7．体育建筑中，新技术的应用是一个极其重要的方面。体育馆的建设，应该充分考虑到2010年亚运会的各方面的设备和信息技术需求的可能性，预留充分的设备接口，建筑和结构设计中也应该体现其高科技的特色。
8．体育馆的场地和座位的布置应该具有灵活性，除了应该满足作为2010年亚运会篮球比赛场馆的各种要求外，综合考虑其他的相类似的比赛项目场地，以适应多种体育比赛及大型活动的可能性，提高场地的利用率。
9．体育中心的场馆的规划布置在满足亚运会使用要求的前提下，应着重考虑亚运赛后的使用，对于场地的规划布局，如停车场、室外活动场地、绿化等，需要考虑其亚运会赛后利用可调节性。
10. 根据花都区政府的规划意向，新体育馆项目连同南面的康体公园，形成集群效应，成为花都区的体育设施组团。因此，项目的设计方案，应该进行与康体公园的规划相衔接，形成有机整体。
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第二章 项目建设的背景和必要性
2.1项目建设的背景 1. 花都概况
花都位于广州北大门, 地处珠江三角洲经济圈, 北靠内地, 面向东南亚, 方圆一百公里内把整个珠江三角洲的二十几个城市网络其中。素有 “省城之屏障, 南北粤之咽喉” 之称。
2000年5月21日又经国家批准撤市设区，成为广州市花都区，下辖新华、花山、花东、赤坭、炭步、狮岭、北兴、芙蓉、梯面、花侨和雅瑶十一个镇，花都区行政区域范围，总面积969.7平方公里，现常住人口72万人。规划2010年城镇建设用地总规模为147.43平方公里，总人口120万人，其中城镇人口90万人。远景基于水资源承载能力的人口容量为160万人。
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花都区近年来实施快速健康发展战略，以经济建设为中心，积极招商引资，大力发展工业，加快发展第三产业，推进农业产业化，提高城镇建设管理水平，经济规模和经济质量逐步提高，是珠江三角洲新兴发展地区，是广州市经济增长最快的地区。区内现有工业企业5000多家，工业门类比较齐全，配套能力较强。初步形成了以汽车、皮革皮具、金银首饰三大特色产业和新型建材、电子信息、服装纺织、商贸物流等优势产业共同支撑全区经济发展的局面。
汽车产业是中国当前发展最快的产业，2005年，花都共生产16.51万辆汽车，实现产值335.41亿元，占全区工业总产值的46.5%，比上年增长137.28%，对全区工业增长的贡献率达到95.32%。
皮革皮具业和金银首饰是花都区另外两大支柱产业。2005年全区皮革皮具业实现产值100亿元，产品远销全国25个省、市、自治区以及东南亚、欧洲和美洲等地。从2001年至今，花都区连续成功举办了五届中国（狮岭）皮革皮具节，花都区狮岭镇获得”中国皮具之都”称号。
随着广州白云国际机场中枢机场效应的增强，以机场为依托、现代服务业为重点的空港经济逐步在花都区发展起来。目前，广州市在机场北出口地区正在规划建设华南最大的航空物流中心，花都区也在新白云国际机场北出口规划建设了约100平方公里的花都空港经济区，主要发展高新科技产业和物流产业。空港经济是花都区除汽车、珠宝、皮具之外又一个经济增长引擎，在花都第十一个五年规划中，把空港物流产业列为重要的支柱产业之一。
花都正成为广州市极具投资吸引力的地区，将建设成为广州最具活力和影响力的大都会强区，成为以汽车、皮革皮具为支柱的广州重要的制造业基地，以\空港\、铁路为主导的现代物流运输中心，以\
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都市农业\为方向的\三高\农业基地，以\青山、碧水、蓝天、绿地\为特色的\花之都\，使花都成为经济繁荣、环境优美、人民富裕、社会文明、适宜创业发展和生活居住的现代化新城区。
2. 亚运会筹备工作
亚洲运动会是规模仅次于奥林匹克运动会的综合运动会。举办综合性运动会，对于促进举办地的社会进步和经济发展，对于增强举办地的竞争力，对于提高举办地的知名度都具有重要意义。
2004年7月1日，亚奥理事会在多哈召开的第23届全体会议上，决定由中国广州市举办2010年第16届亚洲运动会。广州也因此成为了釜山之后的第二个非首都举办城市。
2005年7月23日，2010年第16届亚运会组委会在广州正式成立，各项筹备工作全面启动。目前亚运会各比赛场馆的准备工作正在有条不紊地进行，花都区共有三个场馆进入亚运会比赛场馆的名单，包括花都（亚运）新体育馆（篮球项目）、花都体育场（足球项目）、九龙湖高尔夫球场（高尔夫球项目）。届时花都将迎接来自亚洲各国各地区的体育健儿，这是花都人民的骄傲和光荣，更是向世界展出花都新面貌的极好机会。
对于花都区亚运场馆的建设，花都区区委区政府非常重视，成立了区亚运场馆建设领导小组，由区长担任组长，将亚运会场馆建设项目作为花都区今后一两年的重点建设项目，要求区相关部门就新体育馆（本项目）的征地、周边规划、交通疏导、环境整治等抓紧进行前期研究。目前新体育馆的征地已经落实，方案已经确定，正在进行施工图设计工作。其他相关前期工作正在紧张进行当中。
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3.花都汽车城概况
在中国汽车飞速发展的经济背景下，花都借助广州产业结构调整和构筑工业卫星城市的“北优”战略，引进了风神汽车和东风汽车两大品牌。2003年，广东省政府正式批复设立广州花都汽车产业基地(简称花都汽车城)，并纳入全省工业发展总体布局；花都汽车城作为广州市的重点建设项目，是广州发展汽车产业的重要组成板块。
2005年，花都汽车城获国家科技部授予“国家火炬计划花都汽车及零部件产业基地”称号；广东省政府批准花都汽车城为第一批“广东省汽车产业集群升级示范区”，进一步增强了花都汽车产业的竞争优势。
近年来, 花都坚持“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”的发展战略, 将汽车产业作为最重要的支柱产业。良好的天时环境, 使广州花都汽车城具备了高起点、高层次的发展条件。花都汽车城以 “科学规划、国际水准、国际前景” 为目标, 正在建设成为新兴的现代化工业城区。
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