35mT梁反拱值设置如下：
距跨中距离（m） 0 2 4 6 8 10 12 14 15 17.5 反拱值（mm） -35 -34.5 -33.2 -30.9 -27.7 -23.6 -18.5 -12.6 -9.3 0 30mT梁反拱值设置如下：
距跨中距离（m） 0 2 4 6 8 10 12 14 15 反拱值（mm） -30 -29.5 -27.9 -25.2 -21.5 -16.7 -10.8 -3.9 0 20mT梁反拱值设置如下： 距跨中距离（m） 0 2 4 6 反拱值（mm） -25 -24 -21 -16 -9 -0 8 10 3、吊装孔的设置：吊装孔在台座端部80cm处，在台座上预留吊装槽，安装活动钢板，钢板顶部进行找平，确保整个台座顶面水平。
4、在台座上预埋留T梁侧模底端对拉螺杆穿孔。台座顶面采用6mm钢板，与侧面角钢焊接固定在台座上。 （三）、存梁台座施工
存梁台座同制梁台座。台身：长×宽×高=16.3m×0.4m×0.3m，共4道。 （四）、防止制、存梁台座不均匀沉降措施
在台座施工时我项目部将采取以下措施严格控制：
1、加强质量意识，严格控制台座地基处理、砼浇筑工序，确保台身施工质量。
2、浇筑台身砼前，用水准仪控制砼顶面标高，并适当加密高程控制点。 3、制、存梁台座达到设计强度后，在施工进度允许的条件下，对台座实施超载预压，在消除大部分弹性变形并相对稳定后卸载。
4、移梁至存梁台座前，用水准仪准确测量顶面高程。
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5、在存梁过程中，布设水准点高程监控网，密切监测存梁台座的沉降，发现沉降变化异常或不均匀沉降加剧的情况及时采取措施。
6、建立完善的梁场排水设施，防止个别台座处积水，影响基础的稳定性，引起不均匀沉降。 （五）、龙门吊安装
1、龙门吊概况
预制梁场布置2台龙门吊跨径22m，高9m，起重量80T，主要用于起梁、喂梁、安拆模板、浇筑混凝土。吊梁起升速度：5.6M/min吊梁横移速度：7M/min，起升高度：9M，净跨：22M。
2、龙门吊轨道
龙门吊轨道基础按照50cm深、80cm宽进行开挖，浇筑C20钢筋砼，轨道基础顶面按照厂家要求进行预埋件预埋。承载力计算如下：
按40mT梁梁重137.6t计算，加上2个门吊自身重量共计80t，地基总受力217.6t，考虑到门吊行走、纵坡等其他方面增加的荷载，设置1.2的安全系数，则实际受力261.12t，门吊共计8个支点，则每个支点受力为32.64t，单侧基础受力范围5m，F=326.4/5=65.28KN/m。
σ=F/0.5=65.28/0.5=130.56KPa.
梁场建设在已填筑完成的96区路床上，地基容许承载力为350KPa，地基承载力满足要求。
（1）龙门吊基础标高必须严格控制，纵坡为3%。基础混凝土预埋专用道钉螺栓，间距1m对称布置。在砼面上定出钢轨位置，安装钢轨，根据气温情况轨缝为4～6mm，采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上，轨道连接采用专用鱼尾板连接，杜绝使用钢筋焊接。
（2）放出两行平行钢轨的同一垂直线，吊装走行轨时，以该垂直线为基准对齐，支垫平衡。
（3）吊底纵梁安装于走行轮上，用M18×150高强螺栓连接、拧紧。 轨道应满足以下要求： ①接头间隙偏差：1～2mm ②横移位移和高度偏差：≤1mm
③轨距偏差：S≤21m时，≤±5mm，全高低偏差＜15mm
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④两轨道端头安装终端限位装置和制动档板，防止起重机脱轨事故的发生。 3、龙门吊拼装
总体安装步骤：开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束
严格按照产品说明按顺序安装，安装由专用技术人员完成，安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。
（1）起重机各主要结构件摆放到起吊位置；
（2）吊装行走梁，放到指定位置并支垫稳妥；吊装门腿，用定位螺栓连接门腿和行走梁之间的法兰连接板；拼装过程为立拼，首先将支腿吊放到位，再将两个支腿和横梁进行拼接。
行走梁和门腿之间采用螺栓连接。架设过程中使用缆风绳将支腿的顶部和地锚进行拉结，以保证行走轮在轨道上的稳定性和竖直度。缆风绳选用直径8mm，钢丝绳的公称抗拉强度为1400MPa。每个支腿布置4根缆风绳，缆风绳与支腿的夹角取45°。整个安装过程在轨道梁边进行组装。架设支腿前，保证高空电线、电缆全部改移完毕，以保证施工安全。
（3）分别用缆绳、地锚固定4个支腿，用手拉葫芦调整支腿的垂直度； （4）在地面组装好大梁；
本设备大梁分为左梁、右梁，及上连梁、护拦等部分，大梁的组装用25吨吊车在地面进行，首先把主梁摆放平稳，然后用吊车吊住主梁用高强螺栓进行连接，完毕后再用吊车把主梁与门腿连接，整个大梁安装结束后吊装。
