涵洞施工方案 （3）．砌体砌筑：
质量通病：抛石灌浆、薄石立砌，砌体通缝、砌体不设沉降缝，砌筑高差大、砂浆拌合不均等。
整治措施：
①加强旁站监督，严禁抛石灌浆。砌体在砌筑前石料先浇水湿润，清洗石块表面泥土、凿除水锈。砌筑第一层砌块前，如基础为岩石:将基底表面清扫干净、湿润，再坐浆砌筑，土质：直接坐浆砌筑。
②砌体要分段砌筑，?每段长度土质基坑以6～10米为宜，石质基坑不得超过20米，分段位置即为沉降缝或伸缩缝，缝宽2厘米贯穿全段面。各砌筑段横缝应大致等高。料石或预制块墙面，水平缝应一致。砌筑时各层应先砌面石，后砌里面石料，砌平面石再砌第二层，砌内石时应坐浆挤密，严禁空缝，严禁用砂浆填大缝，严禁竖向通缝。
③砂浆应使用砂浆机拌制，严格控制配合比，各组合材料应符合技术规范要求，砂浆应掌握拌制时间，拌好的砂浆应颜色一致，且成粘稠的可塑体，稠度应掌握在5～7厘米。
（2）水泥、钢材、木材、砂、碎石等材料的质量控制
（3）材料实行先检验后购进的原则进行，杜绝不合格材料进场。这些材料全部由设备材料供应部统一采购及管理。水泥、钢材每批进货除了要求提供出厂批号和检验单外，还要取样送驻地办试验室进行检验，合格后才能发放到各施工队使用；河砂采购要先进料场考察，每批进料前都要先取样检验，测定其压碎值、含泥量、细度模数等，合格后才能进货，路面及桥涵用的碎石，每批均先进行检验后进货，并经监理工程师批准后才能使用。水泥按《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999，钢材按《公路工程金属试验规程》JTJ055-83，砂、碎石按《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000进行检验。
5-4、工程质量管理制度
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涵洞施工方案 （1）工程质量管理岗位负责制
总工程师负责全面的质量管理，对合同段的工程质量负责到底，负主要责任；路基工程师负责路基、排水、防护工程的质量管理长负责到底；结构工程师负责桥梁、涵洞、通道的质量管理并负责到底；路面工程师负责路面工程质量管理并负责到底；试验工程师负责对工程材料的质量检验并对试验成果负责。质检工程师对质量检验成果负责。测量工程对工程测量质量成果负责。
（2）严格工程计算机管理制度
工程材料的试验成果、取样地点、试验员姓名、试验时间、各分项工程的检验部位、标高、检验结果合格与否、检验时间及检验人员姓名、开工报告、检验申请报告等全部输入计算机数据库，发现有任何项目、工序检验结果不合格、没有监工程师的签证批准、检验程序不符合《技术规范》要求、检验频率不够等，将被确定进行工程返工。
（3）严格工程报告单制度
各分项工程施工准备就绪，要填写开工报告报监理工程师审批后才能开工，路基开工报告单同时要报送测量报告单、材料试验报告单、基底压实度检验报告单、软基处理报告单；填方工程每层都要有压实度检验报告单，每五层要有中线、边线、标高、平整度、压实度检验报告单；涵洞、通道、桥梁、排水及防护工程每道工序完成后都要填写申请检验报告单。没有监理工程师的审批，不能进入下道工序施工。
5-5、各分项工程严格按交通部现行有关技术规范和标准进行检验 （1）涵洞（盖板涵、圆管涵、）检验
基槽开挖按设计图纸规定进行检验，并检验地基承载力，垫层分层压实度按JTJ051-93重型击实法试验标准测定，其压实度大于90%，混凝土基础、台身、管节安装按交通部现行《公路工程质量检验评定标准》进行检验。管背、台背回填料按交通部现行有关技术规范标
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涵洞施工方案 准进行施工和检验。
（2）地基检验
明挖扩大基础及桩基按关技术规范标准进行。
（3）防护工程砌体检验：包括浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、锥坡、八字墙、一字墙、护面墙等，检验标准按交通部有关技术规范标准进行。
A、复测定位：开工前要对原地面进行复测，按设计图进行基坑开挖放样。 B、基槽检验：对地基槽地基承载力，基坑尺寸、标高进行检验；
