油雾润滑系统安装使用说明
6.2
油雾润滑系统不允许在油中加入固体添加剂(如石墨、铅粉、二硫化钼等),以防堵塞油雾发生器和凝缩嘴。 6.3
为防止油液的污染，进入油雾发生器的压缩空气必须保持清洁干燥，并保证足够的压力。冶金工厂一般都使用来自压缩空气站的气源，其中常含有较多的水分和杂质，因此要经常注意排除分水滤气器中的积水。对于某些要求特别高的大型滚动轴承，最好选用带有吸潮装置的分水滤气器。实践证明，若不注意排除空气中的水分，往往会造成轴承锈蚀的严重后果。 6.4
值班人员应经常检查电加热器和电气系统工作是否正常；联锁警报装置是否灵敏可靠；油雾压力是否保持稳定。还要注意定期观察贮油器中油面下降的情况，并做出记录。如发现罐中油位不按正常消耗量下降，或根本不下降，则表示油雾系统发生故障，应立即检查处理。 6.5
对于拆卸比较频繁的机器零部件，油雾输送管道与凝缩嘴之间的连接，最好采用快速接头和橡胶软管，不仅可以防止管接头松动漏气，而且对于消除管子的振动也是有利的。 6.6
油雾润滑系统故障分析
故障 油雾压力降低 原因分析 供气压力太低 分水滤气器积水过多，管道不畅通； 油雾发生器堵塞 油雾管道漏气 供气压力太高； 管道U形弯,或浓度过小,凝聚油堵塞管道 管道不清洁,凝缩嘴堵塞 加错润滑油,黏度太高； 油温太低 吸油管过滤器堵塞 喷油嘴堵塞 油位太低 解决方法 检查气源压力,重新调整减压阀； 放水、清洗或更换滤气器； 卸下阀体,清洗吹扫； 检修 调整空气减压阀； 消除U形弯,加大管道坡度或装设放泄阀 检查清洗 换油 检查温度调节器和电加热器是其正常工作； 清洗或更换； 卸下喷嘴,清洗检查； 补充至正常油位 油雾压力升高 油雾压力正常,但雾化不良,或吹纯空气,油位不下降 7 订货参数
7.1 7.2 7.3
各润滑点的环境温度（最高和最低）。 润滑部位数量及润滑点负荷、速度、材质等。
如为滚动轴承，请列出需润滑轴承的负荷、转速、型号、尺寸和安装形式。
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电话：0551-5392519 5325300，5392380
油雾润滑系统安装使用说明
7.4 7.5
润滑点分布情况。 油雾润滑装置安装位置。
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