（5）选用捆绑主梁的钢丝绳，捆绑主梁。钢丝绳在棱角处垫好半圆铁和垫木，并把其固定使其不能在起吊过程中掉下来）。钢丝绳吊装时的夹角要调整到最佳角度，但最大不能大于120度；
（6）试吊：主梁吊起100~200mm后，停车检查平衡情况，必要时加适量的配重，保证主梁水平吊起。检查绳索栓挂捆绑和衬垫情况，并进行适当的调整；反复升降几次，检查制动情况，必要时调整制动器的制动力矩，确认不打滑不溜勾；
（7）在吊装指挥员的指挥下，正式吊装主梁。尽量中途不停，一次平稳起吊成功送到位。顺序为：起升—旋转—变幅（吊车A趴臂，吊车B起臂），整个
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吊装过程在指挥员的严密控制下进行，避免出现二吊车受力失衡；
（8）将支腿缆绳间断松开（中间的先不松开），牵引移动支腿，与主梁基本对位后，将缆绳重新绷紧，并用手拉葫芦调整垂直；
(9）上人，停在脚手架上。高处作业人员必须系好安全带，到上边一定要把安全带挂在牢固的地方；
(10）然后将主梁慢慢放下，同时在上边人员的指挥下，吊杆前后左右适量进行调整，待座板对正后，将定位钎打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高强度螺栓连接上下法兰座板；
(11）拆卸栓挂主梁的钢丝绳，撤走汽车吊； (12）吊装马鞍，连接与主梁与支腿的座板连接板； (13）吊装小车；
(14）吊装梯子、平台、栏杆、小车滑线支架轨道等； (15）安装护拦爬梯、驾驶室
进行爬梯护拦的安装。高空作业必须在白天进行，并有安全带等防护措施。夜间施工必须有足够的照明。小车安装应调整好小车的轨距，驾驶室按照设计要求安装在保证司机视线良好的位置。整个安装过程应在指挥人员的严格控制下进行。
(16）铺设电线电缆，固定电气箱柜； (17）电气安装；
起重机安装完毕后，电器工将对起重机全面检查，无问题后将通电试机，现场负责人将对该机各部位调试作自检记录，以保证将存在问题完全排除，达到该设备运行各项标准后。 (18）吊钩组穿钢丝绳；
(19）安装各种附件，减速机加油；
(20）拆除支腿上部脚手架，撤下支腿上的所有缆绳和临时爬梯。 4、龙门吊安装验收与调试
在起重车试车前，全面检查电动机的转向是否符合要求，两支腿上的电机减速机转向是否相同，调整好刹车，检查各减速机的油量是否充足，各转动齿轮部位上加上润滑脂。对龙门吊各部进行一次全面检查，确认均安装稳固后试车，模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行，跟踪检查，发现问题及时处理。处理无误
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后，方可试车运转。（附注：空载试验在吊装重物前做，动载试验要根据龙门吊吊装周期不定期做，要求达到在持荷时主梁振动正常，机构运转平稳，卸荷后各机构和主梁无损伤和变形。）
（1）空载试验
①将小车和大车行走机构沿各自轨道行走数次，车轮无明显打滑现象，启动刹车正常可靠。小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。
②开动起升机构，空钩升降数次，观察钢丝绳走线是否正确，是否碰到其他构件。
③把小车开到跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走几次，检查启动、刹车情况，运行是否平衡。
（2）额定荷载试验
①必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。 ②试吊进行垂直升降，共分以下三次进行：
a.起吊10cm高，检查起重设备各部分有无异常情况后松下。 b.起吊50cm高，落下30cm，停5分钟再落下。 c.起吊1m，每松下20cm后停3分钟，共停四次后落下。
③将重物吊起1.5m高，电动葫芦运行全过程，检查电动葫芦走行机构制动情况，当电动葫芦走至横梁跨中时，测量跨中挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度，当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置，测量跨中和悬臂挠度，当梁落下后，再测量跨中挠度和悬臂挠度，应测量三次，检查是否产生永久变形。
④当试吊时发现不良情况应停止试验，经处理修复后，再做吊重试验。 （3）110％额载的动载试验
①必须在额载试验完全可靠的前提下才能进行110％额载的动载试验。 ②加10％的额载重物必须在试吊梁上荷载均匀分布。
③试吊垂直升降一次，检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬臂端挠度。
④将试吊重物起吊1.5m，电动葫芦在横梁上运行一个行程，观测横梁跨中挠度或悬臂挠度变化，检查是否有永久变形。
（4）125％额载的静载试验
①必须在110％额载的动载试验完全可靠的前提下进行125％额载的静载试
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