第五章 事故的预防及事故处理
第一节 事故处理的原则及停机操作方法
1．1 事故处理的原则
1．发生事故时，值班人员应保持冷静的头脑，坚持岗位不慌张，根据仪表的指示和现场所发生现象，正确地作出判断，迅速解除对人身和设备的危险，尽可能在短时间内找出原因，消除故障，并注意保持非故障设备的继续运行，迅速调换有备用设备的辅机，尽可能的保持厂用电和对用户的供热、供电。
2．事故处理时，接到上级命令应重复一遍，执行后要及时向发令人汇报。
3． 事故如发生在交接班期间，接班人员应协助处理事故，但须在交班人员的指挥下进行，待事故处理完毕机组恢复正常运行，或接到值长关于接班的命令后方可办理交接班手续。
4．遇有故障需申请停机才能消除时，应报告值长及分场领导，在批准停机之前，运行人员应加强对故障部分监视，尽量维持机组的安全运行。 1．2 紧急停机条件及操作方法 1、如发生以下情况机组应紧急停机
1）．机组突然发生强烈振动或清楚地听到金属撞击声；
2）．汽轮机转速升高至 3360 r / min，而危急保安器还不起作用； 3）．水冲击；
4）．轴端汽封冒火花； 5）．任何一道轴承断油或回油温度急剧升高； 6）．主蒸汽管路或抽汽管路破裂时。
7）．轴承回油温度升高超过 75 ℃、瓦温超过 110 ℃ 或轴承内冒烟； 8）．油系统着火并不能很快扑灭时；
9）．油箱油位突然下降到最低油位以下，经紧急补油仍无效； 10）．润滑油压降至 0.0196 Mpa；而保护不动作； 11）．转子轴向位移超过 1.3 mm 而保护不动作； 12）．发电机冒烟；
13）．凝汽机组排汽缸安全门动作。 2、紧急停机的操作方法
1）．拍危急遮断油门（人在控制室内可按紧急停机按钮）； 2）．检查自动主汽门应关闭； 3）．通知并要求电气立即解列发电机，并检查
汽轮机转速应下降（一般如保护正常，自动主汽门关闭，发电机开关自动跳闸）； 4）．迅速启动高压交流油泵，若厂用电中断应开直流油泵；
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5）．开启真空破坏门； 6）．完成其它停机的各项操作。 1．3 故障停机的条件及操作方法
1、如发生以下情况机组应故障停机
1）．进汽压力大于 5.6 Mpa 或进汽温度大于 485 ℃经处理短时间内不能恢复时； 2）．进汽压力小于 2.35 Mpa 或进汽温度小于 360 ℃经处理短时间内不能恢复时； 3）．冷凝器真空低于 — 61 Kpa而保护不动作时； 4）．调节连杆脱落或折断，调节汽阀或旋转隔板卡死； 5）．轴承振动长时间大于 0.03mm经处理短时间内不能恢复时。 2、 故障停机的操作方法 1）．通知电气进行脱扣停机； 2）．启动高压交流油泵； 3）．手拍危急遮断器；
4）．检查自动主汽门关闭，转速下降； 5）．完成其他停机操作。
第二节 常见事故及处理办法
2．1 真空下降的原因及处理 1．原因及处理
a.凝泵故障 （切换至备泵） 凝汽器热井 b.凝结水再循环误开 （查明后关闭） 水位升高 c.冷凝器铜管漏水 （通知检修，确认故障点，必要时可半边运行） d.备用凝泵出口逆止门损坏 （关闭备泵进水阀） a.循泵故障 （切换至备泵） 循环水系统 b.循环水进出水门误关 （查明后迅速开启） 故障 c.虹吸不好 （关小相应循环水出水阀，进行单边压水处理） 射水系统 故障 a.射水泵故障 （切换至备泵） b.射水箱水位偏低、水温偏高 （增开射水箱补水阀） c.射水抽气器故障 （通知班值长，经处理无效后停机） a.开停机时均压箱压力偏低 （开均压箱新蒸汽阀，保证均压箱压力正常） b.真空系统中管道、法兰、凝泵轧兰等漏气 （进行蜡烛火光吸入法，查明漏点进行堵漏处理）
