2014高考地理综合题答题模式训练 - 图文(5)

2019-01-12 11:18

( 六)城市专题

1、城市(或城市群)区位分析模式:

影响因素 具体分析的参考方向 自然 气候 气温、降水状况对人口分布和居住的影响 平原、山谷或河谷地区是城市分布的有利位置 因素 地形 河流 城市多出现于河流航运起点、干支流汇合处或河口位置 人文 自然资源 矿产基地易发展为矿业城市 交通干道沿线,或是重要的交通枢纽地 因素 交通 政治、军事、宗国家或区域的政治中心、军事要塞或重要宗教活动场所 科技、旅游 因高新技术产业或旅游开发和发展而兴起 注:低纬度的城市多分布在高原地区的原因:低纬平原地区湿热,不适宜人类生存;高原地区气温适中,适宜人类生存。

冲积平原形成聚落稠密区的原因:不仅土壤肥沃,水资源丰富,而且河网密布,有便捷的内河航运和海上运输,适宜聚落发展。

河谷地区河漫滩平原形成聚落的原因:河谷地区地势较低,气候温暖,河漫滩平原地势平坦,土壤肥沃,水资源丰富,比较适宜聚落的发展。

两河交汇处容易发育成城市的原因:两河交汇处水运便利,往往有大量的人流、物流在此集聚中转;河流为城市的发展提供充足的水源;周围地形开阔平坦,便于农耕和基建,是城市发育的理想环境。

学以致用题目:读广东某区域图,回答问题:

(1)该地区在“十一五”规划中,为促进经济发展,加快城市化进程,拟设立一个建制镇。镇驻地应设在居民点 (填代号),并说明理由。

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2、影响城市内部分布的区位因素:

(1)主导因素——经济因素(城市地租)

等地租线:由城市中心和交通干线向四周递减,原因是由于地租受通达度和距离市中心距离远近不同的影响。一般城市中心地价最高,在交通十字路口形成地租的次高中心。

地租从市中心向外波状下降,高峰为市中心,次高峰为放射线与环线交叉点。不同功能在城市不同地域的付租能力不同,即经济地租不同,地租高峰处布局商业区,最高峰为中心商务区,次高峰为一般商业区。地租最低区为工业区。 (2)社会因素——影响住宅区分布

①收入,影响住宅区,形成高级和低级住宅区。②种族和民族,形成特殊住宅区。 (3)行政因素——各种开发区。 (4)历史因素。

(5)交通发展:随着现代交通发展,驾车购物增多,市中心商业区,由于交通拥挤,缺乏停车场,传统的中心商业区出现衰落,大型商业区和超级市场多配置在城市边缘交通条件优越的地区。

学以致用题目一:第29届夏季奥运会于 2008年8月8日在北京举行。读“北京 市略图”,完成下列问题。

图中①处为北京的CBD,指出它没有分布 在市中心的影响因素。分析②处布局居民 区的原因并指出居民区布局在此的有利因素。

学以致用题目二:左图为我国东南沿海某城市分布示意图,读图回答下列问题。

图中局部地区等租线由中心向外凸出的因素是什么?

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3、解决城市环境污染措施:

①实施减少汽车尾气污染的技术措施; ②广种花草树木,绿化美化交通道路; ③合理规划城市道路。

4、改善城市环境的措施:

①建立卫星城,开发新区; ②改善城市交通和居住条件; ③保护和治理城市环境。

学以致用题目:下图为我国华北地区某城市1980年和2009年城市功能区分布图.比较两幅图,回答有关问题。

为预防或解决城市化过程中出现的问题,该城市采取的措施有哪些?

5、商业中心的形成条件:

①在它周围经济发达、人口稠密,有一个稳定的商品来源区和销售区; ②有便利的交通。

6、商业网点效益的影响因素:

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①商品生产地与销售地距离;

②交通运输技术、冷藏包装技术的发展。

6、商业中心的区位分析模式

?城市内部商业中心的区位选择: 市场最 优原则 交通最 优原则 城市几何中心 街角路口 城市环路边缘、市 郊高速公路沿线 具体分析的参考方向 ①城市中心,交通通达度高,消费人口集中 ②街角路口,交通便利,人口流动量大,顾客购物方便 ①交通便捷,有利于节省运费,加快货物流通速度,提高经济效益高;②位于城市边缘,地价低廉,有利于降低成本 ?商业城市发展的区位分析: 区位要求 典型案例 上海(中国最大的商业中心)、 北京、武汉等。 商品生产力 本身具有较强的商品生产能力(工业发达) 经济腹地 拥有发达、广阔的经济腹地 交通区位 交通便捷 学以致用题目:读图回答下列问题。

图中 (字母)为我国最大的商业中心城市,并分析其原因。

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(七)交通专题

1、交通运输网中线的区位因素分析方法

包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约区素;科技因素——保障

(1) 自然因素:

①地形:地势平坦,对交通线的选择限锘目少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。 ② 地质:喀斯特地形——防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基,避开断层等。

③ 气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。 ④ 水文:河流分布状况、水文变化以及河谷、峡谷区位 ⑤土地:少占耕地,尤其是良田。

(2)人为因素:

①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。

②经济:经济发展了——客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设——加快物资流通,促进区域发展。

③ 资金——尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。

④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。 ⑤ 污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。

⑥ 政治:京九线—一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏,巩固国防等。 ⑦科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

学以致用题目:从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?

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