XX高速公路XXX驻地办 安全监理实施细则 事故。
4）、门架就位后应放其前后牵引索，用木楔楔紧平车轮子，以免门架受力滑动；门架顶平车就位按规定捆好构件，重物高度应起到可能遇到障碍的0.5m以上。
5）、取掉平车垫木开始牵引，操作中应注意平缓稳定，被吊物不得左右摇摆，行进速度控制在5m/min以内，防止重物惯性摆动。
6）、开动和停止电动机，应缓慢平稳地操作控制器；需作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。
7）、门架拆除时，应制定安全技术措施。 11、千斤顶操作安全规定
1）、千斤顶操作使用前应详细检查，并做承载试验，操作人员应熟悉其性能，并能熟练操作。
2）、工作前应准备好所使用的工具、千斤顶、摇手、水平尺、垂球、保险木、抓钉等。
3）、千斤顶底盘基础应平整坚实，顶升重物必须在重心位置。垫木选择质地紧密坚硬、尺寸相同的木材。
4）、顶升T梁、箱梁等大吨位构件，必须在梁两侧加设支撑；构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升或下落时，另一端要支稳、撑牢。用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。
5）、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在5cm之内。
6）、千斤顶提升最大工作行程不得超过丝杆或齿轮全长的75%。 12、预制件运输安全规定
1）、轨道平车运输，轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差值内；轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%，轨道与其它道路交叉，须按规定设交叉道口。
2）、轨道平车运输大型构件时，平车的转向、托盘（或转盘）、支撑制动器等应进行检查。
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XX高速公路XXX驻地办 安全监理实施细则 3）、大型预制件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。
4）、构件运输时速度要缓慢，下坡时必须以溜绳控制速度，并用人拖拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
5）、大型预制件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内。简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外，平板上的搁置点必须设有转盘。
6）、拖车运输构件时，除驾驶员外，还应派人监视安全情况，平板拖车上禁止乘人，运行中宜缓行，避免急刹车。
7）、装卸车地点路面要平坦坚实，装卸时机车均应刹闸。 13、混凝土浇筑安全规定
1）、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输斜道上应有防滑设备。 2）、机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过。
3）、作业结束后，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。
4）、浇筑预制砼时，应搭设作业平台和斜道，不得站在模板上作业。 5）、电动震捣器应使用电缆线，电源开关置于干燥处，多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管。操作人员要配戴安全防护用品。
6）、搅拌机清洗时应停机，料斗起落在45°至90°时，人员不得站在斗鼓中间清洗，以防身体碰到操作杆造成事故。搅拌机启动前必须确认无人在斗鼓内。
7）、运输混凝土的四轮翻斗车宜缓速行驶，防止发生倾覆事故。 8）、悬空索道，输送混凝土应按起重运输安全操作进行。 14、泵送混凝土安全规定
1）、混凝土泵应设置在作业棚内，安装平稳牢固，泵车安设未稳之前，不得移动布料杆。作业前应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。
2）、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。
3）、管路布设要平顺，高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。
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XX高速公路XXX驻地办 安全监理实施细则 4）、泵送中要设专人经常检查管路，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。
5）、混凝土泵在运转中发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。 6）、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。
7）、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排净，防止管内存有压力而引起事故。
8）、在五级以上大风时，泵车不得使用布料杆作业。
9）、作业结束，采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。 15、模板安装及拆除安全规定
1）、在基坑或围堰内支模板时，应先检查基坑有无坍方迹象，围堰是否坚固，确认无误方可操作。
2）、向基坑内吊运材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人要避开吊运材料。
3）、人工搬运、支立较大的模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，就先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。
4）、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下放距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
5）、支立模板要按工序操作，当一块或几块较大模板单独竖立时，应设临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆、斜撑固定牢靠，模板支撑不得接触脚手架。
6）、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
7）、使用斧锤须顾及四周上下安全，防止伤及他人。斧头刃口处应配刃口皮套。
8）、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
9）、拆除模板禁止双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。
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XX高速公路XXX驻地办 安全监理实施细则 16、预应力张拉安全规定
1）、张拉人员必须严格遵守各项技术操作规程。
2）、预应力钢丝束张拉施工前，应检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检定。
3）、锚环及锚塞使用前应经检验，合格方可使用。
4）、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员应戴护目镜。
5）、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要保持灵敏可靠。
6）、张拉前操作人员确定联络信号，张拉两端相距较远时，宜使用对讲机。 7）、无关人员不得进入张拉作业区。
8）、在已拼装或现浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周加设护栏。
9）、张拉千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员必须站在千斤顶两侧。 10）、张拉操作中若出现油表震动剧烈、漏油、电机声异常、断丝、滑丝等异常现象，应立即停机检查。
11）、张拉钢丝束完毕，退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。
12）、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，不得压重物。管道灌浆前，梁端应设围护和档板，严禁撞击锚具、钢丝束及钢筋。
13）、先张法张拉前应对台座、横梁进行检查，张拉中及未浇混凝土之前，周围不得站人或进行其它作业。浇筑混凝土时，振捣器不得撞击钢丝束。 14）、张拉钢索的两端必须设置挡板，挡板应距所张拉钢索端部1.5-2m，且应高出最上一组张拉钢索0.5m，其宽度应距张拉两外侧各1m以上。
17、悬臂现浇施工安全规定
1）施工前，监理工程师应要求施工单位制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验，挂蓝移动中应设观察哨进行观测监控。
2）双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏和掉落铁件
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XX高速公路XXX驻地办 安全监理实施细则 工具等。
3）挂蓝使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳是否完好可靠。底模高程调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带。
4）挂蓝在安装、行走以及使用过程中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、振动。如需在挂蓝上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂蓝结构及改变其受力形式。
5）挂蓝拼装及悬臂组装中，危险性较大在高处级深水处作业时，应设置安全网、满铺脚手板，设置临时拦护。
6）使用水箱做平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况在施工中要做经常性安全检查。
7）底模荡移前，必须详细检查挂蓝位置，后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求，应先将上梁两个吊带与底模下系梁连接好，确认安全后方可荡移。
8）挂蓝行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂蓝后部，各设一组溜绳。以保安全，滑道要铺设平整顺直，并随时注意观察，发现问题及时处理。
9）浇筑合龙段混凝土时，在悬臂预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行，撤出压重时，防止砸伤。
10）箱梁接触面的凿毛工作，要有安全防护设施，所用手锤柄要牢固，作业人员之间要保持一定安全距离。
（七）、隧道施工安全规定
1） 隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制实施性施工组织设计，并上报监理有关部门审批后方可进行施工。
2） 隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
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