真空系统 漏汽 31
2．处理原则
发现真空下降，首先核对表计，真空表和排汽温度是否相符，如确实下降，应迅速查明原因，并对照相应的原因及时处理，若来不及查明原因，应按真空下降减负荷处理，如果已降低至—73Kpa，负荷应降为零，若继续下降到 — 70 Kpa 以下则应故障停机，若机组为孤立运行时，在厂用电受到威胁的情况下，真空可降到 — 61 Kpa 仅保厂用电运行，再下降必须停机。无论在何种情况下，绝对不允许汽轮机排大气运行； 2．2 凝泵失水的现象及处理
凝泵失水现象：凝泵电流偏低，出力变小，泵体振动变大，热井水位升高，真空缓慢下降。
凝泵失水处理：检查运行泵的轴封水是否正常如不能及时处理则启动备用泵。如真空下降则减负荷处理。
2．3 电动给水泵的一般故障及处理
1．运行中如出水压力有显著变化，轧兰内冒出白色蒸汽，给水泵电流、压力大幅度波动，给水管道伴有水击声，可能是给水泵汽化，应检查除氧器水位、温度、给水泵进口压力、给水再循环等，如不能恢复，则应迅速切换至备泵。
2．运行中如平衡盘后压力突增，电流升高或有较大波动，并有明显的摩擦声时应紧急停用，并立即启动备用泵。 2．4 汽动给水泵的一般故障及处理
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2．5 除氧器的一般故障及处理
1．除氧器水位降低的原因及处理
a．补给水中断或减少，应联系化水提高化补水压力增大化补水流量及检查化补水系统中有关阀门不应有误关现象；
b．给水系统或凝结水系统漏水严重，应将水位下降情况汇报班长，及时采取措施； c．锅炉本体漏水或排污阀开得过大，应要求值长通知有关岗位，或关闭有关疏水等； d．如除氧器水位下降特快，可增开疏水泵供水，若仍不能维持水位时应及时汇报班长、
值长要求停机、停炉处理。
2．除氧器水位升高的原因及处理
a．冷凝器铜管破裂大量漏水，应立即通知化水化验水质，确认后按冷凝器铜管 漏处理，同时及时调节汽压； b．补水量过大，及时调节补水门；
c．并列运行除氧器压力不平衡引起一台水位高，一台水位低，应及时调节除氧器进汽门，如实在无法维持时，汇报班长，要求除氧器解列运行；
d．必要时应向疏水箱放水以保持正常。
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3．除氧器压力升高的原因及处理
a．除氧器补水减少或中断，立即调节补水门； b．抽汽减压阀失灵，立即关小除氧器进汽门； c．凝结水中断，检查凝泵或汇报司机；
d. 汽动给泵排汽至除氧气加热蒸汽母管调节阀开度过大，及时调整。. 2．6 主蒸汽压力不符合规定
1．主蒸汽压力上升到 5.4 Mpa 时，应与锅炉联系，升到 5.6 Mpa 时应再次与锅炉联系，要求降至正常压力，并开启主蒸汽母管疏水门，向空排汽，并关小电动隔离门进行节流降压。上述措施无效应故障停机，加强对推力轴承及振动的监视。
2．主蒸汽压力下降按，但必须及时与锅炉取得联系，要求恢复正常，如在空负荷工况，主蒸汽压力降至 2.6 Mpa，继续下降应故障停机。 2．7 主蒸汽温度不符合规定
1．主蒸汽温度升高至 475 ℃ 时，应与锅炉联系，升高至 480 ℃ 时，应再次与锅炉
联系，要求恢复正常，当汽温升高至 485 ℃，运行时间不得超过 30 分钟，若继续上升应进行故障停机。
2．主蒸汽温度下降按，但必须及时与锅炉人员取得联系，要求恢复正常，如在空负荷情况下汽温继续下降至 400 ℃ 以下，应故障停机。 2．8 DEH电液系统一般故障及处理