C、砌体施工应遵守JTJ076-95防护工程主要工序作业的有关操作规程进行，为了找平和防止砌体后的土体出现空洞引起砌体倒塌，在砌体铺砌前先检查砌体背后是否已按设计规定用砂砾或透水性材料填充满。
D、检查砌体外露面是否光滑平整、。
E、砌体布设泄水孔，孔距按设计图纸设置，泄水孔墙后铺设反滤层，泄水孔进水口底部铺设30cm厚的粘土层并夯实，以防止水渗下基础造成危害。
5-6、加强施工旁站监督作用
为保证工程施工质量，达到预期质量目标，经理部将挑选技术素质高、能吃苦耐劳的施工人员，对所施工的各个工序进行全天候、全过程、全环节的现场旁站监控。及时解决施工中所遇到的问题，不留下任何质量隐患。
5-7、机械设备保证
为保证工程施工质量，就必须进场足够的机械力量。我们将严格按照业主和监理工程师的要求，进场足够的性能良好的机械设备，为工程质量目标的实现提供强有力的设备保证。
1)、正确处理好质量和进度的关系
本工程的管理目标要求质量第一、工程保证优良，分项工程合格率100%，优良率95%
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涵洞施工方案 以上。工程外观要求：构造物表面光洁、路面平整、线型顺适，环境优美、工程管理优良。所以，在处理质量与进度关系的问题上，坚持质量第一、质量优先的原则。没有质量的进度是负的进度，很显然，质量不合格，要推倒重来，得花更多时间。所以，必需要求每道工序每一工艺都严格按照有关的施工技术规范和检验标准去做好，踏踏实实，一步一个脚印，力求施工一个工序，合格一个工序，优质一个工序，杜绝返工现象。以质量求进度，以进度求效益。只有抓好了质量，才能获得进度，最后取得效益。
2)、做好质量宣传工作
利用在项目经理部、施工现场张帖质量宣传标语，大力宣传工程质量的重要性，在广大施工人员心中牢固树立质量第一，质量是施工企业生存的唯一标准。同时，定期组织广大施工人员进行质量意识教育，树立质量责任重于泰山的责任感、使命感。
施工安全管理目标及措施
1、本项目施工安全管理目标为：确保项目在施工过程不出现伤亡责任事故，力争将安全事故发生率降低到零。
2、安全组织和管理
本工程明确：项目经理是施工安全的第一责任人。经理部成立施工安全领导小组，设置专职安全负责人，具体实施安全管理，各施工队相应设置施工安全员，各作业班组设兼职安全员，施工安全组织机构及安全人员组成，统一立册上报驻地办及建设办。
3、高空及深坑、运输、机械操作的安全管理
（1）高边坡路段进行施工作业的人员必须配带安全帽、系好安全带。
（2）进行骨架护坡施工时，必须搭设排架及安全通道，同时须设有栏杆，挂好安全网。 （3）桥涵墩、桥台施工时，必须用钢管排架，排架周边必须牢固拉好安全网，人行通道铺满踏板绑扎牢固。
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涵洞施工方案 （4）现场施工用电必须安装漏电保护装置。 （5）汽车架驶员必须持证驾驶，禁址无证架驶。
（6）大型挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机的驾驶员必须有5年以上驾驶经验。
（7）从事电器操作的人员必须持有电工证。 （8）工棚、住宅、库房周围必须备有足够的灭火器。
（9）油库要远离民房及工棚，油库要设置栏栅围墙，并有专人看守，油库要备有足够的灭火器和灭火砂箱。
（10）由于本标段施工项目为旧路改建工程，旧路路况较差，昼夜交通流量较大，路面宽度只有六米。为了施工人员安全和社会车辆畅通的起见，采取半幅施工，半幅加宽，设置交通安全警示标志确保社会车辆行车安全和施工作业人员的人身安全。
4、民工的安全教育和管理
1)、民工进场后，分批进行施工安全常识的宣传教育，将安全操作规程印发到班组。指定班组的安全管理员。
2)、每个月进行一次安全工作大检查，并召开安全生产会议，总结当月的安全执行情况。 3)、在民工居住的工棚要设有消防警示牌，设有消防用水池，保证经常备有水。 4)、严格民工工棚用电管理，禁止在工棚内烧火取暖。
5)、安全工作常抓不懈，杜绝麻痹大意思想。在没有绝对安全把握的情况下，绝不允许冒险进行施工。
质量、安全保证体系(见下页) 资金运用及保证措施
为适应本项目建设的需要，我们将按业主的要求，采用先进的管理手段，建立健全一套
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