西直门铁路危改小区7#住宅楼 『深基坑施工应急救援预案』
1 工程概况
西直门铁路危改小区7#住宅楼位于北京市西城区北京北站东侧，由住宅和车库组成，住宅地下二层，地上九层，车库地下一层，总建筑面积22808.7平米。由北京京铁房地产开发公司建设，北京炎黄联合建筑设计有限公司设计，中铁建工集团有限公司西直门铁路危改小区项目经理部施工，北京光华建设监理有限公司监理，北京市西城区质量监督站监督，施工总工期为425天，2010年8月20日开工，2011年10月19日竣工。
本工程住宅楼基础基底标高为-7.31m，地下车库基底标高为-7.56m，局部-9.56m，目前自然地坪标高约为-0.40m。本工程基坑北侧紧邻8#楼，基坑南侧紧邻6#楼。
本工程土方开挖总量约为35000m3，计划土方开挖随基坑支护施工进行，总施工工期约30天，自2010年8月20日-2010年9月20日。
2 基坑支护及降水设计
基坑采用1：0.2土钉墙支护，局部采用1:0.2复合土钉墙支护，车库东南角处采取护坡桩+锚杆支护形式。基坑周边设置疏干井，降低地下水水位，加快土方挖运速度。
根据北京市建设工程施工降水管理办法实施细则（2009年）相关规定，本工程基坑支护方案须经过北京市建委专家论证程序通过后方可施工。
1、疏干井(观测井)设计
为了降低地下水水位，在基坑周边设置疏干井。疏干井(观测井)井深约13.0m，降水井外径600mm，滤水管为水泥砾石管，外径400mm，孔壁回填5-10mm碎石料。
在基坑开挖前期，先提前施工疏干井，打穿滞水层，使得地下水位降到基础标高以下。注意在土方施工时，尽量保证疏干井不受破坏。
2、基坑支护设计
基坑侧壁安全等级为一级，综合考虑场地条件，支护结构采用桩锚结构、土钉墙结构、复合土钉墙结构进行支护。
（1） 1-1、2-2剖面边坡支护设计
1-1、2-2剖面基坑边坡支护做法为1:0.2放坡土钉墙支护，1-1剖面开挖深度为6.85m，1-1剖面开挖深度为7.10m。
（2）3-3剖面边坡支护设计
局部加深与南侧6#楼相邻的部位做法见3-3剖面，做法为1:0.2放坡做复合土钉墙（第三道土钉加长做预应力筋）支护，开挖深度为9.10m。
（3）4-4剖面边坡支护设计
东侧非加深区域护坡桩处做法见4-4剖面，做法为桩锚支护形式，开挖深度
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西直门铁路危改小区7#住宅楼 『深基坑施工应急救援预案』
7.10m。
（4）5-5剖面边坡支护设计
东侧加深区域护坡桩处做法见5-5剖面，做法为桩锚支护形式，开挖深度9.10m。
3、基坑变形观测
为了确保边坡及周边建筑物的安全，及时掌握基坑边坡变形动态，基坑施工过程中必须对边坡进行水平位移、沉降等变形监测。边坡水平位移及地下水位观测由基坑支护专业分包进行：
（1）地下水位观测目的
通过地下水位的观测，了解水位的变化情况，从而对降水效果进行预测，保证基坑的安全。疏干井施工、洗井完毕后，提交包括所有井的实际井位及编号、井深等资料。监测内容包括静水位、动水位、水位降深等。初期（一星期内）每天观测水位一次，水位稳定后（一星期后）每周观测两次，基坑开挖至槽底后，每周观测一次，直至基础施工完毕。雨季期间、雨后等特殊情况下加强观测，每日观测2-3次，至特殊情况结束。
（2）边坡水平位移观测
在基坑开挖段土钉墙坡顶散水及护坡桩桩顶设置边坡水平位移监测点，监测点间距约15.0～20.0m，必要时可将观测点加密设置。采用全站仪观测，基坑开挖过程中开挖部位每天监测一次。基坑开挖到底后连续监测七天，每天一次，位移稳定后每七～十五天监测一次，直至基坑回填。遇大雨、基坑扰动或变形量有突变后应立即监测并加大观测频率。
监测成果提交给监理单位，如果监测结果超过设计的警戒值即向业主、设计方、监理方发出警报。项目技术负责人组织相关人员对观测结果进行讨论和分析，及时发现问题并采取必要的补救措施。
4、周围建筑物沉降观测
基坑支护施工影响到的周边建筑设施变形观测，由建设单位委托有资质第三方进行监测。
3 应急抢险方案
由于本工程深基坑施工技术包括了护坡桩、预应力锚杆、土钉墙等多种施工内容。在施工过程中，极易发生机械伤害、基坑坍塌、触电等安全事故。为了严格控制本工程灾害事故的发生，降低人员伤亡和财产损失，施工期间，我项目部将按照北京市有关安全规定，做好安全防范工作，建立完备的防范体系，组建过硬的抢救队伍，在发生险情时能够及时有效的进行扑救，从而最大限度的降低损失。为此，本着“预防为主，常备无患”的目的，制定以下应急抢险方案： 1、项目部组建后，成立以项目经理为组长，各部门负责人为组员的救援领导小组，成立以各组室工作人员为主的管理人员义务救援队，人员不少于20人。同时，各施工队成立相应的救援组织，其人数每队不少于20人。.
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2、救援领导小组长在平时组织召开施工现场安全会议、督促落实各项救援制度、日常安全检查等的负责人，在发生情况时为现场总指挥，救援队是本工程救援、救灾的实战组织，它由报警组、突击抢险组、救护组组成。
4 组织结构及职责划分
1、救援领导小组：
职责：负责救援工作的组织管理和抢险的协调指挥。
组长：李保川，副组长：李金亮、吴斌，组员：滑宗怀、李洋、鲁雨泽、叶家彬、王力成、张志强、王忠德、王威、周忠廉、许海魁、徐占军、秦晗、陈从铖等。
2、报警组：由工地安全员、施工员、办公室人员组成。这些人活动在施工现场，对现场情况熟悉，能准确了解事故发生部位，发生事故时能最早发现，最先发出警报。
主要职责：及时发现情况，最快报告，通知突击队员进行救援、疏散现场人员控制。情况严重时及时拨打120报警，并引救护车辆进入现场，进行救护。 具体分工为：李金亮、鲁雨泽负责电话报警工作；滑宗怀、王威等8人引导救护车进入施工现场。
3、突击组：由各工种工长、班长及身体强壮，经过救护培训的一线工人组成，并配备一定数量的电工及施工机械。
职责：利用现场配备救护器材。对发生事故的区域实施安全防护防止事故进一步扩大。
具体分工为：工地共分2个义务救援队，项目部管理人员组成一支20余人义务救援队，由鲁雨泽任队长；分包队伍组成30人义务救援抢险队，由各施工队伍经理任队长。
4、救护组：由医务人员、司机和后勤人员组成。
职责：对事故中受伤人员进行抢救、护理，对重伤员及时送医院抢救治疗。 具体分工为：王忠德负责车辆调度；李洋、徐占军等12人负责现场救护，张志强、许海魁等 8人负责救护用品的供应。
5、保卫组：由保安和物资室人员组成 职责 ：负责现场物资的看护及现场的保护。
具体分工：物资室叶家彬和保安队长任组长，保安员、材料员等 20人为队员。
5 救援器材的配备
根据工地实际情况，严格按照施工现场平面部置图配备足够的救援设施和器材。严禁对救援设施的损坏、挪用和圈占，做好救援设施的日常保养、维护，确保性能良好，保证使用。
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