计算时，以此区域为主。安装时考虑分两段吊装，先吊装第一吊装单元（GL1+GL2拼装后钢梁），然后吊装第二吊装单元（GL1A钢梁）。第一吊装单元及第二吊装单元均采用16T汽吊吊装。考虑施工安全及可操作性，利用土建单位在钢筋混凝土柱边搭设的钢管脚手架为螺栓紧固的操作平台。
先行依次吊装第一吊装单元（GL1+GL2拼装后钢梁），从19轴向8轴推进；再吊装第二吊装单元（GL1A钢梁），由19轴向8轴推进；详见吊装行进路线图；具体吊装路线
根据土建提供的工作面再作调整。
1 施工现场平面布置图及吊车行进路线图19构件堆放吊车行走路线
4.3空间结构刚度单元稳定体系形成过程
先吊装○19轴线上的第一吊装单元，就位后立即用4根揽风绳做临时固定，接着吊装18轴线上的第一吊装单元，就位后也用揽风绳做临时固定，然后立即安装○19—○18轴○
线之间的檩条，檩条安装不少于3根，使①—②轴线之间形成一个整体，以此类推，按照剩下的轴线。吊装完○19—○18轴线所有的第一吊装单元后，按照同样的方法吊装第二吊装单元。
113133固定揽风绳D=17.5mm222
1718194.4钢结构施工工艺流程
轴线复测 钢结构进场 钢梁安装 支撑、系杆安装 檩条安装
其他构件安装
4.5钢构件试吊
在安装之前首先根据业主提供的高程及坐标控制点建立厂房的半永久性控制点，由专业测量人员严格复查砼柱顶的标高和行、列轴线尺寸，实测实量预埋螺栓与定位轴线的尺寸、标高。
试吊按照空载、静载及动载的程序进行。 4.5.1试吊准备
1、将试吊范围内的场地平整，杂物清理干净。 2、现场准备吊机，准备好起重用钢丝绳。
3、测量人员在试吊现场将吊机出杆24M，工作半径为7.0M的位置用石灰粉做出标记。
4、用重量为1.2T的构件作为试吊荷载，其动载时最大重量为2.16T（见后面计算）。杆件分别用夹具夹紧，下面用枕木抄垫。、 4.5.2试吊
1、试吊前检查：试吊前对吊机各部位进行详细检查，包括车况，支腿枕木、构件、连接部件、电缆线布置，钢丝绳状况、构件螺栓紧固情况、安全防护状况等做认识检查，确保满足使用要求后方可进行下一步工作。
2、空载试车：要求对吊车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等各种操作情况进行试验，观察各电机在运转过程中吊机桅杆的受力变化情况，同时试验限位器是否工