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航空专业实训基地运行模式与动力机制研究
作者：孙兵
来源：《科技资讯》2014年第19期
摘 要：针对高职航空类专业实训基地运行管理的实际要求，提出校企合作共建、共管、共享实训基地的基本思路，在分析实训基地运行模式和内外部动力因素的基础上，从完善政策扶持、提升需求互动、强化利益协调、推进人才驱动、创新合作保障等方面提出优化高职航空类专业实训基地管理和运行的对策措施。
关键词：高职院校 航空专业 实训基地 运行模式
中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（a）-0195-01 实训教学是高职教育人才培养和教学体系的重要组成部分，是体现高职教育高素质技能型人才培养不可缺少的教学环节。实训基地是实施实训教学最基本的依托和物质保障，也是高职院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。 1 航空专业实训基地运行模式
目前我国高职实训基地根据不同的专业特色存在多种建设和运行模式，归纳起来主要有三种：一是“工学结合”实训基地建设模式[1]；二是“自主管理型”实训基地建设模式[2]；三是“工业园区型”实训基地建设模式[3]。由于航空业对公共飞行安全的特殊要求，我国民航局对航空类专业实训场所和条件的要求极为苛刻，且以民航法规的方式加以规范，因此在航空专业的实训基地建设和管理中，完全沿袭和照搬上述实训基地运行模式的做法是行不通的，需要从实际出发，通过校企合作协同共建实训基地，实现资源整合与共享。 2 航空专业实训基地校企合作共建的动力因素分析
在当前我国快速发展航空产业的大背景下，民航企业产业升级优化的紧迫性尤为强烈，除劳动力成本、原材料成本增加外，企业经营的其他成本也呈上升之势，客观上要求民航企业必须转变经济发展方式，由劳动力密集型粗放式用工向高素质高技能型精细化用工转化，不断提升民航企业的创新意识和对高素质人才的追求，从而为民航企业积极主动参与到校企合作中提供了动力和机遇。
3 航空专业实训基地长效运行的对策 3.1 完善政策扶持机制
民航行业的特殊性以及航空类专业办学的高投入性决定了民航企业和高职院校在实训基地的合作运行时，更需要得到政府与行业的政策支持。一方面，政府要推动民航高职教育融入到