主要有3种：一是直接从气体变为气溶胶粒子(这些新形成的气溶胶粒子粒径通常在30 nm以下)；二是新粒子形成后通过碰并、集聚等过程形成一些更大的粒子(粒径通常在100~200 nm)；三是通过凝结等过程进一步形成一些粒径更大的粒子(多数在300 nm，一般不超过1000 nm，即PM1)。通过分析我国16个站点两年的监测数据，发现PM10质量浓度中有超过50%是二次气溶胶。在北京夏季，此比例可达80%，除传统研究所认知的硫酸盐对新粒子形成的贡献外，在我国华北区域观测发现不论在新粒子形成阶段以及随后的老化阶段，二次有机气溶胶的贡献均很大。通过对比排放和气象条件对区域霾形成的贡献，发现一次排放的气溶胶与排放强度关系密切，天气条件却控制着区域中大多数的二次气溶胶的形成及总体PM10 的浓度变化，从而导致了人们通常看到的雨过天晴后的一两天空气变得浑浊、能见度差、空气普遍浑浊现象（即霾），并具有跨省、连片的区域性特征。
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2012年我国几大城市霾天数
2.3 城市交通汽车尾气、废气排放
从社会经济发展和人为的角度来看，随着工业技术水平的发展，城市人口不断增长，而且伴随着城市居民生活水平的不断提高，越来越多的人拥有私家车，直接导致污染物和悬浮物的大量排放，视觉能见度降低。一个城市的汽车密度越高，则汽车尾气排放导致的空气污染越严重，尤其是汽车尾气含量构成中的一氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化合物、烟尘微粒如某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾、甲醛等均是构成雾霾天气的主体。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约 3000kg，碳氢化合物200～400kg，氮氧化合物50～150kg。由此看来，城市交通拥堵，汽车尾气、废气排放是造成雾霾天气的重要因素之一。
2.4 工业企业能源消耗和燃料燃烧的废气排放
随着城镇化进程的加快和城市的快速发展，各个工业、企业、事业单位等对能源的消耗逐渐增大，而大量的能源消耗必然导致城市大气污染的加重。例如：煤和石油燃烧后，形成的最主要成分为水汽和二氧化碳，使
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得城市上空空气不易扩散，导致空气质量的下降，而燃烧不充分的煤和石油等将产生大量的二氧化硫、烟尘、粉尘，它们被排放到空气后，会导致空气污染浓度加重，形成雾霾的主体。雾霾天气一旦形成，具有腐蚀性的重度污染气体、重金属等污染物都将因得不到很好的扩散而长期滞留在大气中，使得雾霾加重。有关研究表明，西安市PM2.5约55%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程，28%来源于扬尘，17%来源于溶剂使用及其他。因此，工业企业能源消耗和燃料燃烧的废弃排放是导致雾霾天气形成的主要原因之一。
西安五年可吸入颗粒物同期对比
时间（年/第四季度） PM10 ( mg/m3) 2008 0.138 2009 0.142 2010 0.146 2011 0.115 2012 0.164
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2.5 城市主要生活污染废气排放
大城市作为我国经济发展的中坚力量，人口密集必然导致城市生活污染的加重。尤其作为北方城市的西安市，严寒的冬季需要使用采暖锅炉和生活锅炉燃烧大量的煤炭来维持正常的生产、生活。然而，煤的燃烧必然导致二氧化硫和其他烟尘、粉尘等大量污染物的排放。近几年来，西安市主要生活污染物排放量虽有些逐年减少，但排放量仍旧很大，虽然相对于工业污染，生活污染废气排放较轻，但整体来看，城市主要生活污染废气排放，尤其采暖期时的北方大量燃料燃烧更是加重雾霾天气的重要因素。
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2.6 城市建筑扬尘、灰尘等悬浮物的沉积
建筑扬尘、灰尘等悬浮物的沉积也是造成雾霾天气形成的原因。城市的新区开发、旧区改造，使得大批建筑物快速崛起，其中的扬尘、粉尘、灰尘等造成了城市空气的严重污染，导致空气不易扩散，助长了雾霾天气的形成。尤其西安市各个开发区竞争发展，农地征占，企事业单位进驻，商业住宅的快速崛起，无疑增加了城市建筑扬尘、灰尘等悬浮物的大量沉积，导致了城市空气质量的下降。
由此看来，雾霾天气形成的原因是多方面的，即多种因素综合作用的结果，不可只把原因归咎于某一主要方面，而是尽量全面找出造成雾霾天气的原因，这样才能有针对性的提出应对雾霾天气的方案和减少雾霾天气的解决对策。
3 雾霾天气的危害
雾霾天气的危害大致归纳为：
1）严重的大气污染打乱了人们的正常生活、工作秩序；
2）高速公路封闭、航班延误、城市交通堵塞，许多污染严重的工厂不得不暂时关闭、停止生产，由此带来巨大的经济损失；
3）由煤和石油燃烧生成的硫氧化物形成的酸雨破坏了森林、土壤、湖
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