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2．9 甩负荷
1．发电机跳闸.自动主汽门关闭 象征：“发电机跳闸”、“自动主汽门关闭”、“主汽压力高”等光字牌报警，负荷到零，
各段抽汽压力均到零，锅炉安全门动作，汽轮机转速下降。
处理：① 立即通知电气，检查自动主汽门确已关闭，转速确已下降；
② 迅速启动高压交流油泵；
③ 解除所有保护开关；
④ 及时进行负荷到零后的各项操作；
⑤ 查明原因经处理后得到值长命令,可重新启动机组（应加强对主蒸汽温度的监视，一般不得低于 420 ℃）；
2．发电机跳闸，汽轮机转速上升到危急遮断器动作，自动主汽门关闭，转速又下降 此事故的象征基本和本条第一例事故相同，只是自动主汽门关闭的原因是危急遮断器动作所引起的，但停机后不得马上启动，因发电机跳闸后调速系统工作不好，应要求有关部门对调速系统进行检查后再启动。
3．自动主汽门关闭，发电机未解列
象征：“自动主汽门关闭”、“主汽压力高”报警，监视段压力、各级抽汽压力，负荷表均到零，锅炉安全门起座，汽轮机转速不变，频率表有指示，此甩负荷一般是由于汽机
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保护装置误动而发电机联跳不动作。 处理：① 将保护开关切除；
② 及时通知电气并进行频率负荷到零后的各项操作；
③ 检查正常后，汇报值长，并得到同意后可缓慢开启自动主汽门，直至开足(应密切注意汽轮机负荷，不得超载)；
④ 及时进行升负荷过程中的各项操作；
⑤ 投用保护，先将保护总联锁投入，再投各分开关，防止再次跳闸。
注：此类甩负荷后，发电机变为电动机运行，应尽快处理带负荷，如因故障在 3 分钟内不能带上负荷，则应要求值长先解列发电机后，重新开机。
4．发电机跳闸，自动主汽门未关，汽轮机转速基本不变 象征：① “发电机跳闸”、“主汽压力高”翻牌报警； ② 监视段压力，各段抽汽压力，负荷表均为零； 处理：① 通知电气，解除各保护开关；
② 进行负荷到零后的各项辅助操作；
③ 将同步器打到空负荷全速位置，然后放在电动位置； ④ 得到班长、值长同意并列后可通知电气； ⑤ 完成并列后其它各项操作。
5．发电机跳闸，汽轮机转速超过危急遮断器动作转速而危急遮断器不动作 象征：① “发电机跳闸”、“主汽压力高”光字牌报警；
② 监视段压力，各抽汽压力、负荷表均到零；
处理：① 立即手拍危急遮断器（若人在控制室应立即按紧急停机按钮），检查汽轮机转速应下降，自动主汽门关闭，并开启真空破坏门；否则应强行关闭自动主汽门。
② 启动高压交流油泵并及时通知电气；
③ 做负荷到零和有关停机后的其它各项辅助操作； ④通知有关部门对危急遮断器进行检查调整。
2．10 厂用电中断
现象：1．交流照明灯熄灭，事故照明灯亮，交流电设备停转； 2．循环水中断，真空急剧下降； 3．汽温汽压急剧下降； 4．事故信号发出。
处理：1．立即按真空下降减负荷到零直至停机；
2．各辅助设备应恢复正常停用位置，启动直流油泵； 3．完成减负荷到零或停机的正常操作；
4．注意冷油器冷却用水，换用备用冷却水；
5．如排汽温度急剧上升超过 100 ℃ 或真空急剧下降到排汽缸安全门动作，
汽压、汽温急剧下降到停机极限值以下，危及机组安全运行时，应采取紧急停机办法； 6．在上述第 5 点情况下，禁止在厂用电恢复后立即向冷凝器送水，送水的原则一般在排汽温度与循环水的温差 ≯50 ℃；
7．被迫停机时，若中途厂用电恢复，机组一切正常，则可以在不停转的情况下重新提升转速。
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